la famille s'agrandit!

nico8221 a écrit:

Elle et tuning ta williams .
D'origine, il n'y a pas d'autocollant WILLIAMS au niveau des ailes arrière :padr: :padr: :padr: :padr: :padr: .

je sais pas si tu disais ça pour déconner Nico:D ,mais les stickers Williams sur les ailes arrières sont bien d'origine

ah! j'ai peut etre pas compris... c'est que le nico est farceur!

Et puis comme c'est pas rouge, il ne sait plus lire, il regarde juste les images

:ddt: :ddt: :ddt:

j'aime bien la clio surtout la williams, mais a choisir je prefere la 11T, en plus le compatiment moteur a plus de place pour la mecanique !!!!
Et la grise est bloffante, j'aimerai faire un essai même en passagé pour voir comment ça pousse.

A bas merde alors, j'étais percuadé qu'il n'y en avait pas .

Et dire que j'en ai eu une pendant 2ans1/2

la 11 turbo, j'aime bien le style, mais pas la conduite... j'ai deja failli me tuer plusiers fois avec mes 11, le train ar ne prévient pas et quand sa part en fond de 5! garantie tu ratrappe pas, comme les 21t 2rm... je préfère de loin les gtt et wiwi! (a la conduite biensur)

encore une

tu n'en avais pas de wiwi?

celle va se transformer en groupe a:


a mais j'ai un rêve, avoir toutes celles de qui m'ont fait déliré... en gros, toutes les caisses a Ragnotti.
un jour j'irai voir Jeannot avec une photo de toute mes caisse les unes a coté des autres, et la sa sera certainement un des plus beau jour de ma vie!

une petite anegdote!

rallye du Lyon charbo, j'étais merdeux, j'ai suivi les mécanos de ragnot pour etre le premier a l'assistance a le voir.
la clio est arrivé, une meute de gens s'est attrouppé autour de la clio. je devais avoir 11ans. Jeannot, descendant de la voiture a refusé des autographe de gens qui me sont passé devant (il avait vu en arrivant que je l'attendait tout seul avec les mécanos), il est venu vers moi et m'a parlé (30segonde d'accord) et a signé ma photo. Je lui ai promis qu'un jour je lui aménerai ma 5 turbo a signé, je ferai mieux que sa...
tout sa simplement parceque Jeannot m'a offert les plus beaux passages, des émotions, des frissons que jamais je n'ai eu avec les autres!
je peus passé des heures a regardé ces vidéos, jamais, oui jamais je ne m'en suis lassé!
Jeannot, c'est celui qui au lieu de prendre la grosse tête comme les autres, est resté fidèle au losange et a son public! Et nous a, nous fait, et continuras de nous faire rêver!

:smileJap: :smileJap: :smileJap:

c'est un grand le jeannot

mais j'en reviens pas que tu ais autant de voiture!!!!

ca doit être un budget monstreux

car rien que la 5 deja pour ma part !!!!!

ben, le gros budget est la 5 turbo, j'ai mis du temps pour la faire évolué comme elle est. c'est vrai que celle la c'est la pire.

après, tout ce qui est 21 turb, 5 gt, r11t, si tu te débrouille bien, sa coute quasi que dalle. Personellement, pour des autos comme sa j'achète pratiquement rien. bcp de pièce sont donné par les copains ou échangé contre services. Je suis mécano a la base et donc, des autos je m'en suis tapé pas mal pour payer les miennes.
par contre la voiture de course, les belles pièces... les pneus, sa sa coute. les frais de rallyes etc, c'est très chère.

le problème étant la place aussi, car qui dis 1 voiture, dis 2 ou 3 en pièces avec... plus les épaves qui servent toujours.
l'équipement du garage est très chère aussi, mais sa c'est un très bon envestissement.

ah! passion, quand tu nous tiens!

Tu feras une réplique propre quand même, pas comme sur la photo

c'est marrant ce que tu dis sur la onze,parce que jeannot justement,disais avoir une préférence sur cette voiture(coté chassis!!admettant que l'auto était limité question puissance!!!)

