reconstruction de ma r5 turbo brulé

christophe a écrit:

jo1063_971 a écrit:

bon courage @ toi. mais je persiste a croire que la caisse a perdue de ses qualitée de résistance.

les caisse de Turbo étais prélevé directement sur les chaine, et voyant que tu a une alpine turbo qui a l'aire pas trop vilaine moi je serais plutot d'avis de partir de la celulle de l'alpine turbo et greffer les longerons AR avec tout les renfort de caisse possible + ton arceau! c'est beaucoup de boulo je sais mais pas plus que de changer les panneau complet ainsi que le toit comme tu le fait actuellement! et au moins tu partira sur une caisse saine!

enfin c'est mon avis!

bonjour jo1063,

j'ai pensé à sa, mais il faudra la remettre sur le marbre, la elle est passé au marbre il y a 15 jours et elle est nickel !!!
en plus ma caisse n'est pas perforé par la rouille elle nickel "enfin je me comprend quand je dit nickel"
samedi elle va au sablage et ensuite dans le zing, le patron ou mon beau frére travail, dit que le zing est plus résistant que l'époxy,

ensuite, je mettrais le temps qui faux, mais elle aura tout les renforts de caisse, je me trompe peut-étre, mais j'ai trop envie de la refaire

moi je suis completement d accord avec toi ! au moins tu sais ce que tu auras ! une auto toute neuve de A a Z ! meme si il y a un cout financier !

c'est vrai wilyam, si il faut que je mette 15 à 20 milles euros dans ma 5 au moins je saurais que tout sera neuf au lieu de mettre 15 à 20 euros dans une r5 qui faudra tout reprndre de a à z, enfin c'est mon avis !!!!

christophe a écrit:

c'est vrai wilyam, si il faut que je mette 15 à 20 milles euros dans ma 5 au moins je saurais que tout sera neuf au lieu de mettre 15 à 20 euros dans une r5 qui faudra tout reprndre de a à z, enfin c'est mon avis !!!!

je me dis la meme chose !! car trop de voitures roulent sans ne jamais avoir ete démontées !! j aimerai voir l etat des silenblocs d origines, les flexibles, les durites, le schéma electrique. les coussinets, les cales latérales..........

bon courage à toi et tout ceux qui vont t'aider..
si j'entends quelque chose ...je te fais signe

Bon courage a toi !!!

Bon courage.

bon courage pour la suite

bon courage christophe

Ce n'est même plus du courage qu'il te faut l'ami!

Bonne reconstruction

Oups, vaste chantier !

Apparemment, tu étais aux trente ans. Que s'est-il passé pour en arriver là ?

Je rejoins un peu Jo sur le fait que ta coque est montée à une température élevée et qu'elle a perdu certaines caractéristiques mécaniques. Essaie peut-être de remplacer la partie avant en la prélevant sur ta 5AT et garde les pièce spécifiques.

En tout cas, bon courage et félicitations pour ta volonté.

galinette310 a écrit:

Oups, vaste chantier !

Apparemment, tu étais aux trente ans. Que s'est-il passé pour en arriver là ?

Je rejoins un peu Jo sur le fait que ta coque est montée à une température élevée et qu'elle a perdu certaines caractéristiques mécaniques. Essaie peut-être de remplacer la partie avant en la prélevant sur ta 5AT et garde les pièce spécifiques.

En tout cas, bon courage et félicitations pour ta volonté.

sa c'est passé de la maniére suivante, je roulais sur une petite route de campagne, quand tout à coup j'ai entendu un grand boum, j'ai regardé dans le rétro gauche est c'est la que j'ai vu des flammes qui sortait des grilles, la ou ce trouve l'injection, je me suis arrété tout de suite, j'ai coupé le moteur, j'ai soulevé le capot moteur pour éteindre le feu avec un chiffon, j'avais que sa sous la main, belle connerie!!!! quand j'ai ouvert le capot moteur, les flamme m'on sautées au visage, "sans gravité" ensuite j'ai poussé le capot moteur et fermé la hayon, je suis reparti dans la voiture pour prendre mon portable pour appeler les pompiers,
ensuite je me suis éloigné et j'ai regardé ma voiture brulée, impuissant !!!!!! j'était fou de ne rien pouvoir faire, je courrais partout, des automobilistes se sont arrété et me retenait, car je voulais toujours allez vers ma titine, pour quoi faire ? je sais pas, j'était complétement désemparré, enfin voila !!!!

Tu aavis attaché tes agraffes d'injecteurs?????

tunaps a écrit:

Tu aavis attaché tes agraffes d'injecteurs?????

oui, sur chaque injecteur il y avait un rilsan autour des agraffes, pour éviter qu'il sorte de la pipe d'admission,

salut christophe,

petite question indiscrette,mais comment peut tu reparer ton auto sachant

que dans cette etat l auto est classée non reparable par les assurances

donc plus de carte grise

yenyen81 a écrit:

salut christophe,

petite question indiscrette,mais comment peut tu reparer ton auto sachant

que dans cette etat l auto est classée non reparable par les assurances

donc plus de carte grise

bonjour yenyen81,

je n'ai pas déclaré le sinistre, car je n'était pas assuré contre l'incendie, je voulais faire les 30 ans de la 5 TURBO, et ensuite je voulais la démonter pour la restaurer, donc j'ai toujours ma carte grise, si c'est pour la déclarer est qu'il me redonne 1000€, non merci!!!, j'ai fais une trés grosse erreur de ne pas l'avoir assuré contre l'incendie, j'ai perdu énormément dans cette affaire, mais je te jure qu'à l'avenir sa ne se passera pas comme sa !!!!
il y a un proverbe qui dit, "il faut étre pris pour étre appris"

j'espére que mes mésaventures, va servir de leçon à tout les possésseur de 5 turbo,
certain dirons que je suis un con, de ne pas avoir assuré ma voiture correctement, mais bon c'est fait sa ne la ramènera pas, j'ai fais une grosse bétise, que sa me serve de leçon !!!!

voila tout,

tu sais tu dis que tu as fait une grosse betise sur le fait de ne pas avoir assurer ton auto contre l incendie, mais est il possible de les assurer contre les cons !!! tout ces gens qui volent, qui les dégradent sans connaitre le cout et la passion que l on y met !

bon courage Christophe pour la reconstruction de ton auto. J'ai connu cela sur une des miennes par la passé

christophe a écrit:

yenyen81 a écrit:

salut christophe,

petite question indiscrette,mais comment peut tu reparer ton auto sachant

que dans cette etat l auto est classée non reparable par les assurances

donc plus de carte grise

bonjour yenyen81,

je n'ai pas déclaré le sinistre, car je n'était pas assuré contre l'incendie, je voulais faire les 30 ans de la 5 TURBO, et ensuite je voulais la démonter pour la restaurer, donc j'ai toujours ma carte grise, si c'est pour la déclarer est qu'il me redonne 1000€, non merci!!!, j'ai fais une trés grosse erreur de ne pas l'avoir assuré contre l'incendie, j'ai perdu énormément dans cette affaire, mais je te jure qu'à l'avenir sa ne se passera pas comme sa !!!!
il y a un proverbe qui dit, "il faut étre pris pour étre appris"

j'espére que mes mésaventures, va servir de leçon à tout les possésseur de 5 turbo,
certain dirons que je suis un con, de ne pas avoir assuré ma voiture correctement, mais bon c'est fait sa ne la ramènera pas, j'ai fais une grosse bétise, que sa me serve de leçon !!!!

voila tout,

je pense que maintenant ça ne sert plus a rien de parler du passé
comme on dit "si ma tante en avait"....
il faut que tu trouves une grosse poignée de courage et surtout d'euros
pour la refaire entierement et plus belle qu'avant (vu ton AT d'avant je pense qu'il n'y aura pas de probleme)
encore une fois bon courage
a+

Vraiment môche ce qui t'est arrivé. Je pense que ton erreur était de ne pas avoir d'extincteur car pour ce type d'autos, c'est une sage précaution. Avec un petit extincteur d'1kg, on éteint un début d'incendie. Ca vaut quand même le coup.

Concernant l'assurance, je suis comme toi. C'est trop cher pour le peu de km que je fais. Je sais que si un jour on me la vole ou que je l'a détruit, j'aurai les boules mais j'accepte de prendre ce risque.

Encore bon courage pour ta reconstruction.

Vas voir groupama l'ami et fais la assurer à la sortie forfait de 31 jours dans l'année en tout risque sans franchise il me semble 380 € par an

Par contre à 28000/ 380 c'est quand même rentable il te faut 75 années d'assurance pour couvrir le prix actuel d'une T2

Idée à cogiter dès que nous serons assez de membres pour négocier avec des assurances.....

tunaps a écrit:

Vas voir groupama l'ami et fais la assurer à la sortie forfait de 31 jours dans l'année en tout risque sans franchise il me semble 380 € par an

Par contre à 28000/ 380 c'est quand même rentable il te faut 75 années d'assurance pour couvrir le prix actuel d'une T2

Idée à cogiter dès que nous serons assez de membres pour négocier avec des assurances.....

j aurai pensé que le drame qui est arrivé à christophe aurait fait réagir tout le monde sur le souci d assurance.........

Moi chez Jean maurice je paye 330€ pour l'année sans limite de km au tiers+ vol incendie bris de glace et pour une valeur de 250000€ !!!

En tout cas courage à toi et comme résumé dans un sujet qui traîne, quelques pièces te sont offertes si besoin... prix d'ami

mazout39 a écrit:

Moi chez Jean maurice je paye 330€ pour l'année sans limite de km au tiers+ vol incendie bris de glace et pour une valeur de 250000€ !!!

En tout cas courage à toi et comme résumé dans un sujet qui traîne, quelques pièces te sont offertes si besoin... prix d'ami :cheers:

Tu as pas mis un zero de trop pour la valeur A+JM

A mon avis non Mazout doit avoir une R5 Turbo GTS donc avec deux turbos

je comprend mieux,

non ce n est pas une erreur que tu as fait pour l assurance ,c est trop chere
on est tous pareils,l entretien nous coute un bras et l assurance l autre bras.

comme le dis mazout39

il y a post qui t est consacré est quelques pieces t attendes