projet en cour (r5 gt 2l propulsion)

Bonjour tout le monde

J'ai décidé de vous présenter mon projet qui sera consacré uniquement pour le circuit.

bien que l'auto ne soit pas une 5 turbo et qu'elle n'en aura pas l'allure ,ça sera tout de même une renault turbo propulsion réalisé à partir d'une caisse de super 5 five et d'une mécanique de 5 gt turbo monté en position arrière transversale.

je me suis alors lancé dans ce projet n'ayant pas le budget pour m'offrir une r5T puis étant passionné par la gt turbo ,
tout ce que j'espère c'est que la passion et la motivation me suivent pour faire aboutir le projet et aussi le budget


niveau châssis de l 'auto les travaux ont étaient réalisés sans marbre donc il est clair que la précision ne peut pas être au top du top
mais les trains roulants seront réglable pour corriger et de pouvoir obtenir une bonne géométrie .

le moteur sera refait et préparé (puissance mini souhaité 180 cv)

voici quelques photos du début des travaux ,la caisse a subit pas mal de transformations au fur et à mesure de l'évolution du chantier du à la corrosion qui était présente j'ai alors supprimé pas mal de choses





























































































































[url=https://servimg.com/view/13586623/160][/url

voila ou j'en suis actuellement et il reste encore beaucoup de travail:scratch:
je ferai suivre l'évolution

T'es un grand malade

alors la franchement ,meme si c est pas une 5 turbo, chapeau bas c est un boulot de malade

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Il nous met la tour Eiffel sur roue et sous poussée turbo.

Superbe boulot des soudures très très belles et propres

Bonne continuation

encore un projet de fou!!

t'es un pro de la soudure !!

T'es un grand malade mais surtout ,ne te fais pas soigner
C'est vraiment une très belle réalisation !
Bon courage pour la suite !!!

Tu aurais pu faire tout en tubes non, vu qu'il reste plus grand chose de la caisse ?
C'est le règlement qui impose de partir sur une base de GT Turbo ?
Tu as bossé à l'arc ?
En tous les cas belle réalisation ...

t'es un grand malade!

j'ai hate de voir la suite!

bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!

ESBC a écrit:

Tu aurais pu faire tout en tubes non, vu qu'il reste plus grand chose de la caisse ?
C'est le règlement qui impose de partir sur une base de GT Turbo ?
Tu as bossé à l'arc ?
En tous les cas belle réalisation ...

règlement de quoi ? même si ce projet est et sera très bien réalisé ,il ne collera à aucun règlement
Thomas pourra juste l'utiliser sur circuit sans pouvoir l'inscrire dans une compétition ,ce qui est bien dommage d'ailleurs !
En rallye à l'époque ,on appelait ça le groupe F

quel travail ! Il ne reste pas grand chose de la voiture de départ. je n'ose même pas penser au nombre d'heures de travail ni au nombre de bouteilles et filasse pour faire toutes ces belles soudures.

merci pour les encouragements ca motive

pour ESBC c'est sur qu'au point ou j'en suis je pourrai tout faire en tube mais je vais m'arrêter là, au début j'étais parti pour faire un montage simple avec un berceau monté et la crémaillère bloquée comme font les anglais ...

petites photos d'un gt anglais qui m'a inspiré





mais si ça serai a refaire je ferai autrement ,je serais parti d'une caisse de R5 ,avec un kit de 5 turbo et monter une boite de R18 turbo pour pouvoir mettre le moteur en position central longitudinal ou mécanique de 21t

mais avec des SI on ferai beaucoup de choses puis on m'a dit que c'est comme une maison il faut en faire trois pour que ce soit parfait

pour les soudures c'est tout soudé au mig

alors là bravo, super boulot.


coté anglais, pas mal non plus le gt.

waouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuw

MAGNIFIQUE boulot !!! il ne te reste plus qu'a décapsuler ta caisse et faire un moulage en fibre au point ou tu en est !!!! vraiment au top, boulo de qualité, du grand art!

je te souhaite que du bonheur et que ton projet aboutisse!

tient nous au jus

pas mieux que les autres..travail de fou!!
chapeau

AU SECOURS UN FOU DE PLUS ICI !!!!!!!!!!!!!!


Alors la des malades il en passe régulièrement ici mais tu viens de placer la barre très très haut dans la folie

Pourquoi il n'existe personne dans mon coin aussi bon en soudure......................?????????

Continu c'est superbe !!

thomas 42 a écrit:

merci pour les encouragements ca motive

pour ESBC c'est sur qu'au point ou j'en suis je pourrai tout faire en tube mais je vais m'arrêter là, au début j'étais parti pour faire un montage simple avec un berceau monté et la crémaillère bloquée comme font les anglais ...

petites photos d'un gt anglais qui m'a inspiré





mais si ça serai a refaire je ferai autrement ,je serais parti d'une caisse de R5 ,avec un kit de 5 turbo et monter une boite de R18 turbo pour pouvoir mettre le moteur en position central longitudinal ou mécanique de 21t

mais avec des SI on ferai beaucoup de choses puis on m'a dit que c'est comme une maison il faut en faire trois pour que ce soit parfait

pour les soudures c'est tout soudé au mig

OK merci pour les infos
Good job !

il y a celle-ci chez les rosbeef,avec un moteur de cosworth .
les soudures ne sont pas aussi belles

on dirait le gt a ALI G

Beau boulot

BRAVO à toi

Vivement la suite

Impressionant...

Encore un psychopathe
Fais nous partager la suite

Chapeau
Bonne continuation .....

merci tout le monde je ferai suive la suite y a pas de soucis

la gt avec le cosworth c'est un truc de fou avec beaucoup de potentiel elle sort 330 cv, a mon avis elle doit faire principalement des runs car avec les trains pas plus larges que les origines dans les courbes sa doit être grandiose si on appuie trop sur la pédale

un truc de fou

Passes à l'étape ultime en trouvant une R5AT et en fabriquant ta R5T et en particulier en fabriquant un train arrière de R5T conforme à l'origine.
Vu tes capacités il n'y aura pas de souci. Après pour le moteur c'est une autre histoire...

Excuses je suis dans mon délire...