Démontage et réparation de ventilateurs de refroidissement

Que je ne po il ya longtemps, mais bon ne peut que quelqu'un soit intéressé
Eh
bien, je vais mettre la machine prête à rouler avec elle, comme je
l'ongle d'un ventilateur et la fumée a commencé à sortir du tableau de
bord, je ne voulais rester la voiture, descends-moi




Comme
mon frère est un électricien et avait quelques fan moyen clé, nous
avons décidé de le démanteler, comme le mal je colle acheter un
nouveau. Et c'est ce qui s'est passé


Nous avons supprimé la rondelle pour enlever les lames

Avec un marteau et un tournevis mince, on pourrait supprimer les pattes des couvercles sans casser n'importe quel ordre remonté.



Nous
avons déjà ce qui est le moteur si la lumière et de voir que le
graphite est en parfait état (même si elle canviare) et l'étape
exploité pour changer les câbles



Sur le fond nous n'avons pas pu obtenir le moteur si nous avons dû enlever le couvercle en place trop



À la fin tout élaboré et est tout à fait plein de merde et de l'humidité, si touchant tout bien lubrifié et nettoyer à fond.







Depuis ce retirés de leur laisser prendre l'avantage assez bien.

Eh bien, j'ai remonté la vérité et going great. Je
vais vous donner quelques photos de ce processus, ne sont pas très
bonne qualité (sont faites avec le téléphone), mais elle sert à veáis a
été fait.

La partie où repose l'arbre était tout rouillé



Mon frère a trouvé des pilules pour le graphite nouveau, même si elles sont adaptées long tube, et de mettre



Comme
vous pouvez le voir sur les photos du démontage, le moteur était plein
de merde à l'intérieur de sorte qu'il est bien propre, comme si le
moteur pour le rendre semblable nouvelle. Et en injectant quelques nouvelles pièces qui ont été laissés.





Il a graissé les essieux et le logement



Il a mis les câbles et en a clôturé



Et comme je dis, il est devenu comme neuf, tourne comme un moulin à café!

Pour remercier mon frère qui est un artiste.

La prochaine chose est de rendre l'installation des fans avec de nouveaux relais et des fusibles

Eh bien profiter de l'occasion pour peindre le ventilateur monte



Et
ce matin, j'ai monté les fans sur leurs supports étaient rivés devant
mais juste au cas où un autre jour, nous devons démanteler le poste
avec des vis et des écrous auto-bloquants.



Et une vidéo montrant comment faire sauter, ils sont croustillants.


https://www.youtube.com/watch?v=BcKFpcLWnSM

La
prochaine est de rendre la nouvelle installation avec relais associés
et des fusibles et de placer un switch si je veux passer de
l'intérieur. C'est certainement ce qui aujourd'hui sont allés chercher

Ici, je laisse le régime faite par mon frère.


Et ici tout le matériel

Selon
le spécialiste de l'électricité, mon frère brisé les fans parce que
l'installation avait rendue si brouillon et ce qui s'est passé est que
les câbles ont été brûlés, pas enduré la consommation totale des fans
comme il l'avait annulé le relais et les fusibles. Même J'ai eu la chance de ne pas tirer la voiture ........






Mon
frère a été avancé comme nous ne se monte pas la radio, que la musique
est déjà le moteur, mettre l'interrupteur sur le boîtier de radio par
collage d'une feuille d'acier inoxydable et en polycarbonate avec du
ruban adhésif double-face afin que rien n'était pas ennuyeux de rien sur la voiture et si vous êtes fatigués, vous pouvez obtenir.



Ici, le génie en treillis complet et saluant la caméra puisque ce faisant la force de volonté parce que je n'ai rien







Seulement à voir le nombre de câbles est effrayant, mais pas au problème











Et tout est venu en premier, le commutateur et de contourner le thermocontact radiateur et éclairé.

Nous avons décidé que nous allons mettre une LED de savoir quand les fans car nous venons de Clueless et la batterie est épuisée

Maintenant, c'est peigne (comme mon frère, je dis bien fixer les câbles) et faire l'installation. Je mettrai fin comme tout.

Eh
bien dernières photos de la journée de finition de l'installation et
fastons couvrant avec manchon thermo-rétractable pour éviter de toucher
l'autre.






Et je laisse ici quelques vidéos

La voiture s'est arrêtée après un long temps de démarrer la première

https://www.youtube.com/watch?v=W1EGgKjLhfg

Et ici, quand je saute le thermostat, la vérité qui un soulagement de voir que tout fonctionne

https://www.youtube.com/watch?v=fDAGVCaoe54

Maintenant mettre les bons câbles et juste. Je vais mettre des photos

En fin de compte il est mis en acier inoxydable ou en polycarbonate, si ce n'est pas un top de la radio.

Eh
bien la chose est plus à défaut de trouver une autre couverture radio
car elle avait ce fait un gâchis, cette position avec du ruban adhésif
double face de démonter et de mettre la finale.