Huile pour rodage

Salut à tous,


Qu'elle huile utiliser pour un rodage moteur....
Puis je le faire à la Motul 300V
Je me demande si cette huile est pas trop performante pour le rodage

merci

Y@nn37

yann37 a écrit:

Salut à tous,


Qu'elle huile utiliser pour un rodage moteur....
Puis je le faire à la Motul 300V
Je me demande si cette huile est pas trop performante pour le rodage

merci

[url=mailto://Y@nn37

]Y@nn37[/quote][/url]
comme tu le dit elle est trop performante
moi je fait 1000 km avec de la 10w40 standard (produit de marque pour moi)et vidange filtre a huile neuf et motul 300v 20w60
a+ camboui

yann37 a écrit:

Salut à tous,


Qu'elle huile utiliser pour un rodage moteur....
Puis je le faire à la Motul 300V
Je me demande si cette huile est pas trop performante pour le rodage

merci

[url=mailto://Y@nn37

Y@nn37[/quote[/url]]

un rodage ???????pourquoi faire ??? tu as un moteur neuf dans ta trapanelle ?????

[quote="yann37"]Salut à tous,


Qu'elle huile utiliser pour un rodage moteur....
Puis je le faire à la Motul 300V
Je me demande si cette huile est pas trop performante pour le rodage

merci

Y@nn37[/quote]

un rodage ???????pourquoi faire ??? tu as un moteur neuf dans ta trapanelle ?????

willyam a écrit:

...
un rodage ???????pourquoi faire ??? tu as un moteur neuf dans ta trapanelle ?????

il l'a récupéré chez Franki,il en avait un qui trainait depuis des mois

Salut à tous,salut Cambouis

Idéalement une huile minérale ou semy-synthétique fluide 5w40,10w40 par exemple mais surtout pas une huile haute protection genre 300v.
1000 kms à charge et régime progressif.

Tu as une autre solution qui consite à graisser les hauts de cylindres avec un produit genre redex et qui te permet de tapper beaucoup plus tot (dès 500 kms) régime et charge sans risques mais toujours en huile fluide (pas de grade 50).

Un distrib (cames/poussoirs) se rode en 3 ou 4 heures,une segmentation en 500 kms et des chemises en env 1000 kms.

Il vaut bien mieux tapper tot en graissant les hauts de cylindes que d'endormir par un rodage qui n'en est pas un parceque fait avec une 'huile barrière' ; les crètes ne s'émousseront pas et le jour ou tu penseras avoir finit le rodage,jour ou tu ouvriras en grand,tu rayeras et useras vraiment tout pour le coup (cylindres,jupes et segments).

Et ne pas oublier que la plus mauvaise des semi-synthétiques actuelles dépasse en tout points la meilleur des synthétiques des années 80.

Voilou.

yanpol a écrit:

willyam a écrit:

...
un rodage ???????pourquoi faire ??? tu as un moteur neuf dans ta trapanelle ?????

il l'a récupéré chez Franki,il en avait un qui trainait depuis des mois

NON NON et NON !!!
je vais le recuperer tres bientot !!!! et il va rejoindre le tas de pieces neuves dans mon appart !!! d ailleurs j habite plus dans mon appart !! j habite dans les pieces de ma 5

patrick2 a écrit:

Salut à tous,salut Cambouis

Idéalement une huile minérale ou semy-synthétique fluide 5w40,10w40 par exemple mais surtout pas une huile haute protection genre 300v.
1000 kms à charge et régime progressif.

Tu as une autre solution qui consite à graisser les hauts de cylindres avec un produit genre redex et qui te permet de tapper beaucoup plus tot (dès 500 kms) régime et charge sans risques mais toujours en huile fluide (pas de grade 50).

Un distrib (cames/poussoirs) se rode en 3 ou 4 heures,une segmentation en 500 kms et des chemises en env 1000 kms.

Il vaut bien mieux tapper tot en graissant les hauts de cylindes que d'endormir par un rodage qui n'en est pas un parceque fait avec une 'huile barrière' ; les crètes ne s'émousseront pas et le jour ou tu penseras avoir finit le rodage,jour ou tu ouvriras en grand,tu rayeras et useras vraiment tout pour le coup (cylindres,jupes et segments).

Et ne pas oublier que la plus mauvaise des semi-synthétiques actuelles dépasse en tout points la meilleur des synthétiques des années 80.

Voilou.

Merci de ta réponse,

Bah la tout est neuf, segments, chemise, distribution,aac, poussoirs.
Donc je vais roder avec de la yacco 10w40 et vers 1500kms, je vidange et je met de la 300v.

Regime progressif, c'est a dire je fais environ 500 kms sans depasser 3500tr, et ensuite petit a petit j'augmente en regime...

J'ai jamais roder un moteur d'ou mes questions...

Y a pas de questions idiotes !!! yann37 !!
Mais je pense que tu es bon comme ca !!! les spécialistes vont confirmer !!
Bon courage pour la suite !!!

le quinquin63 a écrit:

Y a pas de questions idiotes !!! yann37 !!
Mais je pense que tu es bon comme ca !!! les spécialistes vont confirmer !!
Bon courage pour la suite !!!

C'est bientot la fin, bientot le tour de clé...