Dépose moteur/boite V8

Ce W.E., je tombe le moteur du mondial Avant de rouler avec ,il y a quelques trucs a revoir ou a controler sérieusement. Et oui le demmarreur déconne , il marche 3 fois sur 4 ... et pour le sortir il faut tomber l'ensemble moteur boite. J'ai jamais sorti un gros truc comme ca !!!
Je vais en profiter pour faire la distrib (faite il y a 4 ans), réviser un peu tout ce que je peux , remplacer les roulemnts de pompe a eau , vérifier l'alternateur,voir d'ou fuit l'echappement,etc...
Un gros W.E. en perspective . Heureusement le frangin va me filer un coup de main, parceque tout seul c'est un peu galere...surtout quand on a pas tout le matos qui va bien. Le moteur sort par en dessous;évidemment je n'ai pas de pont,ni de portique qui va bien...
Détail sympa, c'est aussi du Kjet, mais a 8 sorties....

tu nous fais des photos de ta petite refection

je vais essayer mais comme le garage est minuscule ,il n' y a pas beaucoup de recul...on verra bien si ca donne ou pas ...

C'est pire que je le pensais...le moteur sort par en dessous et il faut lever la caisse !!! Du coup on avait pas la hauteur dans le garage ...levage de 1 m plus la titine plus le bras de la chevre ...ca passe pas . On a fait ca dehors !!!comme des ferrailleurs!
Bon , on a réussit quand meme ,pas tres élegant, mais il est dehors.
Quelques p'tites tofs....dans la foulée

ben ça alors une sacrée galère à sortir ....
et pour le remettre ça doit être pire!

on verra bien , mais c'est vrai que c'est un gros morceau et qu'on a fait ca avec les petits moyens....une chevre,un tire pale ,un cric et des chandelles avec des parpeings...

pas moyen d'envoyer des photos ????Pictiger me dit systématiquement "image trop grande " meme en demandant d'adapter la taille pour le web ...Je réssaierai plus tard.

en voila une ,moi avec le frangin sous la voiture

comme les casseurs...

et voila le bébé..... :aplo:

P'tain vous bossé comme les gitans, dehors sur le parking.
Tu as une photo de la Kjet? ou la ref que tu as sur la tête d'injection...

T u travailles pire que les bouseux, mais chapeau et bravo quand même :up1:

ouais, on c'est fait avoir avec la hauteur du garage ,on a pas tenue compte du bras de la chevre qui monte beaucoup plus haut a caus de l'angle et du montant d' aile AR tres haut...
Pour le Kjet j'ai pas pris de photo,mais la tete est ENORME....
Je noterais la ref dessus si ca t'interesse.... Avant de remonter je vérifierais les débits, ca donnera une indication.
Dans la semaine j'envoie l' alternateur et le démarreur a réviser, j' achete le "kit" distrib, et faut que je vois comment faire réparer la pompe a eau ,car le prix ferrari ,c'est meme pas la peine....j'ai vu également que le recepteur d' embrayage pisse, et comme sur toute les "vieilles " les durites a moitié cuite, un collecteur d' échappement ressoudé par un boucher Le W.E. prochain je désaccouple le berceau /la boite/ et le moteur pour vérifier l'embrayage et je ter un oeil sur l'embiellage. Bref encore un W.E sympa ...Si ca chante quelqu'un pour bricoler sur un V8-32S, vous génez pas j' ai des bierres au frais !

turbaux1 a écrit:

Pour le Kjet j'ai pas pris de photo,mais la tete est ENORME....
Je noterais la ref dessus si ca t'interesse.... Avant de remonter je vérifierais les débits, ca donnera une indication.

Ouai si tu peux car si c'est la même que la 308 (0 438 100 034) , c'est tres proche d'une TDC.

Il y a de fortes chances pour que ce soit la meme . Les moteurs étant strictement identique et les données puissance et couple idem. Je te confirmerai ca . Par contre je ne te la vends pas ...... ni ne te la donne :ma!d:

Ah bon je croyais que tu la dépouillais vu que tu la démontes sur un parking.:ma!d:

Immatriculer 50 cette petites, a coté de chez moi

turbaux1 a écrit:

J'ai jamais sorti un gros truc comme ca !!!

C'est toi ki le dit

bah c'est du propre de travailler comme ça

tu nous tirendras au jus bon courage en tous cas

Y a pas de raison que ca ne le fasse pas ...C'est sur que pour certains d'entre nous ,c'est beaucoup plus simple de faire péter un cheque au garagiste ! Mais comme c'est pas dans mes moyens ,on va se faire un peu chier ,mais pour pas cher... D'ailleurs moi j' aime beaucoup le discours de certains qui disent " j' ai monté ceci et apres j'ai monté cela "...bien souvent ,ils ont juste transpiré le temps de faire un cheque au garagiste....Des gars qui foutent le nez dans le cambouis ,il n' y en a pas tant que ca! surtout quand c'est pas leur métier et qu'ils n'ont pas un atelier de 300 m2 tout équipé avec pont et le reste!

turbaux1 a écrit:

Y a pas de raison que ca ne le fasse pas ...C'est sur que pour certains d'entre nous ,c'est beaucoup plus simple de faire péter un cheque au garagiste ! Mais comme c'est pas dans mes moyens ,on va se faire un peu chier ,mais pour pas cher... D'ailleurs moi j' aime beaucoup le discours de certains qui disent " j' ai monté ceci et apres j'ai monté cela "...bien souvent ,ils ont juste transpiré le temps de faire un cheque au garagiste....Des gars qui foutent le nez dans le cambouis ,il n' y en a pas tant que ca! surtout quand c'est pas leur métier et qu'ils n'ont pas un atelier de 300 m2 tout équipé avec pont et le reste!

clair,net,precis

Ah c'est ben vrai cela......
Pour avoir le nez dans le cambouis tu l'avais bien profond.......

Tiens pour t'aider dans la recherche de pièces.
http://www.pieces-auto-export.com/pieces_occasion/pieces_FERRARI.php

un groupement de casseurs...tu vois beaucoup de Ferrari a la casse pour pieces toi....ca n'existe pas ,meme broyées ils les vendent entieres pour la CG
Suis tres sceptique

turbaux1 a écrit:

surtout quand c'est pas leur métier

Bah ya des personnes pour qui 1 h de leur job leur rapporte 1h de MO/mécanicien, ils auraient tord de passer 3 heures de leur propre temps pour faire ce qu'un mécanicien fait en 1h, ils gagnent dans ce cas 2h de loisirs ou de boulot en plus et donc d'argent !