ma 205 gti .

Bravo ! beau boulot ,c'est nickel !!!
elle le mérite cette belle 205 gti ,c'est rare d'en trouver des propres et soignées comme la tienne !!!:aplo: :aplo: :aplo: :aplo:

JEROME a écrit:

Bravo ! beau boulot ,c'est nickel !!!
elle le mérite cette belle 205 gti ,c'est rare d'en trouver des propres et soignées comme la tienne !!!:aplo: :aplo: :aplo: :aplo:

merci pour le compliment ca fait plaisir venant d'une personne qui a fait un travail remarcable sur son auto


cette apres midi on a encore graté sur le moulin
mise en place des joint de queue de soupape

mise en place des rondelle d'appui des ressort

mise en place des soupapes

mise en place des pastilles de callage

reglage du jeu aux soupapes

une fois fini rampe de graissage en place

mise en place du joint de culasse

serrage de la culasse au couple

cache culbuteur en place

mise en place de la courroie de distribution ..

ça avance pas mal ,bientot ,de nouveau sur la route !!!ça ne lui aura pas fait de mal !

si tous se passe comme prevu se week end on devrai la faire tourné

cette apres midi on a gratté un peu ...
nettoyage du volet d'accelerateur
avant

apres

montage du collecteur pas fissuré

la specialité du grand Mendez la pipe d'admission

montage du calostat neuf

ca commence a ressemblé a quelques chose



la signature du grand maitre

:bravOO: :aplo: :aplo: :aplo:
Les gars !!!!!
Beau boulot !! :up1: :up1:

:+11:

C'était la pipe d'admission.............on est reparti............;et on a gagné l'étape


sa va etre du G R A N D M E N D E Z Mr St JOSS

super

nouvelle capsule de depression acheter ... je trouvé que ma voiture marchait pas mal malgres l'arbre a came completement usée la capsule de depression mort le collecteur fendu et un joint de cullase je pense que la ca va me faire drole ...

allez on attaque le remontage




mise en place des cardans et des bielletes

le beau radiateur neuf

la belle ligne d'echapement maison tube de descente de gti 105 cv + ligne de berlingo + echapement 1.9 et une sonde lambda de clio williams

voici le montage de la sonde lambda qui va nous permetre de reglé au poil la richesse

la capsule de depression neuve

reglage de l'allumage a la lampe strobo

et une petite video du premier demarage
https://www.youtube.com/watch?v=fma__ele2Es

en route pour les premiers test



ca roule .....

voici une photo du mano pour le reglage de la richesse

les essais route étaient bien arrosés. Joli travail

:bravOO: :bravOO: :bravOO:

apres 100 km de rodage premiere impression ... le moteur tourne vraiment rond mon ralentie et a 900 trs il reste stable , plus d'accoup en regime stable , un moteur vraiment plein avec du couple malgres mon passage de vitesse a 3000 trs max le moteur relance vraiment bien .. la meme montée que je prené pour allez chez moi en 2de je peu la prendre en 3 eme a 1500 trs elle ne peine pas ... vivement la suite

Bon boulot

:bravOO: :aplo: :aplo:

Bon rodage

ce matin un mi16 me collé le train j'été degouté impossible d'acceleré alors pour le fun le premier rond point que j'ai eu sur ma route il a eu droit a une belle glisse du train arriere un bon rond point a l'equérre y a que ca de vrai par contre des qu'il a pu il ma deboité sevére vivement la fin du rodage encore 1300 km

A mon avis, meme si ton rodage était fini, le mec t'aurai doublé sans trop de difficulter a moins bien sur que question pilotage tu assure et lui non :volan: .

T'a pas tord , mon NICO8221 !!!!
Et en plus ta 205 n'est pas rouge !! :ddt: :ddt: :ddt: jonkiller !!!

Bon rodage !!

joli travail
et bon rodage:)

nico8221 a écrit:

A mon avis, meme si ton rodage était fini, le mec t'aurai doublé sans trop de difficulter a moins bien sur que question pilotage tu assure et lui non :volan: .

c'est sur mais c'est rageant de ne pouvoir rien faire alors que l'autre mets des coup de gaz derriere encore fait 70 km aujourdhui

Je viens de lire le topic
Pour la R5 turbo; il me semblait bien que je l'avais vu au Monté Carlo historique 2007:

C'est pas faux