jojo74 de retour en r5 turbo

moi y a pas!!!!

a choisir c'est la 5

jérémy a écrit:

moi y a pas!!!!

a choisir c'est la 5

Salut jeremy,

La clio , je te la garde jusqu' à quand ?

je ne vais pas t'enlever 2 de tes voitures

celle que j'ai me suffit bien




amuse toi bien au volant de ta nouvelle renault body buildé

SALUT A TOI ET :bienvv:
BONNE CHANCE POUR TA RECHERCHE DE R5 TURBO

Quand je me suis inscrit sur le forum en 2006 ( 4 ans deja) , j'ai marqué dans mon premier message que je venais de vendre ma turbo2 noire ( qui appartient a jeremy maintemant) mais que j'allais me mettre à la recherche d'une nouvelle à restaurer car la turbo me manquait deja

CA a prit un peu plus de temps que prévu ( et surtout beaucoup plus d'argent car il a eu beaucoup d'inflation en 4 ans) entre temps pour patienter je me suis offert une clio ragnotti puis une gt turbo phase2 blanche puis une clio v6 phase1 et pour terminer une clio rs2004 bleue

Tout ca pour vous annoncer que depuis hier je suis l'heureux propriétaire d'une R5 turbo première main de 1980 totalisant 47 000 kms , elle a été remisée en 1987 ( donc 23 ans sans tourner) juste après avoir été repeinte en bleu méthyl et blanc

Photos dans quelque temps quand j'aurais récupéré la voiture

La remise en route ne va pas etre facile, j'espère que je n'aurais pas de mauvaises surprises

A+

vous devez avoir un sacré reseau en hte savoie pour nous denicher des perles

Pour cette voiture c'est pas une question de réseau, je la connais depuis toujours, elle n'a jamais quitté la haute savoie, livrée neuve en 1980

C'est dommage, elle va perdre son imatriculation d'origine

On est sympa en hte savoie, on en laisse partir quelque unes

salut jojo, rebienvenue dans la 5 , fais nous vite des photos de ta nouvelle !!!!

Cool que tu sois revenu dans le monde de la 5 turbo.
Oublie pas ton inscription a notre club

Cool

on espere bientot voir des photos de ta nouvelle acquisition !!

Ben je suis allé la voir la semaine dernière mais je n'avais pas d'appareil et puis a moitié démontée au fond d'une grange elle n'était pas a son avantage

J'ai conclu l'affaire avec le vendeur samedi mais je n'es pas pus la ramener et la voiture n'était pas sur place

Par contre j'ai la carte grise enfin le papier qui servait de cg en 1980, y a meme pas de VF1 ...... dessus

Voila voila

on va attendre gentiment le rapatriement de cette auto et que tu nous mettres de jolies photos !!!

J'espère que je vais la récupérer assez vite ( samedi ) ca va lui faire bizarre 23 ans qu'elle n'a pas vu le jour

Apres va falloir la remettre en route et ca va pas etre facile, j'espère que je n'aurais pas de mauvaise surprise surtout qu'il ne me reste pas un budget énorme

jojo74 a écrit:

J'espère que je vais la récupérer assez vite ( samedi ) ca va lui faire bizarre 23 ans qu'elle n'a pas vu le jour

Apres va falloir la remettre en route et ca va pas etre facile, j'espère que je n'aurais pas de mauvaise surprise surtout qu'il ne me reste pas un budget énorme

euh au bout de 23 ans je ne tourne meme pas la clé ! tu peux penser a touts les flexibles, les silenblocs, les joints moteur, les liquides, les pneus,........

Elle va etre remise en route comme il se doit : nettoyage des réservoir, changement des pompes, révision de l'injection, toutes vidanges, comtrole du radiateur, remise en etat des frein ...... pour le moteur on va pas ouvrir on verra bien si il tient ( j'espère que oui sinon le budget va etre juste)

Je suis passeé voir la bête vendredi pour récupérer quelques pièces , j'en ai profité pour prendre quelques photos mais impossible de les mettre ( meme en suivant les explications quand je clique sur insérer une image rien se passe !!)

Bon je vais réessayer

Au pire envoie les moi je les mettrais.

Ben voila, j'y suis arrivé

En grand direct

Y'a de quoi s'amuser un peu

Voila voila, le gars était deja a la mode en 84 avec son toit blanc , les minis et DS3 ont dues prendre exemple sur lui !!!

capitainecaverne a écrit:

Y'a de quoi s'amuser un peu

NOOOOOOOOON juste tout remonter, recharger la batterie et tourner la clef