Bonsoir à tous,
Pascal33, pour répondre à ta question, même si du point de vue pratique, je rejoins Mr.Hulot quant au démontage de l'une ou l'autre des pompes, en revanche, du point de vue électrique, je suis plutôt partisan des pompes immergées. Électriquement, elles consomment beaucoup moins que leurs homologues externes, ce qui a notamment une influence non négligeable sur la durée de vie du relais tachymétrique et l'échauffement des isolants des câbles qui l'alimentent. Pour avoir vu nombres de faisceaux de T1 et de T2 à ce niveau, la couleur et la consistance des isolants n'a rien de commun. Pour la T1, c'est souvent encore dans sa couleur et sa souplesse d'origine et pour la T2, l'isolant est souvent tout marron (quelle que soit sa couleur d'origine!) et cassant comme du verre. Voilà pour mon ressenti sur le sujet!
Cordialement,
Turboman1397