ma williams...

bonjour a tous .
Apres la séquence GT turbo:




je me permet d'enrichir cette section avec mon dernier jouet rentré cette hiver

une Clio  williams ph2  mod 95 mijoté a la sauce groupe A


les points forts :
jantes grA  16"
châssis -50mm
barre anti rapprochement av
admission d'air green
2 combinés ressorts  avant  bilstein court groupe A ( arr  a confirmer )
puce de gestion électronique 175 ch
échappement grN  tube Afrique de marque "potin du diable"
élargisseur de voies + 19 avant  
élargisseur de voies + 35 arr
durites de frein de type "aviation"
caisse d'origine sans toit ouvrant  n'ayant a priori jamais taper

ma première vision chez son ancien proprio....





allez hop vendu  ! ! !  sans même discuter le prix  ...




dés le lendemain , opération "nettoyage"







les points négatifs :

complètement desiglé  /capot lissé au niveau du losange
pas de ct
pas de traces de révision depuis perpette  !  
arrêté depuis 6 mois ...
corrosion perforante , aile arr droite / plancher de coffre
corrosion porte conducteur et capot ( suite a mauvaise prepa peinture )







l'intérieur est magnifique  !  après un bon nettoyage ( véhicule fumeur )



et pour cause ....ne jamais soulever un cendrier  :





voilou ....actuellement en mode démontage pour un gros rafraichissement

Un peu de boulot sur cette wiwi! J'adore cette caisse! les jantes GR A lui donnent un look terrible! Bonne resto!

Oui , après avoir franchis la période "tunning " et "grosse négligence"  ,  elle nécessite une restauration la mère  !   *
... mais on va s'en occuper sérieusement  !















donc pour résumer , dépose complète de la sellerie , pour un gros nettoyage  ! et surtout la mettre a l'écart du chapitre carrosserie qui se prépare  !
décapage / traitement / réparation de toute la partie caisse  arr .

Bonne restau , au moins elle sera sauver

Bon courage, j'ai suivi la resto du GTT sur différents forums, et donc je ne suis pas inquiet de l'avenir de cette Wiwi !

Super les Gr.A !

Bonne restauration Manu !

C'est vrai que les grA lui donnent une sacrée gueule , par contre elle ont l'aire d'avoir mangé quelques trottoirs

Après l'épisode gt nulle doute sur le résultat attendu sur cette wiwi

Elle sera superbe

Bon courage a toi

bon courage pour la resto

Bravo et bon courage

Une magnifique wiwi comme ça et ne pas en prendre soin, c'est dingue (rien que pour les cendres de cigarettes)!!
Mais entre tes mains, nul doutes qu'elle sera refaite dans les règles de l'art..

merci

suite ! ....

opération dépose de la méca :





une grosse révision s'impose ...




donc en bref , coté bouilleur:

-distribution + les spies ...
-contrôle et rempl si nécessaire de l'embrayage
-dépose carter infer et contrôle de la pompe a huile


opération nettoyage :













prochaine étape dépointage de la tète d'amortisseur ...

vache ça rouille bien une clio!!
en tout cas c'est cool de se lancer la dedans il m'attend un peu la meme chose avec mon gtv6

La tronche de la courroie!!
Pour la rouille, c'est comme la courroie, pas d'entretien..
La mienne de 92 (1.1) est en meilleur état, je n'ai que les bas de caisse (problème de conception).
Merci de lui redonner une 2ème vie, elle le mérite bien!!
Si j'avais le budget, je ferais comme toi..

salut ,
petite question , qui connait cette puce ? :


suite ....
cette semaine c'est préparation et dépointage de mes têtes d'amortisseur , un jeu de patience ...

*préparation de celle qui sera ressoudé sur la caisse :






prête pour la greffe ...une fois le n° de série repoinçonné




dépointage de la partie malade ...







prochaine étapes , décapage / ponçage complet du compartiment moteur et bouchonnage au mig de la chapelle d'amortisseur.

*préparation de mon pansement d'aile ...



ça ne provient pas d'un 16S mais la greffe devrait pouvoir se faire sans trop de soucis ...

Vraiment très beau taf, j'aimerais bien avoir un mig pour m'essayer a ce genre de pratique!!
Tu vas nous la refaire toute neuve cette wiwi..

bon courage pour la suite et félicitation pour l'achat de cette wiwi...

Moi j'ai ma williams depuis 14 ans et c'est fantastique. Voiture tres efficace et amusante. Felicitations pour cet achat.

bravo pour le boulot accompli

séb.c a écrit:

bon courage pour la suite et félicitation pour l'achat de cette wiwi...

j'avais suivi ton travail sur la GT. C'étais super !
C'est une bonne idée de remettre en état cette clio !!
Elle sera nickel !!

Merci
C'est bien partie pour qu'elle prenne le même chemin
Que sa petite soeur
En cours de démontage et sableuse en commande.

ben73390 a écrit:

vache ça rouille bien une clio!!
en tout cas c'est cool de se lancer la dedans il m'attend un peu la meme chose avec mon gtv6

superbe ta restauration!!!! tu as raison sa rouille vachement une clio...

super Manuel du beau boulôt en perspective une qui va revivre

un peu de news ....

démontage suite et fin....





afin d'attaquer sérieusement le décapage et la réparation ...
avec ça :

et les 1ers essais sont concluant ..









extrêmement efficace pour neutraliser tous les départs de rouille

j'ai prévus aussi le remplacement du bol de cric av gauche , bien déformé et rouillé


encore dispo chez rono

prochaine etape , "chapitre soudure" ...