Megabytes et Sa TURBO 2

Laurent a écrit:

fissure a écrit:

nico8221 a écrit:

HOUA!!!!!!!!!!!!!!!!!C'est supar ca .

tu veux pas etre inspiré pour le lien et la mienne,lolo???

Je t'en refait un si tu veut, t'as de nouvelles photos?

t'embetes pas lolo,j'ai rien de nouveau vu qu'elle a pas bougé des chandelles
si t'arrives a faire le lien,c deja bien:|

C'est fait

t un chef:cheers:

Sinon j'ai recu ca aujourd'hui !






Ca deviens dur a trouver ca !

tin,la collection:up1:

[quote="Jéjé"]

Megabytes a écrit:

Bon bah aparement le chassis a bougé de 13mm !
Mais pas grave, ca sera reparé !



13 mm,c'est beaucoup.T'a forcement un gros plis quelque part.
Si c'est sur un des points d'encrage des triangles,ça doit ce voir a
a l'oeilet il vas se faire chi....r.Si cest en bout de longeron,en hauteur,
c'est pas trop grave
pour la marque du marbre,il y a pas mieux que Celette pour ce genre de voitures mais il faut trouver les elements.bon courage,si t'a des question,n'esite pas.

Je suis d'accord avec toi. Cela serait utile de faire une mesure des angles des trains avt et arr pour voir si cela n'a pas bougé.
Renault celette c'est top c'est vrai mais il faut démonter l'auto pour la fixer sur les points d'ancrages. En plus il faut les bonnes piges à l'arrière , et elles ne doivent pas être faciles à trouver.

fissure a écrit:

tin,la collection:up1:

c'est surtout pour remetre sur mon pot !

salut a tous, j ai une turbo2 de 1985 (8221) j 'aurai une question a vous poser, jai 2 pompes a essense placer sous l 'echangeur, j'aurai voulu savoir si vous saviez à quoi elles servent ?

bah a alimenter ta voiture

oui je sais que c pour alimenter la voiture mais est ce que elles servent uniquement pour le gavage au demarage?

t'as 2 pompes de gavage et une pompe principale

pourquoi ya t il 2 pompe de gavage a linterieur du reservoir si il y en a 2 autre a l exterieur ?

Laurent a écrit:

je suis inspiré en ce moment, signature perso et en cliquant ont tombe sur ton post

Ouai c'est bien mais tu n'as pas réussit à trouver les pages manquantes
du site de Mega !

nelsturbo41 a écrit:

pourquoi ya t il 2 pompe de gavage a linterieur du reservoir si il y en a 2 autre a l exterieur ?

non t'en as soit 2 dans les reservoirs soit 2 a l'exterieur

nelsturbo41 a écrit:

salut a tous, j ai une turbo2 de 1985 (8221) j 'aurai une question a vous poser, jai 2 pompes a essense placer sous l 'echangeur, j'aurai voulu savoir si vous saviez à quoi elles servent ?

Sur la mienne aussi j ai 2 pompes hautes pressions sous l echangeur
1 de 5 bars + 1 de 7 bars branchès en serie
Montage TDC d apres ce que l on ma dit

merci à tous de m avoir renseigné !

Bon, voila les nouvelles infos !



Alors, leur marbre est un BLACKHAWK (un truc enorme ! )
et c'est plus des piges mais des sondes numerique.

J'ai eu le relevé entre les mains, c'est pas le longeron qui a bougé mais la tole au dessus (celle autour de l'optique) qui est monté de 13mm
j'ai vu le pli, qu'on vois en ouvrant le capot, rien de grave.
le longeron est nikel

Donc il vont redresser ca (pas de decoupe)

Sinon il m'a bien confirmé avoir trouve les pieces chez renault ! ils vont refabriqué un parchoc avant, et trouver les optiques

Voila, les pieces seront dispo d'ici une 10aine de jours, l'expert n'assure que le coté droit et les parchocs. Donc ca va etre trop cher pour moi de refaire une peinture complette.

Ca sera pour une prochaine fois.

nikel tout ça:twisted:

Bon bas sa va, si se n'est pas au niveau des longerons
Juste au niveau des phares.....c'est que dal .

un pli au dessus de l'optique Elle est morte , irréparable
T'as pas de chances ....
Mais comme je sais que tu es mal financierement en ce moment , vu le nombre de roues et de pneux que tu as acheté ces derniers temps....je te rachete l' épave , juste pour la mécanique , disons 2000€
Ca marche???

HEU.....moi 3 000:idea: .

méheuuuuuuuuu !
sinon je recherche quelqun qui refait des jantes d'origines.
j'aimerais bien leur refaire une jeunesse

Megabytes a écrit:

Bon, voila les nouvelles infos !



Alors, leur marbre est un BLACKHAWK (un truc enorme ! )
et c'est plus des piges mais des sondes numerique.

J'ai eu le relevé entre les mains, c'est pas le longeron qui a bougé mais la tole au dessus (celle autour de l'optique) qui est monté de 13mm
j'ai vu le pli, qu'on vois en ouvrant le capot, rien de grave.
le longeron est nikel

Donc il vont redresser ca (pas de decoupe)

Sinon il m'a bien confirmé avoir trouve les pieces chez renault ! ils vont refabriqué un parchoc avant, et trouver les optiques

Voila, les pieces seront dispo d'ici une 10aine de jours, l'expert n'assure que le coté droit et les parchocs. Donc ca va etre trop cher pour moi de refaire une peinture complette.

Ca sera pour une prochaine fois.

OK merci pour l'info sur le marbre. Heureux de savoir qu'ils ont encore les côtes de l'auto (en plus en numérique).
Pour l'écart ; à cet endroit ce n'ai rien ; juste un petit vérinage vers le bas, et un peu de planage sur le pli.
En revanche, refabriquer le parechoc, je ne comprend pas bien.
Ils refont un moule ou il répare l'existant ?
Je serais curieux de savoir ??

Megabytes a écrit:

méheuuuuuuuuu !
sinon je recherche quelqun qui refait des jantes d'origines.
j'aimerais bien leur refaire une jeunesse

je suis intéressé aussi par la question. j'ai refait celles de ma T2 il y a 12 ans et à cette époque, impossible de trouver quelqu'un capable de refaire le "diamond cut", c'est a dire l'aspect métalisé de l'alu.

j'ai donc fait polir le bord, l'arrete et la flasque, puis repeint entre les ailettes puis vernis la partie peinte (pas le polissage car ça jaunit). de l'huile de coude et des kilometres de papier à masquer plus tard, le résultat est toujours impec malgré le temps

par contre si quelqu'un sait comment s'y prendre avec l'aspect d'origine, je suis preneur:drunken:

D'aprés notre amis Godunsky, Il faut prendre contact avec phil88, apriori ca serait 120€ la jantes a comfirmer.
phil88@netcourrier.com