Restauration jérémy "Turbo 2"

oui justement elles sont trop courtes c'est pour ca que le PC est trop rentré

c est sur , la les pneus risque pas de frotté sur les ailes !!!!!!!!!!!!!

Il y aura un peu trop de vide devant les roues, non ?

c'est clair ca risque de faire un gros vide?

serait t'il pas mieux de modifier l'aile que de décaler le PC? beaucoup de taf en plus

j'ai esayer de faire un photoshop!

Avec aile modifier



Et avec PC décaler

merci lolo

c'est vrai que ca l'eloigne un peu mais il faut que j'attende de monter le nouveau train avant de revoir completement les ailes

Hum,
pourquoi tu as voulu changer tes ailes ?
Avant c'était très bien non ?

franki a écrit:

c est sur , la les pneus risque pas de frotté sur les ailes !!!!!!!!!!!!!

et meme qu il va mettre des roues en 13 pouces !!!!

ESBC a écrit:

Hum,
pourquoi tu as voulu changer tes ailes ?
Avant c'était très bien non ?

pas le choix avec le futur train avant

Je viens de regarder sur mon auto, en fait il y a bien un vide devant la roue, donc similaire à la deuxième photo de Lolo (PC décaler)
Tu mets quoi comme train avant ?

jérémy a écrit:

ESBC a écrit:

Hum,
pourquoi tu as voulu changer tes ailes ?
Avant c'était très bien non ?

pas le choix avec le futur train avant

faux ,ex mig 33 trains av tdc et ailes d'origine

camboui76 a écrit:

jérémy a écrit:

ESBC a écrit:

Hum,
pourquoi tu as voulu changer tes ailes ?
Avant c'était très bien non ?

pas le choix avec le futur train avant

faux ,ex mig 33 trains av tdc et ailes d'origine

oui sauf que mig a fait retailler ses jantes avant et il est limité dans le reglage de l'assiete de sa voiture tout comme franki. s'ils descendent trop bas adieu les ailes au premier tournant!!!!

pourquoi renault aurait fait les ailes tour de corse?

exact !

et pourquoi Renault a fait le kangoo et la wind ????? des fois il font aussi des conneries;

mainneville a écrit:

exact !

et pourquoi Renault a fait le kangoo et la wind ????? des fois il font aussi des conneries;

oui la preuve tu roules en scenic toi!!

Purée ca tire dure ici

effectivement si l on veux etre puriste avec des jantes au déport maitrisé ca coince en origine avec la hauteur de caisse

c est pourquoi cette hiver j y passe aussi mais en TDC seulement

jérémy a écrit:

camboui76 a écrit:

jérémy a écrit:

ESBC a écrit:

Hum,
pourquoi tu as voulu changer tes ailes ?
Avant c'était très bien non ?

pas le choix avec le futur train avant

faux ,ex mig 33 trains av tdc et ailes d'origine

oui sauf que mig a fait retailler ses jantes avant et il est limité dans le reglage de l'assiete de sa voiture tout comme franki. s'ils descendent trop bas adieu les ailes au premier tournant!!!!

pourquoi renault aurait fait les ailes tour de corse?

Tu changes ton train Avt à cause de ta "raquette" à la montée des Essarts ?
Tu penses que cela va régler ton souci ?

franki a écrit:

Purée ca tire dure ici

effectivement si l on veux etre puriste avec des jantes au déport maitrisé ca coince en origine avec la hauteur de caisse

c est pourquoi cette hiver j y passe aussi mais en TDC seulement

oui il faut rester serieux ! trains tdc avec ailes tdc !!

bravo beau boulot
je suis vraiment bleufet
j'ai hate de voir le resultat

quel travail de fou chapeau bas moi qui en reve de la 5 turbo la je bade bravo encore

merci

les ailes ont un peu changé d'allure.

elles sont appretées et antigravillonnées











y a plus qu'a peindre

tres joli taf jérémy !

merci m'sieur

ouha c'est beau: bel appret! t'en a fait deux de plus pour yoda?

non yoda c'est des TDC qu'il a. va falloir que je m'y colle cette hiver