Construction R5 turbo

je vais redessiner des boites en 3D
pour les faire couper au laser
mon ech ne me plait pas et j'aimerais arriver
au niveau de ton resultat

Bonjour,
Une question qui me vient à chaque fois que je vois ce magnifique échangeur, c'est son emplacement vis-vis du moteur, je le trouve très haut par rapport à ce qui se fait généralement, est ce qu'il y a une raison particulière ou est ce un effet d'optique .... ?!?!

Salut
L'échangeur était placé plus haut sur les superproductions que sur les maxi5 et il y a eu des évolutions
Son positionnement était "imposé" par la ligne d'admission...
Voici la version la plus haute, après ils l'ont un peu redescendu en jouant sur la géométrie des boites latérales.
Et puis, il y a les versions bricolées par l'équipe d'exploitation quand Sécan ne livrait plus RS



jp

je prend un claque a chaque fois que j'ouvre ce post !!! la qualité et le soins apporté a l'assemblage de ce moteur (pour l'instant) est tout bonnement hallucinante !!!!

franki, terra, techno, jean phillipe et ceux que j'oublie ...... bravo a vous

je sais que la mienne ne sera malheureusement pas de cette qualité .... car je n'ai pas les même moyens techniques sur mon ile, mais continu comme sa JP c'est que du bonheur pour mes yeux ....

bonjour,
haaaaaaaaaa oui, effectivement je ne connaissais ce montage, en plus cela devait leur facilité le démontage de la boite ....

salut
merci jo1063_971 !! tu ne vas quand même pas te plaindre...toi tu habite le paradis, tu n'as pas besoin d'une R5 T, un jet ski, une moto tout terrain et roule !!  

j'ai fait un assemblage à blanc avec la boite pour préparer les fixations de l'échangeur sur la boite :




jp

Bonsoir,

Juste pour info, ca pèse combien un échangeur comme celui là ?


Olivier

je ne l'ai pas encore pesé, j’essayerai d'y penser
qd je le manipule, ça n'a pas l'air d'être si lourd que ça. En tout cas ça ne m'impressionne pas par rapport un un double Fresneau...le pb, c'est qu'il va falloir le remplir ainsi que le circuit et le radiateur...

jp

Pouahhhhhhhhh c'est une tuerie .......................
Chapeau ,
merci Jean-phi

Concernant le poids, c'est vrai que celui que fabriquait Fresneau était lourd.

Chapeau pour la réalisation de celui là.

Olivier

merci, le fait est qu'il y a pas mal d'heures de boulot, et qu'il n'est pas fini ... je vais m'occuper du système de fixation (un palier, des biellettes à rotules et des axes clavetés), ensuite il part en soudure, puis, je finalise la boite d'entrée et je la pointe, et enfin, il repart en soudure...
Après, traitement esthétique et il sera fini !!

jp

Ça à vraiment de la gueule cette ensemble , ça devrait bien ronfler en tout cas. Merci J.P pour cette démo de très haute qualité.

jo1063_971 a écrit:

je prend un claque a chaque fois que j'ouvre ce post !!! la qualité et le soins apporté a l'assemblage de ce moteur (pour l'instant) est tout bonnement hallucinante !!!!

franki, terra, techno, jean phillipe et ceux que j'oublie ...... bravo a vous

je sais que la mienne ne sera malheureusement pas de cette qualité .... car je n'ai pas les même moyens techniques sur mon ile, mais continu comme sa JP c'est que du bonheur pour mes yeux ....

Salut Jo,

Lorsque j'ai commencé à bidouiller mes autos pour courir, j'avais 23 ans, pas un sous, peu de connaissances, une modeste caisse à outils...mais j'étais avant tout passionné
Allez, courage pour monter ta voiture

salut
j'ai avancé la fixation de l'échangeur sur la boite, ça devrait ressembler à ça (sur les superproductions, la fixation était excentrée à gauche par rapport à l'axe de la boite) mais il y a encore des angles à casser et des pans à couper :







jp

salut
j'ai posé un évent sur la boite et commencé les découpes pour le passage de la poulie d'arbre à cames :







jp

Ah oui, sacré découpe !
Il y a des goussets de renfort pour ne pas affaiblir la cloche ?

la cloche tiendra on en a bien enlevé la moitié et pas de soucis

oui, à cet endroit, il n'y a pas de contrainte.
là où cela pose des pbs, c'est qd tu ouvre la cloche au niveau du récepteur d'embrayage (montage fourchette type R30)
pour éviter ça, je vais monter une butée hydraulique au fond de la cloche...ça me permettra aussi de shunter le récepteur d'embrayage placé juste sous l'échppt

jp

salut jean philippe
super montage je suis ton post tout les jours !

ça fait longtemps que je  veux faire un montage de la butée a l intérieur de la cloche
pour pouvoir mettre un embrayage AP racing ,car ceux d origine deviennent rare !
car comme toi je trouve ça , pas très saint , de découper la cloche

hélas je n ai pas de matos comme toi pour le faire
donc obligé de passer par un fraiseur tourneur
alors tout tes photos sont le bien venu  

je sais qu en auto cross ils prennent des butées de megane ça tiens 300 cv et ça coute moins chere que les AP

Salut
oui, je pensais pouvoir trouver une butée chez un spécialiste américain mais l'espace disponible n'est pas suffisant par rapport à ce qui est disponible...il reste AP ou les Renault Megane mais ces dernières sont super cheap et en plastique et le système de purge est hautement foireux...
je cherche encore mais je pense que je vais finir sur de l'AP qui d'ailleurs est réparable (joint, roulement), je pense que ce n'est pas une mauvaise solution et je l'ai trouvée moins chère en Allemagne...

jp

Alésage du logement du pallier ext d'AAC après usinage d'un centreur pour...centrer la cloche
C'est tout pour ce soir, demain matin, direction...saint Etienne :





jp

Comment dire ça a l'air si simple pour toi tout ça , chapeau bas J.P.

Je me rappelais plus que l'ouverture de la cloche était si grand pour laisser passer la poulie d'alternateur

Super taf encore une foi

Fabien T2 a écrit:

Comment dire ça a l'air si simple pour toi tout ça , chapeau bas J.P.

ton collecteur a l'air simple aussi

jp

hier, j'étais aux 35 ans à Saint-Etienne...super journée...j'ai rencontré quelques uns d'entre vous  
je peux annoncer "officiellement" que le look retenu pour la voiture sera le look de la superproduction...
la déco devrait être celle de Comas (Phillips) mais je ne suis pas certain...
je vais étudier l'hypothèse de monter les éléments de carrosserie avec des Dzus
les trains seront des répliques de maxi5
voilà voilà...

jps