Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo

capitainecaverne a écrit:

C'est très long a faire la carrosserie mais le résultat en vaut le coup   

Eh oui, une belle peinture, c'est avant tout une bonne préparation de la carrosserie  

bonsoir,
Quelques bricoles cet après-midi. De loin, on a l'impression qu'il y a peu de travail mais de près...

De loin,




De près



Masticage avant ponçage




AVANT



APRES




Bon week-end

ça me rappel des souvenirs !!! 

techno a écrit:

capitainecaverne a écrit:

C'est très long a faire la carrosserie mais le résultat en vaut le coup   

Eh oui, une belle peinture, c'est avant tout une bonne préparation de la carrosserie  

c'est 80% du boulot la prepa

mais quelle satisfaction quand tout reprend forme

c'est clair que la patience est une grande qualité et signe de super boulo au final pour la carrosserie
 

la carrosserie est toujours un gros boulot, surtout la prépa!
mais ça n"avance jamais assez vite...

je vois qu'on a vécu tous les mêmes galères  

Un ami peintre m'a dit qu'il fallait en moyenne 3 jours de préparation pour une peinture complète sur une auto qui n'a pas de chocs, seulement des petits coups...

tout dépend aussi si c'est du métal ou de la fibre..

niko44 a écrit:

tout dépend aussi si c'est du métal ou de la fibre..

Il me parlait d'une auto avec carrosserie en acier

en fonction de l'état, de la préparation, de la coloris, et si faut revoir les intérieurs....

tu va nous faire une belle turbo,digne de ce non
bonne continuation(je suis ton travail) 

perfect

C'est beau se que tu fais ,   

beau travail, nickel  

Merci pour vos encouragements, c'est sympa :-)

J'étais à Epoqu'auto ( Lyon) beaucoup de belles autos étaient présentées





Un châssis d' A 310, toujours agréable à regarder



La semaine prochaine, je reprendrai le travail sur ma R5

Effectivement elle sont bien belles ces 5

Merci Techno pour le partage

Salut Techno, moi aussi j'y était... la prochaine fois  

séb.c a écrit:

Salut Techno, moi aussi j'y était... la prochaine fois  

 

pas de problèmes   

Bonsoir,
Les travaux de carrosserie  sont toujours en cours. Un excès de mastic et quelques fissures m'ont intrigué...



Belle surprise, le bas de caisse était trop court, du sintofer a comblé  les 2 cm manquants :-(



Le sintofer est supprimé, il laissera sa place à de la fibre de verre





Je pensais qu'il n'y aurait pas trop de travail en carrosserie mais finalement beaucoup de choses sont à reprendre.


La plaque de fermeture de l'aile ne tient plus



Il faudra donc la fixer avec de la fibre



A bientôt

Bonsoir,

J'ai sorti la fibre de verre, la résine et le mastic (sans oublier le papier de verre) pour avancer le travail sur le bas de caisse. Il reste encore quelques petits défauts mais ça commence à prendre forme. Il faudra faire aussi le côté droit...

tu donnes des cours à domicile?

1600 ti a écrit:

tu donnes des cours à domicile?

Qu'aux jolies filles  
Avec un peu de soin et de persévérance tout le monde peu y arriver  

Ouais mais avoir quelque un pour nous montrer c est mieux

ce qui me chagrine c'est que tu ne peut pas démonter ton ailes avant sans sortir le bas d ecaisse avec !!! tu va pas les démonter tout le sjours, mais ..............

et a voir si c'est pas la meme chose coté ailes ar !!!

jo1063_971 a écrit:

ce qui me chagrine c'est que tu ne peut pas démonter ton ailes avant sans sortir le bas d ecaisse avec !!! tu va pas les démonter tout le sjours, mais ..............

et a voir si c'est pas la meme chose coté ailes ar !!!

C'est la même chose côté aile arrière...
Si je démonte, ça sera sans doute en cas de choc, je sortirai donc la disqueuse ;-)