Megabytes et Sa TURBO 2

NICO tu en ais où avec les photos de la T2 poussiéreuse ?

Bon, moi j'ai demonté mon pot, bouché par un coup de soudure le petit trou qui etait dessous, peinturluré tout ca en gris argent haute température.
Ca seche la. (sal*perie de peinture marqué sec en 10 min, et a peine tu touche apres 30 min tu fait une grosse trace de doigts )

donc je remonterais ca demain matin

La prochaine etape, ca va etre demontage des sièges et passage en machine des housses, ca leur fera pas de mal !
j'en profiterais pour reserer les oreilles et rajouter des agraphes

Ma nouvelle jauge dois pas tarder non plus a arriver

Et j'ai trouvé un compteur d'alpine turbo complet pour 35€
il devrais arriver la semaine prochaine
j'espere que mon compte tour remarchera !

Tu as trouvé ton compteur sur e-bay ?
La soudure c'est quoi une brasure ?

non un coup de soudure a l'arc !
oui sur ebay le compteur

Al'arc, tu n'as rien perçé ?

Je suis un piètre soudeur, et j'ai surtout un materiel ancestral avec des bagettes qui ont 10 ans
j'ai rebouché mon trou, pas de prob par contre,
J'avais un endroit ou la fine tole de protection autour du pot etait trouée par la rouille, alors j'ai tenté de resouder une plaqu dessus pour le boucher, mais j'ai un peu percé la tole, enfin rien de grave
c'est pas ethetique mais ca se vois pas

OK Bien joué !

tu aurai du faire sa au chalumeau mes bon si sa va ten mieu pour toi

Chalumeau sur de l'acier
bof bof, fo chauffer bien fort et c'est pas terrible !
le mieu reste l'arc, ou un bon MIG
mais je fait avec ce que j'ai

Megabytes a écrit:

Chalumeau sur de l'acier
bof bof, fo chauffer bien fort et c'est pas terrible !
le mieu reste l'arc, ou un bon MIG
mais jef ait avec ce que j'ai

bon avec un chalumeau de peut souder jusqua 6mm voir méme un peu plus aprés il faut changer la buze et sa marche trés bien un chalumeau
que avec l'arc ou MIG ou MAG tou se qui est fin(tole) c'est trés délica aprés chacun fait se qui le fait mes je fait référence a mon métier

voui je veux bien te croire !
moi a part mon fer a souder ou je me debrouille bien, soudure a l'arc et autre, je suis pas tres bon !

Megabytes a écrit:

voui je veux bien te croire !
moi a part mon fer a souder ou je me debrouille bien, soudure a l'arc et autre, je suis pas tres bon !

je n'ai pas dit le contraire en plus si ta pas de chalumeau ta pas tro le choi de le faire a l'arc non cété juste pour dire le mieu c'est au chalumeau aprés chacun fait se qu'il veut voila

Allez, encore un petit roman

Alors, on commence par les travaux d'hier
C'est a dire, demontage du pot

Le voici :



Rouillé hein !

j'ai decoupé autour d'une grosse tache de rouille perforante sur le dessus





Apres j'attaque a la brosse metalique et a la ponceuse.

Les inscriptions apparaisent !



Apres 2h de labeur, voila ce que ca donne :





On vois bien le trou en dessous !

Donc on sort l'artillerie !



et hop !



Apres on pend tout ca dans le jardin, et un coup de peinture !







Ca a de la geulle non ?

j'en ai aussi profité pour passer un coup de brosse sur les goujons :



Et une fois remonté, voila ce que ca donne





C'est mieuuuuuu

Salut MEGABYTES
En effet, ca change tous. Profites en aussi a faire la tole sous le pare-choc AR, le mien était comme toi, des traces de rouille a droite a gauche. Je l'ai refaite toute au début que je l'ai eu, et ca na jamais bougé. ET CA FAIT + BEAU

Sinon, je me suis aussi attaqué aux sieges !
Il me semblais un poil trop... "bruns"

Donc zou, demontage !

Jusque la rien de sorcier



le siege passager, pas si sale pour 22 ans de service !



Allez, c parti !

on enleve la fixation du siège en dessous :





On coupe des agraphes :



Ensuite, on retire les clips qui tiennent la housse



et voila



Ca viens tout seul



Pareil de l'autre coté



Sur l'assise, attention au scratch ! il faut surtout pas l'arracher ! et faire attention aussi de ne pas dechirer la housse, ca serait bete !



Voila, ca viens tout seul !
bouah c crade !



Et voila !



Pour derocher les oreilles, il faut couper les agraphes qui les tienne :



et sur le dossier, pareil avec le scratch



Puis sortit les montants d'appuie tete



on enleve aussi la protection derrière, toujours le meme systeme d'agraphes



Sans oublier les appuie tete, souvent bien noirs !



2 vis, et ca sort :



on enleve la house sans problemes et on fait pareil avec l'autre




Apres, j'enleves les mousses qui sont collés



Et voila l'armature du siège !




Et voila mes housses qui tournent en ce moment dans la machine a laver





La prochaine etape, trouver unnetoyeur vapeur pour attaquer les moquettes avant de remonter des sieges comme neufs

voila

nico8221 a écrit:

Salut MEGABYTES
En effet, ca change tous. Profites en aussi a faire la tole sous le pare-choc AR, le mien était comme toi, des traces de rouille a droite a gauche. Je l'ai refaite toute au début que je l'ai eu, et ca na jamais bougé. ET CA FAIT + BEAU

Ca viendra en meme temps que la peinture ca
je suis pas trop doué pour la peinture moi

Pas bete . Vu que la mienne va rester un peu au garage, je pense que je vais en profiter pour te copier. MERCI POUR TES PHOTOS BIEN DETAILLES

de rien

bravo et continu comme sa a la restauré

Oh oui

Je vais surement faire comme toi sur mon alpine turbo.

ahhhhh les housses sont sorties de la machine !
Ni-kel

Ca se remonte nikel tout ca !
j'ai meme reserré un peu les oreilles, rajouté de la mousse pour retrouver le moelleux d'antant

Je vous fait un petit guide evidement !

tu trouves où la mousse ?

c'est de la recup sur un matelas

tu verra sur les photos