R5 Turbo Evo

Je vous présente les dernières évolutions de ma 5. A la base, j'ai monté cette voiture (avec des amis) pour faire des courses de côtes régionales. Comme je n'ai jamais voulu avoir de sponsors payants, j'ai tjs fait les modifications moi-même sans acheter des pièces toutes faites (plaisir de faire et refaire ...). Le groupe F ayant bcp changé, j'ai décider de faire du circuit en journée libre. Donc quelques modifs nécessaires (pot, refroidissement, fiabilité)

Le pot:




Remplissage avec laine de roche:




Après une séance de circuit, bcp de contre pression   , je vais raccourcir les tubes pour laisser un peu de volume en prédétente.




Réglage des trains roulants (plus de carrossage)




Mon échangeur prototype a explosé donc passage à un Bell (en attente de finitions):




Filtre à air et radiateur d'huile:





Voilà, j'ai encore quelques trucs à vous montrer mais je n'ai pas encore fait les photos.

Magnifique

tes triangle inferieur on l'air trés bien ,tu n'aurait pas les cotes ou un plans ??????
merci

Excellent , mets plein de photos , j'adore ces modifs !!!
.....

Pas de soucis, mais pour info, je suis parti d'une feuille blanche avec une jante de clio et j'ai déplacé les étriers et la crémaillère mais si tu veux le faire je t'envois les plans SolidWorks.

[quote="CedTurbo"]Pas de soucis, mais pour info, je suis parti d'une feuille blanche avec une jante de clio et j'ai déplacé les étriers et la crémaillère mais si tu veux le faire je t'envois les plans SolidWorks.


Superbe

beau boulot

tres bon travail

Génial et très beau, merci pour le plan

bravo, c'est magnifique et ça à l'air bien murit cette affaire!

c'est vrai que tu a fait un super boulot

camboui76 a écrit:

c'est vrai que tu a fait un super boulot

:

+1:

Merci à vous tous, d'autres photos suivront pour le remontage. Aujourd'hui modif du pot et remplissage avec la laine de roche. J'ai commandé les deux joints collecteurs dispo chez Oscaro, j'espère qu'ils sont de bonne qualité (peut être que quelqu'un à déjà essayé chez eux ?).

SALUT CED EST CE QUE JE POURAI AVOIR TES PLAN DE TRAIN AVANT CAR JAI AUSSI SOLIDWORKS

superbe boulot

Superbe !!

la fusée est une pièces RS de R5T ?

Non, j'ai récupéré le roulement et fais tailler le porte moyeu dans un bloc alu.

Superbe, et tailler les porte moyeux c'est du grand luxe bravo !

d'autre photos des porte moyeu ?

Une photo du porte moyeu de près:




Le bloc avant, on voit la crémaillère redescendue:



La hotte du collecteur (depuis il fait nettement moins chaud dans l'habitacle):




Voilà, j'attends le retour de l'échangeur (parti en soudure) pour finir son implantation.

jolie piece taillée dans la masse !!!

ouah !! ce porte moyeur est MAGNIFIQUE !
Du beau boulot comme je l'aime.

tres beau boulot!!!!!mes que viens faire un vieux telephone sous ton capot!!!!!! [img][/img]

ah!!!! j y suis !!!!!!!c pour l assistance quand tu es en panne !!!! !!!ok je re...

Comme demandé voici les détails des 4 papillons et du montage des injecteurs.




L'ex rampe de starter sert de piquage pour les capteurs MAP et le mastervac.

Vue de coté:




Les trous des injecteurs d'origine ont été bouchés.

Le boitier DTA à l'abri de la chaleur:




Gestion de l'injection, de l'allumage et de la pression turbo, carto finalisée au banc: 225 chs et 32 m/kg avec un AAC Cévennes à 1.2 bars.

oui ca doit commencer a marcher ton auto !! tres sympa tout ca !!