restauration d'une jaune bretonne avant les trente ans

les joies de la mecanique,la c est le coup dur ,franchement degouter pour toi,allez courage quand meme faut rien lacher

Courrage les gars !!! ..............

mais que s est il passé pour que cet abre a cames casse comme cela ?

Courage camboui... car il y en a une deuxième à faire derrière

mets nous des photos si tu en as

courage patrice ,ca fait parti du bonheur des 5 turbal

fab.17 a écrit:

...ca fait parti du bonheur des 5 turbal

on a pas la même conception du bonheur ,remarque l'AAC de ta rouge y risque rien

yanpol a écrit:

fab.17 a écrit:

...ca fait parti du bonheur des 5 turbal

on a pas la même conception du bonheur ,remarque l'AAC de ta rouge y risque rien

effectivement je concois pas le bonheur d avoir une 5 dans ces conditions la !!

willyam a écrit:

yanpol a écrit:

fab.17 a écrit:

...ca fait parti du bonheur des 5 turbal

on a pas la même conception du bonheur ,remarque l'AAC de ta rouge y risque rien

effectivement je concois pas le bonheur d avoir une 5 dans ces conditions la !!

prete lui ta table de salon pour qu'il la rode et qu'il gagne du temps

willyam a écrit:

mais que s est il passé pour que cet abre a cames casse comme cela ?

soit pas trop fiére tu et bon pour redémonter le tien aussi

j'ai fait la connerie de pas vérifier le diamdes palier de l'arbre (r5 alpine de chez mécapart) le palier coter boite et + petit que les autre (montage r5 alpine et at) donc tous ce qui monte ce type d'acc bien vérifier la cote des palier
je mes les photo + tard la je retourne au boulot

camboui76 a écrit:

willyam a écrit:

mais que s est il passé pour que cet abre a cames casse comme cela ?

soit pas trop fiére tu et bon pour redémonter le tien aussi

j'ai fait la connerie de pas vérifier le diamdes palier de l'arbre (r5 alpine de chez mécapart) le palier coter boite et + petit que les autre (montage r5 alpine et at) donc tous ce qui monte ce type d'acc bien vérifier la cote des palier
je mes les photo + tard la je retourne au boulot

d accord !! mais moi c est un brut que j ai fait retailler! mais si faut redemonter, c est pas trop grave ! il faut mieux avant, qu apres !!!

C'est le genre de truc auquel il faut faire gaffe...
J'ai eu le problème sur mon moteur de R8 mais m'en suis rendu compte à tant.

et bien mon Cambouis, tu vas être obligé de déplacer la FETE, à ce rythme

Si tu frappes l'ami je le dis à tout le monde et maineville fera une affiche il sait faire j'ai un gros pote qui lui fournit les bases de travail

voici la béte

tunaps a écrit:

et bien mon Cambouis, tu vas être obligé de déplacer la FETE, à ce rythme

Si tu frappes l'ami je le dis à tout le monde et maineville fera une affiche il sait faire j'ai un gros pote qui lui fournit les bases de travail

désoler mon tutu mais je vais a charade et les 2 voiture y seront parole de camboui

et toi pour ne pas avoir répomdu a ma ptit invite pas beau tutu

C'est pas de charde que je parlais ma poule mais bien de l'autre petite fête

désoler mon tutu mais je vais a charade et les 2 voiture y seront parole de camboui

tu as 15 jours !! les nuits vont etre courtes !!!

Je l'ai vu en meilleur état ,y'a plus qu'a remettre l'ancien. Comme dit camboui "il reste encore 15 jours"
tant que la date est pas la, ca va le faire

JACK 35 a écrit:

Je l'ai vu en meilleur état ,y'a plus qu'a remettre l'ancien. Comme dit camboui "il reste encore 15 jours"
tant que la date est pas la, ca va le faire

ca fait quand meme tres court ! dis moi c etait quoi comme abre a cames ?

moi j ai un acc brut de provenance mecaparts que j ai fait usiné par monsieur augereau !

si tu l'as monté tel que ,t'es bon pour redemonter
le 4eme palier est effectivement plus petit sur alpine et alpine turbo .
mon arbre vient de chez mecaparts aussi,retaillé augereau aussi mais le palier a ete freté au diam des 3 autres

fissure a écrit:

si tu l'as monté tel que ,t'es bon pour redemonter
le 4eme palier est effectivement plus petit sur alpine et alpine turbo .
mon arbre vient de chez mecaparts aussi,retaillé augereau aussi mais le palier a ete freté au diam des 3 autres

donc en fait tu veux dire que c est juste une histoire d usinage d un palier ?

oui,il faut l'agrandir par un apport d'un sur palier on va dire emmanché en force sur l'ancien mais comme c'est trop fin,on usine de palier de l'arbre afin d'encore plus le diminuer et mettre une "bague" epaisse qui tient au serrage.
c'est le 1er truc que j'ai vu qd j'ai reçu le mien,ça m'etonne que camboui se soit fait bai.é par ça

c'est le 1er truc que j'ai vu qd j'ai reçu le mien,ça m'etonne que camboui se soit fait bai.é par ça

et mon mecano aussi !!

il doit avoir le nunus tout roucheeeeeeeeeeeeeee le pauvre






Bon je sors

mais kilékon

tunaps a écrit:

il doit avoir le nunus tout roucheeeeeeeeeeeeeee le pauvre






Bon je sors

on parlait d arbre a cames !!!!!