FISSURE et sa cariole de 83

tu monte quoi comme turbo:?: :?:t as un collecteur super cevennes comme moi:D

nico8221 a écrit:

En ALU et pas en INOX..............moi j'aurai peur, non

c'est comme ça sur les VRAIES

TERRAMORSI a écrit:

tu monte quoi comme turbo:?: :?:t as un collecteur super cevennes comme moi:D

en fait c un cevennes coupé que j'ai acheté pas cher car soudure moche du coup,on cache la misere avec la bande isolante

et la soufflante est comandée,c du garret roulement

Ca va envoyer du gros!!!

met nous des tofs des que tu recois le turbo
je sais pas pourquoi mais je pense qu on vas avoir un bon petit avion de chasse la:volan: :volan: :volan: :volan: :volan:

pas de soucis,y'aura des tofs
voila le nouveau tableau de bord avec decoupe arceau,celui d'epoque etait massacré.....tout le peu du faisceau "renault" qui reste est OK



et voila le plenum en positon maquetage,il faut souder les 4 tubes mais une surprise m'attend:la barre anti raprochement qui va bien m'emmerder


papillon alfa V6



le mano est la pour controler la pression huile réelle.
conclusion,j'ai amorcer le circuit sans bougies,j'arrive a 4bars au demarreur a voir que ça monte pas trop moteur tournant pour s'ecrouler a chaud

Encore une fois du beau boulot
Tu as le carter sec ou pas??

merci l'ami
et nan ,pas de carter sec,c trop cher mon fils

Avec la bonne vieille pompe à huile traditionelle on arrive à de belles pressions quand même

:bravOO: :bravOO:

tres chouette on en veux plus hein les gars !!!!!!!!!!!

des que sa tourne on veux du son :icon_aime:

franki a écrit:

tres chouette on en veux plus hein les gars !!!!!!!!!!!

des que sa tourne on veux du son :icon_aime:

Il a pas le choix

j'ai deux maitres:franky et fissure :proster;:

:up1: :up1: :up1:

super boulot fissure

capitainecaverne a écrit:

franki a écrit:

tres chouette on en veux plus hein les gars !!!!!!!!!!!

des que sa tourne on veux du son :icon_aime:

Il a pas le choix

C'est clair

dit moi fissure sur les photos je ne vois pas la petite tole qui protege le boitier tampon sur le cote droit au cas ou une ailette de l alternateur casse , cause de plusieurs incendie recenser

franki a écrit:

dit moi fissure sur les photos je ne vois pas la petite tole qui protege le boitier tampon sur le cote droit au cas ou une ailette de l alternateur casse , cause de plusieurs incendie recenser

je savais meme pas que y'avait ça....... effectivement,un petit renfort alu serait le bienvenue merci l'ami :aplo:

je suppose que d'origine y'a rien? :gné: en meme temps c pas sorcier

non tres con ,mais tres efficace

c est une pointure de dieppe qui ma filler le tuyau

:smileJap:

voila le plenum quasi fini(reste a souder les piquages depressions et microbillage)





et la fin du tdb (reste a faire le principal,manos et inters au milieu)

ce que s'est beau!!! :bravOO:

whaouuuuuuuuuuu c'est magnifique :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:


super boulot..

:aplo: :aplo: :aplo:

:bravOO: