Remise en route 20 ans après d'une T1

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Et voila!!!! 1 an et demi après avoir était mise sur cale, la voila sur roue!!! Grand moment d'emotion.

Bientot elle demarera comme au premier jour

Felicitation,

Et bonne chance pour la finir.

Chouette! Ca va te motiver encore plus pour la suite!

Content pour toi qu'elle soit trés bientot de retour sur les routes.
Courage la fin est trés proche

Chapeau l'artiste .....

Beau boulot, toujours aussi émouvant la remise en route d'une Turbo apres plusieurs années
J'ai connnu ca

beau boulot !

Beau travail Devil. Bravo pour ta passion.

Quand la voiture sera finie, que vas-tu en faire ? La garder ou la rendre à ton parrain ?

bonne question galinette j'espere qu'elle restera dans le 13 cela fera
une turbo de plus.

Je te le souhaite très sincèrement.

Bonjour,

Désolé de répondre si tard mais je n'ai plus internet chez moi.
En ce qui concerne sa "garde", il y a plusieurs solutions:

la premiere (qui est convenue depuis le début), quand j'ai fini de la redémarrer, je roule un peu avec, voir meme faire quelques balades et après je la remonte en Alsace.
la deuxieme, je fini de la remettre en route et bien qu'elle reste a mon parrain, je la ui garde dans le 13, dans mon garage.

On verra lorsqu'elle aura redémarrer.

Je te souhaite de la garder chez toi pour que tu puisse en profiter un maximum.
Excellent travail

sachant que ces autos la, il y a un peu d entretien regulierement a faire !!

Et aussi qu'elles n'aiment pas ne pas rouler...

Oui ça c'est sur que si je lui rends et qu'il la remets dans son garage pendant 25 ans, je prefere la garder

Bonjour à tous,

aujourd'hui je vais vous dévoiler le numéro (tableau de bord) de ma R5 T1. J'arrive à la fin et elle va bientot redémarrer. J'attends juste ma pompe à essence. (et quelques petites bricoles mais rien de mechant).

D'abord aujourd'hui j'ai remonté tout le plateau sonde avec mon nouvel accu, mes 3 durites renforcées et mon nouveau filtre. Tout est remonté dans la voiture.

Il y a environ 1 an, j'avais lancé un topic sur le forum pour connaitre un peu les numéros de série des T1 encore roulante. Moi j'ai la 0001. Cela veut dire que celle que j'ai a fais le tour de tout les magazines et de tous les salons lorsqu'elle est sortie. Je ne le savais pas, c'est un autre membre du forum qui me l'a dit. je voulais vous le dire parce que je voulais partager cette nouvelle. j'ai pris en photo la tablette du tableau de bord avec moi dessus. Je la mettrais des que je peux.

[quote="deviltuning"]Bonjour à tous,

j'ai la 0001. quote]

waouuuuuuuuuuuuuuuw super vraiment. mais j'ai juste une question, car il me semble avoir lu a plusieur reprise que les numéro de tableau de bord ne s'enchaine pas! autrement dit cela aurais put etre 35 suivi de 78 puis 24 etc etc etc si j'ai bien compris?

donc la "1" serais elle vraiment la 1ere voiture sortie de chaine (hors pré série etc etc) ou elle a tout simplement eu la chance qu'on lui colle la plaque avec ce fameux numéro???

en tout cas bravo, j'ai également al chance d'avoir une voiture avec un des premier numéro et sa fait quelque chose! (c'est pas la 5 mais un traction citroen 7C 1934 avec toit souple, mais c'est hor sujet)

bravo en tout cas pour tout le travail accomplie sur cette formidable voiture !!!

Salut
après avoir lu les 30 pages de ton post je suis comme un gosse à qui on a promis un jouet une fois qu'il serait réparé c'est à dire impatient de voir la suite !!!!!
Je te dis bravo car tu as fait un super boulot et tu es très doué .
Sinon pour la garde de ta superbe 5 , je pense que ton parrain voudra la récupèrer ce qui est normal .
Aussi je me propose de te la faire tourner , je suis de Nancy mais je peux faire les aller-retours sans problème


Trêve de plaisanterie on a le droit de rêver

Effectivement le numéro présent sur le tableau de bord ne suit pas les numéros de chassis...

Alors même si tu n'as pas forcément la première de série, tu as la 001 est ça c'est encore plus top!

D'après ce que j'ai sut, les numéros tableau de bord serait en fait le l'ordre de vente.

si on suit le bouquin de F Lhospied, tu as donc une inversion entre le mano de pression de sural et le mano de pression d'huile au tableau de bord, si c'est reellement la 001

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Voici la photo du magazine Echappement qui date de juillet 1980 avec la numero 0001

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Toujoursle magazine echappement avec le numero du tableau de bord

jppautot a écrit:

si on suit le bouquin de F Lhospied, tu as donc une inversion entre le mano de pression de sural et le mano de pression d'huile au tableau de bord, si c'est reellement la 001

Je vois ce que tu veux dire. Moi mes manos sont en position normal. C'est vrai que cela je ne me l'explique pas.

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Moi dans la voiture