Ma r9 turbo

Merci les gars..

super.

toujours propre le boulot chez guigui .

Très belle R9 et en injection ça doit être top,A+JM

Merci les potos.
En effet, l'injection c'est top même si là, je dois retoucher ma carto.

Voici un petit achat pour fiabiliser l'arrivée et le retour essence dans le compartiment moteur.

Car avec la chaleur, les durites traditionnelles souffrent..
Donc durites renforcées inox en 6 mm et 8 mm et gaine ignifugée pour protéger tout ça..
A venir, une chaussette de turbo...

Aujourd'hui, j'ai finalisé le circuit d'essence.
Mise en place des durites renforcées inox et de la gaine ignifugée, la mise en place est simple..

Voilà, c'est fini..

Moteur complet..

Et il faudra que je retouche encore la carto, la nouvelle est un peu pauvre..

c est propre , bien rangé ou il faut , bref !!!! du tout bon .

Merci Jean jean..

L'hivers arrivant, l'escargot va mettre sa cagoule..

Je profite de l'hibernation de la 9 pour préparer quelques évolutions futures..

Et j'ai commandé les silents blocs avants neufs et je me penche sur les amortisseurs avants, pour l'instant je suis sur des b6..

Tres tres propre tout ca !

Merci..

Quelques nouvelles de ma 9, elle est toujours en hivernage, donc on optimise...
Un bon moteur, c'est bien..
De bons freins, c'est mieux..
Et un chassis soigné, c'est top donc..
Amortisseurs b8 de r19 TD

Ressorts courts de r19 TD -40mm

Tirant de train arrière de mégane 1

Tout ça complétera mes koni arrières..

c'est beau !!!!!!!

Merki, j'ai commandé les consommables et les compresseurs de ressorts..

jolie !!!

Assemblage fait, c'est beau..

Aujourd'hui, la 9 s'est dégourdie les bielles.
J'ai réamorcé le circuit d'huile et elle a pété au quart de tour..
A part un petit caprice de compteur vite réglé, rien a signaler après un arrêt de presque 7 mois..
J'ai roulé pénard 15 kms et ensuite j'ai fait une petite charge, c'est bon!!
Bref, que du plaisir..

La r9 a rejoint le garage pour quelques jours..

Donc optimisation du train avant..
Avant monte d'origine bien souple..

Après, b8 posé avec remplacement des silentblocs de la barre stabilisatrice..

J'ai essayé dans quelques routes sinueuses et c'est le jour et la nuit!!

J'ai bossé sur la 9 aujourd'hui..
Pose de la vanne..

Voici une photo avec les b8..

Sinon, petite balade en famille, d'abord soft puis ensuite plus musclée, avec des poussées à 6200 trs..
Elle avait le feu au c** et c'est dingue comme elle est scotchée au sol!!

Quelques nouvelles de la 9..
Elle va toujours aussi bien, elle attire la foule lors des rassos...

Premier coup de la panne avec la 9, batterie hs (bon, 5 ans avec moi et ? ans avant moi).
C'est dingue même en poussant, 3 mètres et elle est démarrée..
Petit cadeau de Noël en plus de la batterie..
Démarreur petit model démultiplié.

C'est dingue comment il est léger!!
Une sonde de pression d'huile, pièce devenue rare mais pour 8€...

Sinon, c'est toujours le pied à son volant, à part le manque de motricité sur sol mouillé..

guigui69.69 a écrit:

Sinon, c'est toujours le pied à son volant, à part le manque de motricité sur sol mouillé..

Pour avoir couru en 5 GT turbo, c'est le mal de toutes les tractions Renault avec un turbo!
Un petit autoblocant en prévision peut être...?