remise en etat suite arret prolongé

je te donne mon adresse tu viens quand tu veux pour me faire faire un tour.
sinon la vidéo donne l'impression que tu te retiens et que le moteur ne prend pas de tours.

ok sur la troisième on voit que tu accélère le rythme

4 nouvels et derniére
https://www.youtube.com/watch?v=-9YoVLVfABo
https://www.youtube.com/watch?v=yuBtrftb13c
https://www.youtube.com/watch?v=Eu3yfJf17zQ
https://www.youtube.com/watch?v=lehGPUG_HXE

salut camboui, enchanter d'avoir fait ta connaissance au circuit et surtout d'avoir vue la r5 turbo 2 tourner, un regal :aplo:

c'est super j'espere en faire autant bientot

retour au garage pour un joints de culasse
comme quoi on est jamai tranquille
bon la cest de ma faut ,a la remise en route avec le 4 en 1
le cache thermique que javai fait etai trop grand et il a légerment écraser la durite d'eau .résultat un premier coup de chauffe que le joints d'origine 65000 km et surtout 27 ans na pas supporter ,si on ajoute a sa 1 bars de préssion et 2 seance de circuit sous des chaleur
il a pas tenu
du coup retour au garage
bon cest vrais on va en profiter pour le refaire complet (le moteur) et lui métre qlqs poney
la suite au demontage

bon courage .... ton nom te va si bien
:up1:

Petit rectification de culasse en perspective !
Attention au côte mini car dieu seul sait s'il y a eu d'autres surfaçages avant...

Si par contre tu pouvais éviter de pencher la tete devant la caméra pendant les virages, sa serais bien

ESBC a écrit:

Petit rectification de culasse en perspective !
Attention au côte mini car dieu seul sait s'il y a eu d'autres surfaçages avant...

il suffis de prendre la cote et voila

Quel bonheur cette 5 Turbo! On est encore plus content quand on la pilote grace au milliers d'heures nécéssaires à son entretien!

En plus faut le même budget que pour un Rafale!

Bon courage à toi.

captainkuru a écrit:

Quel bonheur cette 5 Turbo! On est encore plus content quand on la pilote grace au milliers d'heures nécéssaires à son entretien!

En plus faut le même budget que pour un Rafale!

Bon courage à toi.

t'es pas loin de la vérité...
.bon courage cambouis... tu vas en profiter pour faire une prépa de la culasse?? parce que ça l'aide bien à réspire le petit bouilleur!!

Sylvain 01 a écrit:

captainkuru a écrit:

Quel bonheur cette 5 Turbo! On est encore plus content quand on la pilote grace au milliers d'heures nécéssaires à son entretien!

En plus faut le même budget que pour un Rafale!

Bon courage à toi.

t'es pas loin de la vérité...
.bon courage cambouis... tu vas en profiter pour faire une prépa de la culasse?? parce que ça l'aide bien à réspire le petit bouilleur!!

oui la petit prépa et prévu,avec les modif qui vons bien
affaire a suivre des quelle rentre au garage

Apres le bas , tu attaque le haut, joint de culasse oblige
La liste va etre longue surtout si j'y ajoute mes pièces

non cest pire je reprend le moteur de A a Z démontage complet ,controle,équilibrage des ensembles mobile,les modif a faire sur la culasse ,le bloc, arbre 200cv, chemise fonte gs etc......
et oui je fait ma liste +la tiénne et je contact nos revendeur préférer ( )

oh,oh,le tromblon jaune a 4 ailerons n'a qua bien se tenir!!!

tu entends quoi par tromblon jaune a quatres ailerons

franki a écrit:

tu entends quoi par tromblon jaune a quatres ailerons

ça je crois:

oui cest de ça qui parle

effectivement , mignion






j ai eu peur

cest un ovni qui roule a croix en ternois

il a une assurance " perte de morceaux" j espere

Bon courage ...

avec aileron aéro-frein s'il vous plaît le tromblon jaune, et soufflette à feuille dans le coffre relié à l'admission oui oui.


bon courage pour ton remontage ne traine pas trop

il habite en normandie lui !!!!!!!!, pas a nice