Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo

Excelente

jolie vidéo... ça glisse mais ça gère:pilott: 
bon courage pour les vacances si tu bosse sur ta 5

séb.c a écrit:

jolie vidéo... ça glisse mais ça gère:pilott: 
bon courage pour les vacances si tu bosse sur ta 5

Bonsoir,

De l'extérieur on comprend mieux les petits coups de volant pour récupérer  

la magie de la simca 1000..........   

willyam a écrit:

la magie de la simca 1000..........   

Et de la propulsion....Comme la R5 Turbo  

Bonsoir,
J'ai repris le travail sur ma R5 turbo.
J'ai baissé l'avant mais je me suis rendu compte que la roue av droite  risque de toucher la joue d'aile lors des compressions de l'amortisseur. Elle peut toucher la joue d'aile au niveau du logement de la roue de secours. Est-ce que certains d'entre vous ont modifié la joue d'aile pour éviter ce contact ? (je n'ai pas envie de les remplacer par du polyester)





j'ai décollé le ciel de toit




Et commencé à enlever la colle.... Passionnant



A bientôt pour la suite  

Excellente ces photos de ta simca 1000 en travers de porc

Le rabaissement et la modif des triangles, ta 5 commence déjà à avoir une sacrée allure bien trapue.

raphy a écrit:

Excellente ces photos de ta simca 1000 en travers de porc

Le rabaissement et la modif des triangles, ta 5 commence déjà à avoir une sacrée allure bien trapue.

Bonjour,

D'origine, elle était beaucoup trop haute ce qui n'est pas terrible pour la tenue de route (centre de gravité) ni pour l'esthétique   

AVANT


APRES

Bonjour,
J'ai passé un excellent après-midi avec ma brosse   mais il y a un peu de changement



Les isolants sont assez difficiles à enlever





un petit détail amusant : la tôle derrière le tableau de bord est peinte en blanc au pinceau.

Rien de bien passionnant mais ce travail est indispensable ...
A bientôt

Bonsoir,je connais ça,beau boulot,A+JM

Salut! Elle en veut ta petite simca!   super ta vidéo! Bonnes vacances.... sur la 5!  

JM5ATC a écrit:

Bonsoir,je connais ça,beau boulot,A+JM

Merci,
et bravo pour ton remarquable travail fait sur ta R5  

laurent devillers a écrit:

Salut! Elle en veut ta petite simca!   super ta vidéo! Bonnes vacances.... sur la 5!  

Merci pour ma simca 1000  

je vais passer quelques journées sur ma R5 mais j'ai aussi beaucoup de choses à faire pendant mes vacances....Normalement c'est fait aussi fait pour se reposer  

moi je suis passer sur un passage de roue a droite en polyester, ça evite que la roue touche, mais avec en projet de remonter en train tdc et en pneus tb  

willyam a écrit:

moi je suis passer sur un passage de roue a droite en polyester, ça evite que la roue touche, mais avec en projet de remonter en train tdc et en pneus tb  

Je comptais garder le passage de roue en d'origine en faisant une découpe et en ressoudant une tôle formée pour éviter le contact avec le pneu.

je pense que la solution découpe, et soudure sera la seul solution si tu veut pas changer le passage de roue!

un bon tolier te fait sa sans probleme

je pense que la solution découpe, et soudure sera la seul solution si tu veut pas changer le passage de roue!

un bon tolier te fait sa sans probleme

Bonsoir,
Le grattage n'est pas encore terminé mais ça commence à prendre forme



J'ai monté "à blanc" l'arceau, il faudra faire quelques modifs.






Je compte le peindre, sans doute en noir mat, afin de le rendre discret.

A bientôt

tien techno je fouinnais sur le forum du club r5 alpine et j'ai trouvé sa !!! sa serais pas ta voiture????

https://servimg.com/view/12086865/44

jo1063_971 a écrit:

tien techno je fouinnais sur le forum du club r5 alpine et j'ai trouvé sa !!! sa serais pas ta voiture????

https://servimg.com/view/12086865/44

Non, ce n'est pas elle, c'est peut-être sa soeur  

Bonsoir,
J'étais dimanche à la côte historique de Lucéram avec ma Rallye 2, j'ai rencontré "Fissure", on a un peu discuté boulons et rondelles...

la route  était glissante l'après-midi...Toujours un peu délicat avec une propulsion  

arf tu trouve que sa glissait???? mais meme sur le sec ta 1000 est dans la meme position donc sa t'a pas trop changé des conditions "normales" ....  

j'ai le même pb il existait une modif du passage de roue afin que le pneu ne touche pas mon frere a opter pour une modif radicale découpe et soudure d'une tôle préformée plus propre que du polyester
la 1000 a l’équerre géniale , plus fun a voir passer qu'une ds3

nartai21 a écrit:

j'ai le même pb il existait une modif du passage de roue afin que le pneu ne touche pas mon frere a opter pour une modif radicale découpe et soudure d'une tôle préformée plus propre que du polyester
la 1000 a l’équerre géniale , plus fun a voir passer qu'une ds3

Merci pour le commentaire sur ma 1000  

Je vais sans doute faire une modif comme ton frère avec découpe et soudure