Remise en route 20 ans après d'une T1

Bonjour, je viens de réquisitionner la R5 T1 rouge de mon parrain pour la restaurer.

Elle est stocké dans son garage depuis 20 ans a l'abris de l'humidité. Je suis allé la chercher ce week end a mulhouse pour la ramener a marignane à coté de marseille.

Je n'ai pas les photos pour le moment mais je les mettrais des que je les aurai. Il faut aussi que vous me disiez comment on fait.

Si vous avez déja quelques conseils, je suis preneur, du style les pièces à regarder en priorité.

Niveau carosserie, elle est saine (à voir après démontage du moteur). Elle est complètement d'origine mais il doit me manqué quelques caches intèrieurs.

Si vous avez des sites ou des garages spécialisés la dedans je suis preneur aussi.

Je vous ferai part des évolutions de la restaurations et les problèmes rencontrés.

Pompes à essence immergées à changer,

nettoyage des réservoirs,

de l'injection complète (obligatoire c'est très sensible aux merde le Kjet),

toutes les durites à changer,

le circuit d'eau à bien vérifier (dépot de boues)

bon courage mais je le répète ça vaut le coup!

Est ce que je dois changer le systeme d'injection?

Pour t'aider, il va nous falloir beaucoups de photos de se que tu démontes etc......
Tu refait meme une réstauration complète de la carrosserie de A a Z .
En tous cas, il va falloir sortir le moteur

Le système d'injection a horreur de ne pas fonctionner pendant un certain temps.
c'est une injection mécanique donc, il y a de forte chance qu'il sois grippé meme si elle fonctionnait très bien il y a 20ans

deviltuning a écrit:

......
Je n'ai pas les photos pour le moment mais je les mettrais des que je les aurai. Il faut aussi que vous me disiez comment on fait.
......

va voir dans ta présentation,je t'ai mis une petite explication

Ah ce Yanpol, c'est pas pour rien qu'il est membre d'or...

bon courage

globule42 a écrit:

bon courage

Bon courage !!

comment on fait !!! c est simple !!! tu vois touts les ecrous et vis ? tu les demontes !!! ca a 30 ans de fabrication !!!

Salut et bon courage

Tu verras c'est pas sorcier... par contre ne pas lésiner sur l'injection et le système d'arrivé d'essence.

Il y a de grand spécialistes sur le forum !

Eh bien bon courage beaucoup de passion, et surtout ne fait rien à moitié, tu serais condamné à recommencer sous peu. Tu fais toi même ou tu fais faire, tu es du métier ou t'as jamais touché une caisse?

A j'ai failli oublier, tu l'as cherchée à mulhouse! J'aime pas quand on pique les caisses qui sont en Alsace

Ne t'inquiète pas, des que j'ai fini elle retournera a son propriétaire en alsace.

Regarde les photos du convois

Je commence le démontage du moteur la semaine prochaine ainsi que tout l'intérieur.

bon courage pour la remise en route, tu trouveras ici les spécialistes de la turbo

Elle paraît superbe cette voiture. merci de la rendre à notre belle région, elle aurait pu attérir en normandie sous la pluie dans un terrain de caming à coté d'une certaine noire.

Par contre ton parrain tu lui files les clefs dès qu'il se sera inscrit sur notre forum ok

l'autocollant turbo est pas un peu bas sur les portes?, ou alors le poseur d'autocollants sur la chaine de montage avait pris une sacré murge la veille !! elle a l'air super propre.

Citation :

l'autocollant turbo est pas un peu bas sur les portes?, ou alors le poseur d'autocollants sur la chaine de montage avait pris une sacré murge la veille !! elle a l'air super propre.

Si! Il est à la place de celui des T2... tout simplement.

Moi aussi je suis venu sauver une T2 de l'Alsace!

Il parraît qu'ils les mangent les gens là bas. Même que certains ont fait des réserves de Turbo pour l'hiver!
Quelle horrible région, ça fait froid dans le dos!!!

elle vient pas d'Hoschtatt a tout hasard?

non de pfastatt

ok d'ac, montre nous plus de photos, elle a l'air sympa cette turbo.