Megabytes et Sa TURBO 2

oui, j'ai pris les 2 refs
Je verais bien ce que ca donne avec ces bougies, vu le prix, au pire, je les change

En tout cas, merci pour les conseils !

Perso, je pense que l'on peu te conseillé SEULEMENT si l'on a essayé toutes les bougies sur la meme auto et sur plusieurs jours.
LA, au moins, on peu te conseillé, mais celui qui a des NGK et qui ne sens plein pas, te dira de mettre des NGK!
Et celui qui roule avec des EQUEYMS, te dira mais de EQUEYMS!

Titine a Grendelbruch cet aprem



Les photos de la sortie d'hier :













Et ce que vous atendiez,

Une petite video, faite en 4eme, vitre ouverte pour le son

http://team.jeepeez.free.fr/Mega/R5Turbo/Titine/Devil/Devil2.MPG

super le son magique du devil....

Salut MEGA.
Tu a recu la 5 TURBO 1/18

pas encore non, le temps que le cheque arrive........

Au fait tu en es ou avec tes pneux?

J'ai une piste pour une paire d'ocase, donc j'attend !

Sinon, j'ai recu mes bougies !
Je vais aller les monter pour faire un tour histoire de tester ca

tu mets les pneus d'occase et tu revends les jantes....

turbaux1 a écrit:

tu mets les pneus d'occase et tu revends les jantes....

bonne idée

bon,il est pas revenu encore???????

Me revla !
Bon je suis assez decu par les NGK ! j'ai monté les 8
Et mon ralenti est beaucoup plus bas qu'avant, j'ai des raté a l'acceleration quand je ne suis pas encore dans la zone turbo.
Choses que j'avais pas avant

Et encore, je vous parle pas a froid, la.... je dois m'aretter au frein a main aux feu rouge sinon je calle tout le temps !

Je craint donc qu'avec les 9 ca soit pire !
Dois-je trouver des 7 pour retablir ca ou repasser sur des eyquem ?
Parce que j'ai moyenement envie de toucher au reglages moteur, comme tout ca fonctionnais bien avant

Si je ne me trompe pas , j'ai des BN7 sur la mienne ....
Je crois bien que c'est des 7 et pas de soucis.

Ah oui, touches pas aux réglages du moteur , il n'ya aucune raison.
Donc essayes deja au niveau des bougies , celles qui lui conviennent le mieux.N'oublies pas de régler l'écart des electrodes, ca peut jouer également.

T'a touché a ton reglage moteur toi je crois
Je me demande si le probleme est du a un reglage moteur ou du aux bougies


Edit : ok par de changement niveau moteur ! (je prefere ca !)
bon bah je crois que je vais racheter des eyquem, comme ca je reste d'origine !

Bon, j'ai un jeu de NGK 8 presque neuves et un jeu de NGK 9 a vendre

Sinon, quelqun a la reference du filtre a air ?
tant qu'a recommander des bougies, autant changer mon filtre en meme temp
C'est le meme que sur quelle voiture ?

filtre à air et à essence Golf gti 1600 boite 4

Je confirme filtre a air Golf GTI 1600 ou 1800. Dimension 273X131 =50€ pour un filtre coton GREEN chez "tuning .fr"
Je viens de le changer

c bizarre ton histoire mega..........
touche a rien et remets des eyquems pour voir

sinon,les bn7 si c pas du ngk,ça correspond pas
ça doit etre des champions ,hein turbaux??

sur le banc,j'en ai passé des dizaines de boite sans trop de soucis,t'as pas de chance dis donc

Pas des BN ...des BP . NGK BP 7
Effectivement les BN 2 c'était chez Champion...ou Casino, ou carrefour

Ben moi je roule encore avec les champions(pas carrefour turbeaux)
Des BN2 comme d'origine

Tu en trouves encore??? ou elles ont 50000 bornes et tu refait toi meme les electrodes taillées dans des barres ....

J'avais acheter la fin du stock d'un équipementier automobile(renard duval)
72 bougies neuves
il doit m'en rester environ 30

Sylvain .... ....

T'en aurait pas 4 , pour le Dimanche allez a la messe

nan! le dimanche je vais pas à la messe...
je fais des virés avec ma caisse

Bon, j'ai remis mes eyquem et j'ai retrouvé ma voiture !
Ca remarche comme avant !

J'ai commandé des NGK BP7EFS pour voir, en meme temps un filtre a air et a essence neufs !

Ca sera pour la vidange des 75 000km

Y'a quelque chose de special a faire a 75 000km ?