Super 5 GTX 16s Prépa pour piste =)

Bonjour a tous , je m'apelle Guillaume, j'ai 20 ans, habitant en véndée je possède mon bac pro Mécanique auto effectué dans un garage renault, mes anciens patrins m'ont transmi cette passion pour Renault Sport mais aussi pour la '' vielle '' mécanique mais qui ne manque pas de poumons quand il faut mettre le turbo d'une R5 turbo en route.

Il y a un peux moins d'un ans j'ai recupéré une super 5 gtx avec un moteur de R19 16S, arceaux, jantes de clio 16s, et sortant fraichement d'une peinture exterieur complete. Je me décide enfin a lui refaire une beauté et gagné quelque chevaux.

Ensuite mes deux raison de le créer se sujet d'une part de vous faire voire cette rectauration au fure et à mesure, et d'autre parts pour vos conseils et avis.

Alors voila quelques photos de la Super 5 :

il y a matière a faire quelque chose avec cette base

bon courage

Hier j'étais énervé de voir la voiture donc j'ai commencé à la démonter :



A défault d'avoir une chèvre j'ai le tracteur et je force meme pas







Premier problème, j'ai découvert une cosse mais je ne sais pas à quoi elle sert, des idées ???

jo1063_971 a écrit:

il y a matière a faire quelque chose avec cette base

bon courage

J'èspere bien jo1063_971 Merci en tous cas

Alors pour le moment, voila se que j'ai en tete :

- Peinture compartiement moteur avec '' lissage '',
- Peinture interieur, rafraichisement de la peinture de l'arceau qui commence a se faire '' vielliote ''
- Train avant de R19 16s, berceau soudé,
- Direction de R19 16s avec pompe de DA electrique,
- Nouveau bacquet,
- Nouvelle jantes si possible,
- Réfection moteur de A a Z ( piston, cousinet, Acc, ext ext )

Apres tous sa il y aura du mal de fait, on verra surement pour le train arriere

le gros avantage c'est qu'on trouve toute le spièces super facilement !!! donc les possibilité d'évolution sont vraiment super varié !!!

bonjour a toi fais toi plaisir c'est le principale

jo1063_971 a écrit:

le gros avantage c'est qu'on trouve toute le spièces super facilement !!! donc les possibilité d'évolution sont vraiment super varié !!!

Oui c'est sur mais étant donné que c'est un '' swap '' c'est un peut la galere pour trouvé les pieces qui coresponde au pieces monté et a ce que je veux mettre comme par exemple le train avant de R19 16s mais va savoir si je garde les amorto de la GTX ou je met ceux de la 19, pas mal de question se poses . La ligne aussi ligne de clio 16s ou ligne de super 5 gtt ? A vrais dire c'est bien sa qui m'énerve le plus de ne pas savoir quoi monté ou modifié

david 59162 a écrit:

bonjour a toi fais toi plaisir c'est le principale

Salut david 59162, Rien que le fait d'avoir une '' vielle '' Renault dans le garage me fait déja plaisir Alor passé mon temps dessus j'aime encor plus

Bonne Restauration
Préparation Piste ++> Dommage ...


Souvent je traîne dans ces régions..... en R11 turbo ou Megane Coupe.....

RaidersV-88200 a écrit:

Bonne Restauration
Préparation Piste ++> Dommage ...


Souvent je traîne dans ces régions..... en R11 turbo ou Megane Coupe.....

. Salut , merci pourquoi a tu écrit que s'était dommage de faire une prepa piste ??

Salut.
C'est un bon projet cette GTX Swappée.
Pour la cosse,c'est bien coté distrib sur l'arriére du moteur,
cela ressemble fortement a la cosse du cable de masse qui va sur le tablier.
Pour le train arriére je pence pas que celui de 19 puisse se mettre sur Clio,il est pas plus large?
Pour les amortisseurs et demi train avant plutot regarder soit en GT turbo GN ou + facilement trouvable Clio Wiwi.
La ligne d'échappement reste en Clio mais en 16S,a moins d'avoir déja celle de R19 16S,quelques coup de scies et cordons de soudures.
Pour la chêvre mécanique avec cela,cela ne résiste pas longtemps,j'ai déja fait comme cela sur une BX Turbo D.
Bonne continuation pour ton projet.

