construction d'un proto "maxi 5 Turbo"

Tu es aussi sur le forum xtreme21 peut être dans ce cas.
La recette est simple chemise fonte gs aprotech une valeur sûre pr bcp de prépa finalisées ou en cours sur 21 turbo maintenant les chemises mespiecesautos peuvent faire l'affaire.
Le mieux si tu veux une gestion programmable pas honereux tu vois avec espiot competition! il a mis au point avec un du forum une gestion prog  dans le boîtier d'origine donc discret, et en plus un kit roue dentée +support capteur régime moteur au niveau de la poulie dumper.
Tu fais équilibrer ton vilo d'origine et si tu veux du régime pr taper vers 7500tr/min maxi, tu le fais alléger.
Il te faut au moins des injecteurs 600cc/min sous 3 bar, il faut taper dans de la marque.
Un régulateur d'essence reglable sard ou aeromotive ou bosch  par exemple, il faut taper dans de la marque
Piston d'origine de marque wossner.
Bielle forgée pour plus de sécurité selon ton objectif si 400cv alors il te les faut, je te déconseille chez mpa.
Une pompe à huile renault neuve si tu trouves ça pr de la fiabilité.
Ressorts de pissettes d'huile de pistons neuf car souvent un ou deux sont cassés sur les moteurs d'origine.
Un bon gros échangeur air/eau pr ton cas car renault 5 turbo .
Un gros rabotage de culasse
Vis de culasse neuve corteco ou autre.
Joint de culasse à anneaux séparés  ce sont les plus fiable aprotech ou mespiecesautos.
Une pompe à essence 044 en bosch ou walbro compatible ethanol
Aac retaille chez techniprofil en stage 3
Si tu veux pousse le vis poulie dumper alu et poulie Aac réglable.
Agrandissement des conduits de soupapes échappement et admission
Kit ressort et  coupelles titanes pr.les soupapes pour fiabilité encore plus la chose, voir forum xtreme21, pas obligatoire selon  le régime max mais conseillé quand meme..
Un mano avec sonde egt aem ou innovate fut taper dans le marque
Un mano avec sonde bosch lambda lsu4.9 pr l'afr aem ou innovate faut taper dans le marque
Il te faut les autres manos classique pression huile, turbo,temps eau, temps huile.
Un embrayage qui encaisse mais dur de trouver une dispo chez je me rappelle plus, mais ça va me revenir....
De belle durite tresse si possible pr le circuit essence.
Tu peux garder le collecteur d'échappement fonte d'origine et agrandir ses conduits.
Tu peux garder le collecteur admission d'origine mais change le papillon des gaz pr être sur un txi en 55mm c'est le minimum maintenant si tu mets quelque chose entre 60 et 65mm c'est mieux car ton piping sera en 63mm
Prend de vraies durite silicone pour le piping avec de vrais collier pas les colliers à vis merdique.
Change tes durites par du redox c'est celle où on a le moins de soucis.
Un turbo si tu ne veux pas trop de la un gt3071r fera l'affaire.
Une bonne gestion bien réglé et les chevaux seront là.
Si tu veux rester en allumeur classique prend des fils de bougies magne cor
Les bougies eyquiem de chez renault sont pas trop mal si ton objectif ne va pas plus que 400cv.
Il faut mètre des rondelles sous le gros  ressort  pr tarer la pompe à huile comme il faut je crois 2 mm, j'ai un doute.
Petits conseils entre aprotech ou mespiecesautos  choisit aprotech même si plus cher, mpa n'est pas quelqu'un de sérieux.
Je crois que j'ai rien oublié....

non franck, je ne suis pas sur un forum R21 mais je vais aller faire un tour sur xtreme21
merci pour toutes ses explications, c'est vraiment super
encore merci
A+ Francis

a un proto jadore.
tu debrouille en carrosserie je trouve
je fais le meme proto que toi avec un 21 turbo
le 21 rentre juste je trouve
alors le rs
foi voire entre les longeron et penser a garder un peu de place pour faires la meca
pour ton arceau je te conseil de le prolonger au tete d armorto av
bonne continuation
ci tu a besoin no probleme

Salut Nico,
je suis allez lire ton post, tu as déjà fait un sacré boulot

pourrais tu m'en dire un peu plus sur la fixation de l'arceau jusqu'aux têtes d'amorto,
peu être des photos

A+ Francis

Merci Francis pas mal d'heures passé dessus
Mais c est pas finie
Je te conseille ca car avec des chevaux r5 et un chewing-gums
Je t enverrai des photos
Car ci tu pousse un peu le 2 litres y faut des bonnes roulettes
Qui tire sur les trains de c est Ptit r5 de bases !

Salut FRANCIS

c est aujourd'hui que  l on trinque pour tes 54 bougies

tout en même temps noël l anive  le jour de l an

amicalement sylvain

bonjour à tous,

merci Sylvain, on trinque quand tu veux

petite avancée des supports de l'arceau

















A+ Francis

humm! la visserie est neuve

sympa ces petites pieces
bon boulot

bonjour à tous,

bon cette fois il va falloir passer à l'action,
moi qui ne croyait plus au père noël





quelqu'un connait se poste, quelques conseils

bonnes fêtes de fin d'année à vous tous et votre famille

A+ Francis

J'en ais un similaire , tu peut souder sans gaz ? fil fourré ?

salut Dom,

tu as raison il fait gaz ou no gaz, mais on me déconseille le fil fourré surtout pour de la petite tole

Telwin est une bonne marque.
Cet appareil devrait convenir pour de la tôle mais laisse tomber le fil fourré ça fait vraiment des soudures de merde.
Pour un travail de tôlerie propre il faut impérativement souder avec du gaz.

Une bonne bouteille d'Atal par exemple...

Fabien T2 a écrit:

Une bonne bouteille d'Atal par exemple...

...ou de CO2 si ton porte monnaie est un peu juste !

Bonsoir à tous,

un peu de nouvelles des travaux du proto
tout d'abord remplacer le mig telwin qui ne fonctionnait pas, par un fimmer et fabrication d'une servante + achat d'une bouteille de gaz Lindé mison 12
après avoir trouver un marbre prêté par un garage du coin je vais enfin pouvoir souder ma caisse
mise en place de la caisse sur le marbre et contrôle des côtes avec les piges










A+ Francis

cool le chantier reprend

oui jo, maintenant que j'ai trouvé le marbre le chantier peu reprendre de plus bel

Francis

Cool , bonne continuation !!

bonsoir,

j'ai oublié de vous dire j'ai acheté un capot et un pare choc av
si je vous dit, ex "crégnios" ça vous dit quelque chose !!!!!!!!!!













à bientôt pour l'avancement des travaux

oui oui 

Bonsoir à tous,

petite avancée des travaux
soudures des longerons et renforts

















je démarre dans la soudure au mig alors j'attend vos remarques même négatives

A+ Francis

Tu devrais régler ton poste un peu plus fort et souder en points de chaînette (points successifs en faisant bien pénétrer) . Le résultat serait plus propre et plus solide.

Superbe Francis !!

Bonsoir à tous,

merci Christian de ta remarque, les prochaines soudures seront nikel

merci Dom

je viens de commander des jantes maxi chez Compomotive et je voudrais modifier mes passages de roues avant, quelqu'un aurait il des photos, des côtes ect....
Merci d'avance
Francis