Super 5 GT Turbo Auvergnat a la sauce Alpine!

SUPERBE! A+JM

c'est beau, tu peux être fier des XXXX heures passées.
Alors comment ça marche?
et ta montée fin septembre? faite ou pas?

ALors pour savoir faudrai que j'ai roulé
Deja le carrossier pas fini ...
Ensuite j'ai eu des soucis élec avec qui m'ont pris un temps dingues car concretement jai remis la caisse a poil complet au niveau électrique pour comprendre ce qui déconner , des heures au métrix, et meme a l'oscilloscope etc...
Tout ca pour finir par comprendre que c'etait bel et bien mes fils de bougies qui foutais le bordel! en gros j'avais des "bruit électrique" qui me foutais le calculo en reset !!
Ceci ma quand meme permis de faire un paquet de teste et d'essai avec les config elec du boitier

DOnc bien sur j'ai pas pu faire Cacharat mais j'y étais avec Richard , JC et Gilbert Dussapin
La elle attend le carrossier ( fin de semaine jespere) pour allez au Controle technique . Ensuite ... on roule , enfin et on va voir ce qui va et va pas

Mince, pas de chance
J ai eu soucis identique au boulot sur des moteur rotax 2 TPS bycilindre ou les fils de bougies et aussi les bobines ht foutaient le Bordel et même des ingénieurs supaero séchaient sur le problème
Et je te parle pas de soucis de vapeurlock sur carbu

tu me rassure

C'est quand meme plus chouette avec la traverse supérieure peinte

Les éléments de carrosserie repeint ca sent bon ! Et puis c'est jouli

niquel!

ça roule bientot A+JM

..............c est beau tout ça .

superbe! manque plus que le capot. Quel beau compartiment moteur, loin de l'usine à gaz d'origine (pardon pour les puristes)
j'avais pas vu les passages durit pour l'échangeur d'air du turbo: magnifique.

Capot en cours de pose

De la bombe cette gtt

Super taf Yann !

Elle est superbe

Bon voila elle anfais son 1 er km. Ya pas de freins, ca tourne comme une casserole mais bon 😀. Le chassis et vraiment plus rigide 😱!

Une copine est passé aujourd'hui. Philosophie complètement différente, mais passion identique!

les voies avant son bien larges.
y a pas de frein?

sacré train av ................... c est pas la gt a la turbine 63 celle d a coté !!!

Oui c'est celui de jeff

Et oui train avant plus large qu'un wiwi car jai des fusee d clio RS qui me rajoute 7mm/coté + des cales de 5mm pour les jantes ET encore la ya vachement de carrossage , au final elles sortent + des ailes
Et derriere train de wiwi avec cales de 5mm c'est very limite ..

Pour les freins , ou ya quasi rien , je vais continuer de purger car je pense que cela vient de la . Au cas ou jai un MC neuf qui est pret .

à la purge......
ça porte bien son nom. Demande à Yoda sur mon tuperwarre on a fait couler le looked !
tu vas tirer un peu les ailes ou raboter à l'intérieur ? (vibreur et ralentisseurs interdits!)

Bopbop ça passe comme ça , javais des suspensions moin ferme avant sa passé

ralenti a chaud

ça a l air de tourné rond .

GT Turbo d'automne