Bonjour à tous,
Est-ce vous pouvez m'expliquer la structure de l'injection d'eau sur l'échangeur de sural d'un maxi.
Parmi mes questions :
est-ce que l'échangeur à une ou plusieurs rampe à l'intérieur du boîtier de l'échangeur avec des trous calibrés, ou des gicleurs?
ou, est-ce plusieurs gicleurs installés sur le corps de l'échangeur qui crache dans le volume interne de l'échangeur ?
Christophe