turbo2 bleue 84

bientot la chatre

:icon_aime: ta 5 JPGT

va falloir lui mettre une housse si tu ne veux pas la relaver d'ici samedi

MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

:icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: Belle auto!!!

merci à tous..
ce qu'il y a de bien avec les photos,c'est qu'on ne voit pas les defauts

Salut,

quelques news...
j'ai nettoyé le filtre qu'il y a dans le regulateur,il était pas jojo!!
j'en ai profité pour changer les durites d'essence qui vont sur celui-ci,je les ai pris chez 3S...j'ai été surpris de constater que trois raccords banjo sur les 4 étaient légèrement coudés...je trouve pas ça terrible,d'autant que ce coude ne sert à rien sur aucun des 3...pas même à éviter un frottement sur une pièce qui pourrait endommager le flexible
Bon,ça va quand même,mais du coup sur le régulateur,j'ai une durite coudée et une droite...c'est pas beau ..mais c'est pas grave ...

le regulateur ....avant :




.......après :






et voici une petite photo suite au réglage de la hauteur de caisse...

la voiture est un peu plus basse que la cote origine,et le comportement est très sain comme ça .

Mouai c'est vrai que c'est byzarre tes raccords coudés mais sa n'a pas vraiment d'impotance au final

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le singe a écrit:

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:ddt: :ddt: :ddt: :ddt:

capitainecaverne a écrit:

....sa n'a pas vraiment d'impotance au final

non...juste l'esthétique...c'est un détail...mais ça fait pas nickel

Elle et belle ta 5 JP :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:

j'ai achété le kit complet de durites chez 3S et j'en avais 2 avec un coude.

j'ai mis les parties coudées sur le distributeur et ça va impec.

il me semble que c'est fait exprés car sur les 7 reçus seule 2 étaient comme ca

jérémy a écrit:

j'ai achété le kit complet de durites chez 3S et j'en avais 2 avec un coude.

j'ai mis les parties coudées sur le distributeur et ça va impec.

il me semble que c'est fait exprés car sur les 7 reçus seule 2 étaient comme ca

en ce qui me concerne,j'ai pris le kit 3 durites(les deux du régulateur+celle de l'injecteur de depart à froid),et seul un banjo est droit sur un total de 6...
donc je pense qu'il fait les durites avec les banjos qu'il lui reste ,je pense même que celle de l'injecteur va toucher contre l'insonorisant...je pense que avant de la changer,je changerais le raccord contre un modèle droit..

JPGT42 a écrit:

capitainecaverne a écrit:

....sa n'a pas vraiment d'impotance au final

non...juste l'esthétique...c'est un détail...mais ça fait pas nickel

En voyant tes autos, je te comprends!!

Elle est bien ton auto avec ces hauteurs de caisse