Raphy [95] , Bonjour les 5istes

Effectivement je n'avais jamais remarqué ce détail :





Donc la 5 de la 2 eme photo à un par-choc des premières séries ? quelqu'un saurait dire pourquoi il y a eu une si petite modif ?

Ce qui est bien avec ce post, c'est que l'on apprend plein de subtilités même en en ayant une vrai à la maison.

Super !

En fait c'est la position des clignotants qui se décallent

raphy a écrit:

En fait c'est la position des clignotants qui se décallent

yes

Super Raphy! Bon allez, je chipotte un peu, les ailettes des jantes sont aussi oranges, et non rouges! Tu vas devenir cinglé avec tous ca!
Mais continue, c'est super interessant ce que tu nous fais là!

laurent devillers a écrit:

Super Raphy! Bon allez, je chipotte un peu, les ailettes des jantes sont aussi oranges, et non rouges! Tu vas devenir cinglé avec tous ca!
Mais continue, c'est super interessant ce que tu nous fais là!

C'est exactement ce que je cherche Laurent , des gens qui "chipottes" enfin qui savent me dire quand je me trompe du coup j'ai retouché un peu tout ce que vous m'avez dit , et je me suis permis de réduire la taille des jantes car je les trouvait trop grosses. Voilà le résultat :


Manque plus qu'a retirer le rétro coté passager , les essuies glaces, les ouïes entre le capot et le par-brise et on sera bon je pense ?

Les roues trop grandes je l'avais remarqué, il y a peu etre les phares un peu trop carrée

idem capt'ain ! roue trop grande , le flanc du pneu est trop large.... phare carré ,il faudrait arrondir l'angle... Tant qu'on chipotte : le bas du spoiler avant (horizontale) parait trop large ... plus tu approcheras du parfait plus on verra les défauts ! continue !!!!!!!!!!!!

Ah vous trouvez qu'ils sont trop carrés les feux avant ? je vais faire un rendu pour mieux se rendre compte , car c'est vrai qu'il ne sont pas encore "terminés" j'avais prévu de revoir l'opacité du verre et d'y ajouter les "striures" du verre .

Pour le roues , c'est toujours trop grand vous trouvez ? j'avais l'impression d’être bon ...

Du moins à l'arrière :




pour le bas de spoiler , c'est vrai que j'ai beaucoup de mal a trouver sa bonne courbure , je vais essayer d'adoucir tout ça .

En tout cas , merci de votre aide , c'est super , on va y arriver la perfection

Pour les roues, ben, je trouve que ca va, très bien même! Pour le rétro côté passager, a toi de voir, car cela était une option pour l'époque! Pour ma part, sur mon auto, il s'y trouve! Hé oui, ma turbo est ''full option''!

laurent devillers a écrit:

Pour les roues, ben, je trouve que ca va, très bien même! Pour le rétro côté passager, a toi de voir, car cela était une option pour l'époque! Pour ma part, sur mon auto, il s'y trouve! Hé oui, ma turbo est ''full option''!

sa dépend ou une version export

Voyons si les phares sont trop carrés :



pas évident de se rendre compte ... j'essaierai de faire un rendu un peu moins proche, dans le même axe que la photo.

lol la louse , je viens de m’apercevoir que j'ai inversé les clignotants

le retour de capot au dessus des phares est plus petit sur ta voiture que sur la photo. et tes phares doivent être adouci un peu.
la forme réel du phare est un trapèze, et j'ai l'impression que les tiens sont trop vertical.

Je prend note

le coté extérieur de ton phare est trop droit, il devrait être plus arrondi. Je pense aussi que la partie boursouflé de l'aile est trop haute sur la tienne.
La comme ça tes anti brouillard, je trouve que les proportions sont pas tout à fait correcte, je trouve qu'ils sont trop longs sur la tienne, la hauteur me parait bonne.
Sous les clignotants, il y a une petite virgule en relief sur le pare choc, si tu regarde bien la virgule se trouve à peu près au quart du clignotant alors que sur la tienne cette virgule se trouve sous la vis de fixation du bloc plastique.

Ton tour de toit me parait plus épais que sur la photo.
L'aile arrière un peu trop arrondi.

je suis désolé de t'emmerdé avec tout ça mais bon je te donne mes impressions.

T’inquiète pas 1600 ti , c'est très bien de me donner tes remarques , il n'y a que comme çà que je peux corriger mes erreurs , c'est vrai qu'a force de voir la mienne je n'arrive plus a voir les défauts .

j'ai modifié ailes,capot,par-choc et anti-brouillards , je n'ai rien changé aux phares sauf l'opacité pour mieux regarder. Bon, la virgule sous les clignotants je pense que ce n'est pas encore bon...
Par contre sa position dépend de la sorte de par-choc comme l'a fait remarqué François .

voyon ce que çà donne :



Je vais essayer d'adoucir les phares

Voyons avec les phares retouchés :

avant:

après:


Qu'est ce que vous en pensez ?

Pour ce qui ont lu ma présentation , ce soir j'ai vu l'ami de mon père qui a été propriétaire d'une 5 T1 , j'ai appris quelques trucs que je ne savais pas , comme par exemple que les 100 premières était destinées à la course .

Aussi il m'a dit qu'il avait possédé la 8020 0314 , il en fut propriétaire de 83 à 90 .
On sent vraiment que c'est une voiture qui l'a marqué et donc je ne me suis pas lassé de l'écouter en parler.

ptit rendu du soir , avec le logo et les ailes avant modifiées ( mais pas encore assez bien je pense ) .

Je ne veus pas te decourager mais on dirait que c'était mieu avant pour l'aile.

arf ... Pour la ligne de démarcation entre l'aile et l'élargissement du passage de roue qui est trop dure/nette je suis bien d'accord.

Au départ je voulais modifier la courbure qui forme l’arrondi du haut de l'aile ( l'ange a 90 ) car elle variait de trop en arrivant au niveau du phare. On peut s'en rendre compte en regardant le reflet sur ces 2 rendus :

Avant : Après:

On constate que sur la première le reflet a tendance a s’élargir , alors que sur la deuxième le reflet est complétement droit et proportionnel.

Je pense que ça collera beaucoup mieux quand j'aurais adoucis le début de l'élargissement d'aile .

En tous cas, continuez à me dire ce que vous trouvez bizarre , ça me permet de garder en mémoire ce qu'il faut corriger


Je ne me lasse jamais de regarder les photos de ta 5 Capitaine

Merci et effectivement c'est surtout le début de l'aile qui est byzarre.

Ton boulot est vraiment impressionnant, tu approches la perfection. Avec les pros du forum, on est sûr qu'elle sera nickel.