Alpine concept

Mattez ça

Si seulement elle pouvait sortir comme ça! J'achète!

Elle est magnifique en effet !

Elle est belle a pleurer !!!!!!

On est loin d'une voiture de série mais le concept mérite au moins d'exister.
Je me demande le prix et surtout le public visé si Renault se décidait à la produire en série

[youtube]

superbe video

Tres , tres belle mais c'est pas pas l'image Alpine. Ca n'est pas fait pour les petites routes de montagne et en plus sans vouloir etre méchant la ligne ne colle pas du tout au logo.
En plus d' etre bourrer d'electronique ca doit peser un poids conséquent .
Nos amis grand breton dise "light is right" , et ils ont raison.
Quand on voit les temps que tape une éxige avec une puissance " modeste" , on pourrait réver d'une Alpine avec 800Kg et 250CV ....
Je regarde pas mal en ce moment les Kitcar Anglais....c'est fabuleux des petites voitures artisanales(homologuées!!!!) avec 500/600 Kg , un chassis tubulaire et un moteur de moto (900CBR,R1 ou hayabusa). C'est monstrueux ,tu les vois sur des vidéo ridiculiser des ferrari ou autres porsche et pas des petites.
Allez sur you tube et taper "Sylva fury" par exemple ou "Radicale". Mais il y a d'autres marque inconnus hors d' angleterre dont pas mal dans l' esprit Lotus seven.
Pour ceux qui reve ,c'est mpossible a homologuer en France.....

https://www.youtube.com/watch?v=W8uyroUWBl0&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=m3Iaw1Mdofs&feature=related

Et pour moins de 10000€ en angleterre avec seulement 130 a 170CV ...
Une Sylva fury pese moins de 500Kg !

turbaux1 a écrit:

Tres , tres belle mais c'est pas pas l'image Alpine. Ca n'est pas fait pour les petites routes de montagne et en plus sans vouloir etre méchant la ligne ne colle pas du tout au logo.
En plus d' etre bourrer d'electronique ca doit peser un poids conséquent .

Non, pas ce proto : C'est une Mégane Trophy "habillée" de la robe du concept-car DeZir donc aux environs des 1000 kg pour une puissance d'au moins 250 cv.
Ceci dit, ça a bien été annoncé en même temps que la présentation de ce concept-car : La future ALPINE ne ressemblera pas à ça.

Le partenariat avec Caterham va faire que la future ALPINE aura (au moins) un châssis de cette marque, une motorisation Renault Sport.
J'ai déjà entendu parlé de 2 version, une 2,0 de la Clio III R.S. (203 cv) et une avec le 2,0 Turbo (265 cv) mais ça ne reste que des bruits.

La présentation officielle semblerait arriver début novembre.
Wait & See

Alors si c'est un chassis caterham ca devrait etre tout bon... Caterham c'est des voitures (répliques de seven ) ultra légere .
Meme avec la clim ca devrait effectivement rester dans les poids plumes.

turbaux1 a écrit:

Alors si c'est un chassis caterham ca devrait etre tout bon... Caterham c'est des voitures (répliques de seven ) ultra légere .
Meme avec la clim ca devrait effectivement rester dans les poids plumes.

ils vont surtout penser vendre cela a des riches proprietaires et donc vont surement y coller cuir, clim lecteur cd et tout les accessoires qui vont autour................bref des kilos des kilos et des kilos !! j ai tellement effectué de reunion ingenieur chez renault sport qu ils ne savent plus comment faire de voitures légères !!

turbaux1 a écrit:

Alors si c'est un chassis caterham ca devrait etre tout bon... Caterham c'est des voitures (répliques de seven ) ultra légere .
Meme avec la clim ca devrait effectivement rester dans les poids plumes.

C'est officiel : Renault et le groupe Caterham annoncent un partenariat pour concevoir et produire des véhicules sportifs

On est dans la bonne direction

Kimi

... au volant !