Bonne restau

r5t a écrit:

RaidersV-88200 a écrit:

Bonne Restauration
Préparation Piste ++> Dommage ...


Souvent je traîne dans ces régions..... en R11 turbo ou Megane Coupe.....

. Salut , merci pourquoi a tu écrit que s'était dommage de faire une prepa piste ??

Tout simplement une Gt Turbo doit rester Moteur Turbo................... pour sa Gloire

et c'est très beau à entendre sur Nos Route......
Souvent je Pars avec un Flot de Gt Turbo d'origine et c'est du tonner.....................

ICi entourer de R5GT Turbo





Voilà .............

c'est un gtx...pas une gt turbo!!

t3 a écrit:

c'est un gtx...pas une gt turbo!!

Donc moteur .......... 1.9 l sans turbo





mais pas le même plaisir à piloter....

[quote="RaidersV-88200"]

r5t a écrit:

RaidersV-88200 a écrit:

Bonne Restauration
Préparation Piste ++> Dommage ...


Souvent je traîne dans ces régions..... en R11 turbo ou Megane Coupe.....

. Salut , merci pourquoi a tu écrit que s'était dommage de faire une prepa piste ??

Tout simplement une Gt Turbo doit rester Moteur Turbo................... pour sa Gloire

et c'est très beau à entendre sur Nos Route......
Souvent je Pars avec un Flot de Gt Turbo d'origine et c'est du tonner.....................

Je suis daccord avec toi une Gt turbo doit rester avec son moteur Turbo, Mais moi ce n'est pas une Super 5 gt turbo, mais une Super 5 GTX qui a, a mes yeux beaucoup moins de valeur qu'une GTT. En tous cas les photos de ton rassemblement me donne envie

Alors Rendez Vous pour les Sangliers 2013 en Belgique...

stephanedu14 a écrit:

Salut.
C'est un bon projet cette GTX Swappée.
Pour la cosse,c'est bien coté distrib sur l'arriére du moteur,
cela ressemble fortement a la cosse du cable de masse qui va sur le tablier.
Pour le train arriére je pence pas que celui de 19 puisse se mettre sur Clio,il est pas plus large?
Pour les amortisseurs et demi train avant plutot regarder soit en GT turbo GN ou + facilement trouvable Clio Wiwi.
La ligne d'échappement reste en Clio mais en 16S,a moins d'avoir déja celle de R19 16S,quelques coup de scies et cordons de soudures.
Pour la chêvre mécanique avec cela,cela ne résiste pas longtemps,j'ai déja fait comme cela sur une BX Turbo D.
Bonne continuation pour ton projet.

Merci de tes conseils stephanedu14, il me semble que le train de R19 16s ressemble beaucoup a celui de la wiwi, de plus un copain me vend triangle, cardant, barre stab, moyeux pour 100€ car il veux s'en debarassé a se jour sur la Super 5 j'ai le collecteur, et la dessente de 19 et apré c'est que du tube jusqu'au sliencieu jacki ^^. Tu a vu bizarement la Fourche du tracteur sort facilement le moteur de son emplacement

RaidersV-88200 a écrit:

Alors Rendez Vous pour les Sangliers 2013 en Belgique...

Surement avec mon prochaine achat ( Super 5 GTT ) et se serra avec plaisir.

Se soir, je vais chercher ma lisence de motocross, a mon retour vous aurez des photos du moteur cazi nue sans sa boite et karcherizé, bonne apétit a vous =)

un moteur de R19 16s à 204 KWa serait bien pour la Piste...

RaidersV-88200 a écrit:

un moteur de R19 16s à 204 KWa serait bien pour la Piste...

En effet j'aimerais bien passer la barre des 200 ponets =)

de memoire, berceau et train de clio 16s voir william ca y va