Renault a toujours eu de bonne trac avant niveau chassis, du moins en gr.A : que ce soit la 11, la clio ou la mégane sans oublier la petite 5 Alpine gr.2

t3 a écrit:

c'est marrant ce que tu dis sur la onze,parce que jeannot justement,disais avoir une préférence sur cette voiture(coté chassis!!admettant que l'auto était limité question puissance!!!)

oui, mais entre de la 11t d'origine et de la vraie groupe a, il y a une différence.
après, oui, si tu y mets les 4 bilstein, les trains et freins qui vont bien, t'arrive tjrs a améliorer.
mais tu sais chacun a sa façon de conduire, et je crois que le maitre lui arrive a tout ratraper de toute façon.

par exemple, une gtt ou wiwi, je la conduit par les portières sans me faire peur, sa se ratrappe,sa glisse, sa prévient, c'est rigolo, mais une 11t ou 21t... c'est pas la même.

j'ai fait par deux fois des tête a queue en fond 5 en 11, quand sa décroche, sa fait pas semblant.

moi j'étais monté court devant,décranté dérriere avec du decarbon,ca tenait le pavé!!!jamais eu de soucis

Question indiscrète, payé combien la wiwi ?

2700e bien entretenue, intérieur comme neuf. Seul probleme, la rouille pousse sur l'aile ar droite sous la peinture.
donc changement des deux ailes a la restauration, après tranquille.

de toute façon, toutes les wiwi ont les ailes ar boufé, comme les longerons ar sur les 11t.

elle ont chacune leurs point faible... c'est comme sa.

les garages sont pleins maintenant, on a plus de places...

on attends maintenant le permis de construire de la mairie pour le nouveau garage 6 places.





faut pouvoir tout rentrer, et c'est pas facile...

tdc a écrit:

2700e bien entretenue, intérieur comme neuf. Seul probleme, la rouille pousse sur l'aile ar droite sous la peinture.
donc changement des deux ailes a la restauration, après tranquille.

de toute façon, toutes les wiwi ont les ailes ar boufé, comme les longerons ar sur les 11t.

elle ont chacune leurs point faible... c'est comme sa.

Pas que les wiwi, les clio phase 1 en général !
en effet, très bon prix !

tu ma le revend dis ?

5000e si tu veus!
non, je garde! :icon_aime:

pour continuer le post , celle la je vous l'avais jamais présenté, une magnifique 11t ph1 5portes, je l'ai depuis 5ans, acheté a un papy, 1ere main. Comme neuve. Avec attelage renault d'origine, elle est exellente pour tracter quand j'ai pas la 21 turbo quadra (et oui, elle a encore les bielles par terre)

une fois sur l'autoroute je tractais la 5, un gars m'a doublé, s'est mis a ma hauteur et a pris en photo les 2, le gars disait; c'est un bon dans le temps de 20 ans...

en tout cas, 2 ans et demi sans tourner la clef, au quart de tour! j'adore ces caisses...






pour continuer, je vous presente les voiture que j'ai eu, mais revendu malheuresement par la suite:
-la 12 gord coupe: ex bisounours , neuve!





et dire que je l'ai vendu pour trois fois rien, quand je vois le prix que sa coute aujourd'hui, j'ai envie de me pendre!

avec la quadra (on l'a toujours), on venait de l'acheté et pour la petite histoire, elle vient de mulouse, du patelin d'a coté ou j'ai acheté la williams qui va finir en groupe a:




vous en faite pas la calandre tuning a virer et elle est revenue strictement d'origine, meme avec les logos renault 21, 2.l turbo, quadra derriere et le pot ovale



ahhhhhhhh, les 21 turbo, j'adore sa! :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :wobble: :wobble: :wobble: :wobble: :wobble: :wobble:



qu'est ce que sa marche! :eek2:

bref; continuons:
ma premiere turbo, j'avais 18 ans et toutes mes économies depuis mes 14 ans y sont passé, et mes premiers salaires... mais c'était top! une t2 que j'ai vendu a mon ami Papou, certain connaissent... un gars super!




la bible était deja a sa place





avec la 19d!!!! acheté 2000franc, j'ai poussé a 450 000km avec, je l'ai amené a la casse en roulant, malheuresement a la réception d'un saut, les amortisseur sont passé a travers la caisse!

et oui j'ai pas honte, je suis passionné par les 19d ou td, j'ai actuellement le modele td 95 alyzée avec da, vitre elec, clim fermeture centralisé, la top classe quoi! :ddt: :ddt: :ddt:



après je suis passé a la t1



une ptite de celle a Jean Claude:



et bientot: aux couleurs galtier grenoble (j'y ai travaillé en plus)


sa ira encore plus vite qu'en gtt:


voila, c'était mon délire! :nimpo:

:eek2: :eek2: :eek2: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :aplo: :aplo: :aplo: J'adore ce genre de délire!!!

Sympa TDC