Remise en route 20 ans après d'une T1

Salut.
Cela a du etre du plaisir pur de faire les premires kilometres aprés cette longue période d'arret.
Bonne route pour le retour.

Cela va etre du bonheur mais j'ai quand meme la pression. 3 ans que j'attends ça et 28 qu'elle attend ça.

C'est du bonheur dès que l'on met le pied dedans

Bonne route

Ca y est!!! La voiture est arrivée à bon port!!! Aucun problème à signaler. Bon en fait si, juste une petite fuite de liquide refroidissement mais rien de bien méchant.

Par contre il fait une de ces chaleurs la dedans

super content pour toi! oui, dans une turbo, en hiver, t'a pas besoin de chauffage! tu vois le bout, maintenant, après toutes ces heures passées!

Je suis vraiment content. Ca fais une turbo de plus sur nos routes.

Maintenant, programme de la semaine: on va la mettre sur un pont et tout vérifier de dessous, barres de torsion, toutes les durites de dessous..., passage du controle technique, et puis commencé à rouler plus régulièrement en faisant des trajets de plus en plus long.

elle est vraiment propre t'est 3 ans de resto non pas ete pour rien

Content pour toi Devil. Reste plus qu'à prendre du plaisir avec.

Aujourd'hui j'ai monté la voiture sur un pont pour voir un peu l'antre de la bete.

J'ai pas mal avancé. Réglage du frein à main, réglage de la barre de torsion, purge des freins avec la machine (vachement plus facile), on a remis le filtre à air qui était mal mis (putain de filtre à air), ma sonde de température d'huile fonctionne (il suffisait juste de la branché en fait ).

Ah oui j'ai oublié, j'avais une roue qui perdait de l'air. C'est bon elle tient la pression maintenant

super
il ne te reste plus qu'a te faire plaisir avec
Bon courage pour les finitions

Salut,

T'as eu mon MP pour la provenance de ta pompe a eau ?

merci

Voila, moi au garage pour faire toutes les finitions. Bon c'est vrai des fois ce sont de grosses finitions.

Ici je suis en train de vider le circuit de refroidissement car j'ai une fuite de liquide de refroidissement. Donc démontage, remontage et purge. Une fois faite RAS, on dirait qu'il n'y a plus de fuite.

Normalement lundi si je peux, je remonte la tole sous la voiture, parallélisme et je raccourcie le cable + qui est trop long

n'oublie pas le reglage du co

T inquiète!!
J'y retourne demain et je n'oublierai pas le CO. C'est peut etre pour ça d'ailleurs qu'elle ne monte pas dans les tours.

J'ai un CO de 0.17.

Aujourd'hui, je suis retourné au garage.

Réglage du CO (1.25%), cables de + et de masse terminé et mise en place de l'écope d'air pour ce matin.

Réglage du C0.

Cet après midi, j'ai remonté la grande tole de dessous la voiture. Pas de soucis particulier. Daniel m'a rejoint au garage avec la sienne. Les 2 voitures cote a cote, ça à attirer les regards.

Voici la vue de dessous avec la tole de monter. C'est la première fois que je monte un truc sur la voiture qui se monte sans problème.

va donc va donc va donc chez spid
tres beau duo de renault 5 turbo mes deux couleur