suppression des pompes de gavage

je cherche des infos sur un montage sans réservoir tampon et sans les 2 pompes de gavage,quelqu'un l'a déjà fait?
ou monter une seul pompe de gavage(de gtt ou 21t) qui pomperai dans les 2 réservoir pour renvoyer au réservoir tampon?
étant donné que je n'ais plus le k-jet,un pro m'a conseiller ce montage sans le reservoir tampon! reste a savoir si ça va bien marcher

nonoturbo a écrit:

je cherche des infos sur un montage sans réservoir tampon et sans les 2 pompes de gavage,quelqu'un l'a déjà fait?
ou monter une seul pompe de gavage(de gtt ou 21t) qui pomperai dans les 2 réservoir pour renvoyer au réservoir tampon?
étant donné que je n'ais plus le k-jet,un pro m'a conseiller ce montage sans le reservoir tampon! reste a savoir si ça va bien marcher

pourquoi as tu supprimé l injection mecanique ?

par ce que j'ai plus envie de me faire chier avec le k-jet ,une fois passé au banc,ça bouge plus

Perso, je conseille une pompe grand débit sans pression pour remplir un réservoir tampon (débulleur) et la pompe HP sur ce réservoir. C'est ce que j'ai sur la mienne et ça fonctionne bien. Une Facet pour gaver et une Bosch 7 bars en HP.

merci ,ça simplifie déjà le montage d'origine

CedTurbo a écrit:

Une Facet pour gaver

quel est le type de facet que tu utilise
est ce que la red top 122 peut suffir ou bien il faut la grosse 170

J'ai mis la Red TOP 170l/h, la pompe bosch fait 200l/h mait le retour de celle ci va dans le reservoir tampon donc pas de pbs.
La photo date du montage avec l'injection mécanique mais le circuit reste le même.



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J'ai pas de photos du bloc avant car j'ai un reservoir de 10 l avec la Facet à coté. Dès que je peux je fais une photo.

merci CedTurbo