Super 5 GT Turbo Auvergnat a la sauce Alpine!

Beau travail Yann!!

très bon boulot

Carter sec sur gtt, doit pas y en avoir beaucoup.
Par curiosité, il provient d où ton carter?

A ma connaissance sa a pas était fais mais bon je connais pas tout les GTT du monde

Les carters ils proviendront de chez moi ! Fabrication artisanal . Pour le carter huile je pourrai prendre un origine 5T TDC ou maxi mais pour celui de distribution c'est du sur mesure obligé .
Deja passer un gtt en culasse alpine beaucoup ne le font pas car ya pas mla de piece a fabriquer alors si tu parle de carter sec ou faut encore plus se casser la tete ...
Sans parler du coté budjet car la plaisanterie coute un bras meme en faisant soit meme. Rien que la pompe et les durite /raccord tu pleure. Apres les carter, la bache a huile ( a faire sur mesure bien sur en trouvant un emplacement adequat ). Faut savoir que je suis aussi obligé de refaire un collecteur echappement sur mesure car avec mon actule sa passe pas avec la pompe. Donc moi je suis entrain de cogiter tous ceci, jai des gens ici qui m'aident énormement pour ce projet ( ils se reconnaitrrons et je les remercies encore ). Je vais surement remonter mon moteur actuelle en lubrification classique le temps de valider les choix technique, reunir le budjet et fabriquer les pièces . Mais je lacherai pas...

On te fait confiance.

Jai recupérer un lot complet des passages de roues nickel avec les agraphes neuves. Sa lui redonne une jeunesse !

Bonjour YannGTT J'ai la même SuperCinq GT-Turbo Phase "1" que celle sur ta photo, mais peinte en noir et tout d'origine. D'après ce que je lis, tu as tout refait là-dessus !
Il y a même les pneumatiques 195/55 ! Je me contente pour le moment que des 175/60 ...

Bonne continuation.

Bernard de Paris.

Mise en apret ok . Poncage apret ok . Peinture DUPONT Centari 6000 ref 168 > attend que sa caille moin



Bague de crémaillère clio grA en PTFE sorti tout juste de chez le tourneur

le soleil et le peintre etait disponible ce matin alors après un bon coup de chauffage dans le garage on a enfin peint le compartiment
Quel plaisir de la revoir comme ça !

Beau travail!!

c est du nacré !!!! .

Oui blanc nacré phase 2 ref 168

C'est beau!

Ca va être totu beau ca!!!

YannGTT a écrit:

Oui blanc nacré phase 2 ref 168

Au fait, l'arceau de sécurité à l'intérieur, c'est si moche que çà ?

C'est tout beau ! Vivement la suite !!!

Tu as utilisé le système de "cataphorèse" pour peindre? Ton peintre n'avait pas de masque pour peindre ? il a du s’encroûter les narines lol

Moi, j y chercherai pas des noise au peintre

La cata quoi ???
Heu au debut il a oublié le masque mais après il la mis

Moi jfais 1/4 de sa taille/ poid et jlui cherche des noises pareils Mais je court plus vite Et si il t'attrape de toute façon tu n'a pas le temps de souffrir

On avance doucement , j'ai commencé l'isolation thermique dans le compartiment moteur et jai fini la révision de ma crémaillère de williams puis l'ai posé sur le berceau. ce dernier devrais réintégrer la voiture rapidement

Beau travail Yann.
Vivement la suite!!

C'est claire ! ça fait plaisir de la voir reprendre sa jeunesse !

remontage des durites de freins sur le maitre cylindre et protection thermique de celles ci en court

Fais tu un petit circuit extincteur avec buses?

Ah oui, là tu mets le paquet!!

mainneville a écrit:

Fais tu un petit circuit extincteur avec buses?

Oh que oui
jai cramé 1 fois je compte pas retenter l'expérience...

Sinon vu que j'ai la grande chance d'avoir en prêt un model d'époque j'ai passer quelques heures a prendre 2/3 cotes dessus pour faire ... ça Au passage grand merci au bienfaiteur qui me prète cette pièce, il se reconnaitra surement )





Reste a valider 2/3 et idealement faire un print 3D mais sa c'est pas gagner.
Ensuite je fais le meme mais pour GT Turbo avec la pompe plus haute.

Et apres un gros bloc en alu , un centre usinage CN et zou

Magnifique pièce!!