Tube fuite

Salut les amis,

Tout d'abord meilleurs vœux a vous tous.
Bon je viens de faire l'acquisition d'un tube de fuite, reçu aujourd'hui et installation ce soir après le boulot   
Tout se passe bien entre le démontage et le montage, je mets un coup de clef, puis deux puis trois et la un sacres vombruissement.
Je trouvais le son du pot d'origine trop faible et la, je ne suis pas déçu lol   

Mais je me disais, si jamais je croise les quepis, qu'est ce que je risque ?

Merci les copains

Et j'ai oublié de vous dire, je suis allé essayer ensuite.
On se croirait dans une voiture de rallye:pilott: , c'est génial à l'accélération et à la décélération, c'est vraiment le pied   

Salut r5 turbo 2 56, perso je roule avec depuis environ 3 / 4 ans est jamais eu de souci, faut lever le pieds quand tu les vois et ca passe

Salut Thomas , oui comme garet T2 , je suis toujours passer tranquillou devant les bleus , et nikel .

Ah chaque fois qu'il mon arrêter , c'est pour parler de l'auto , et me dire bonne route .

Voila pour ma part .

R5 turbo2 56 a écrit:

Mais je me disais, si jamais je croise les quepis, qu'est ce que je risque ?

Garde ton origine dans le coffre, au mieux ils te demanderont de le changer, au pire    
N'oublie pas les boules quies pour madame

le son de ce moteur est vraiment jouissiffff 

Tu sais jack, ça me fait penser au bruit de ton pot

Idem ,un son de folie surtout les crepitements au lever de pied,j en abuse   
j ai entendu une 458 italia ouvrir en grand,ca sonne encore plus que les notres je crois!!!!
si ca passe pour lui ca doit passer pour nous lol

Ok merci pour vos avis.

Effectivement au moment de relâcher c'est énorme lol

Au pire tu risques la cabane. Non je déconne.
Moi aussi depuis que j'ai monté le 4/1 inox avec ma réplique de Devil en inox aussi, le bruit est extra, mais a chaque fois que je sors avec, j'ai un peu d'appréhension a rencontrer les bleus.
On est tellement dans un monde de c.. ou il faut rentrer dans un moule, et ou l'auto comme la notre n'est plus la bienvenue qu'il est facile de se chopper un PV.

Je ne sais pas ce que l'on risque ? Amende ? Ou un simple changement ?

Le tube de fuite c'est bien, mais quand on se tape quelques kms,au bout d'un moment ça fait mal aux oreilles !

Ensuite faut pas oublier le voisinage a chaque démarrage ,et les bleus sur la voie publique  

Pour ma part j'ai fait faire un petit silencieux inox universel de chez Inoxline ,avec de la laine inox et fibre céramique (pour que ça résiste bien aux retour de flammes);que j'ai greffer a la place du tube de fuite (turbo a droite)

J'en suis très content ,car le niveau sonore est un peu plus bas ,et au ralentit proche du son d'origine !

Donc lorsque je démarre tranquilou,ça ne gêne pas trop mes voisins !
et dans la circulation ça reste correct !

Par contre lorsque je roule a pleine charge avec le Bang,le son réel c'est comme une Escorth  cosworth maxi GRA    

Je pense qu'effectivement au bout de beaucoup de kilomètres ça doit faire bobo tête lol mais bon je verrai bien avec le temps

Les bouchons d'oreilles deviennent quasi obligatoire quand tu fais de la route

jérémy a écrit:

Les bouchons d'oreilles deviennent quasi obligatoire quand tu fais de la route

Tu as quoi sur ta 5 jerem ?

R5 turbo2 56 a écrit:

jérémy a écrit:

Les bouchons d'oreilles deviennent quasi obligatoire quand tu fais de la route

Tu as quoi sur ta 5 jerem ?

un casque rose       

J'avai une replique devil 3s avant

Et la Tube de fuite