T° d'huile

Question pour les possesseur de 5 TURBO (1).
Elle er de combien la T° normal sur vos 5 .

80 ° en conduite "normale", 100/110° quand ca chie grave

Ok, sa marche merki .

100/110 °C avec une pompes d origine oui normale

franki a écrit:

100/110 °C avec une pompes d origine oui normale

non non pompe modifiée mon ami mais quand meme 100/110° quand je roule sur circuit par exemple

Qui peu me dire ou se branche le file de ma sonde de T° d'huile .
La sonde et une VDO et elle n'a qu'une seul cosse .
Je serai tenté de la mettre sur le file noir mais je me demande si se n'est pas pour une ampoule ou quoi .
Alors plutot que de faire une connerie .

nico8221 a écrit:

Qui peu me dire ou se branche le file de ma sonde de T° d'huile .
La sonde et une VDO et elle n'a qu'une seul cosse .
Je serai tenté de la mettre sur le file noir mais je me demande si se n'est pas pour une ampoule ou quoi .
Alors plutot que de faire une connerie .

Ce n'est pas en faisant des marches de 8 kms que tu apprends ça.


Vous apprenez quoi dans l’armée ? Même dans la Grande Vadrouille ils le savaient.

Oui le fils noir c'est une ampoule pour éclairer ton mano. Sur le + tu mets un plus après contact et tu branches ta sonde sur le -

Ok, merci DANIEL :padr: :padr: :padr: :padr: :padr:
Tu perds rien pour attendre :hilol:

Salut Nico,

Ou l'as tu placé ton mano ?

Salut BENJIMA
A la place du poste .
J'ai pas besoin de musique dans la 5 ....................... juste le bruit du sifflement du TURBO me suffit .

Pour ceux qui se demande A QUOI VA SERVIR LES 3 ON-OFF:
- celui de gauche commandera le ventilo du radiateur avant (défois que .
- celui du milieu l'extracteur d'air chaud (défois que )
- celui de droite la pompe a essence si jamais le relais tachymétrique .

T'as meme des outils

C'est qui le chauve avec un tatouage ?

La brutte épaisse ???? Stallone ? je crois mais pas sur , j' ai pas mes lunettes
En tous cas c'est pas Nico, impossible , un outil a la main , il se blesserait ,donc c'est pas lui

Bon, si quelqu'un maitrise mieux que moi, qu'il me dise se qu'il en pense.

- J'ai branché ma sonde sur le NEGATIF du mano.
- J'ai branché le positif du mano sur le fusible n:4 "montre digitale, autoradio.
- J'ai mis l'ampoule du mano sur le fusible n:8 "feux de position avant et arrière gauche, éclairage tableau".


Alors je ne sais pas si j'ai fait une connerie ou autre, l'ampoule n'a pas l'ère de fonctionner (d'ailleur, est-ce que sa se change ) et si je m'est les veilleuses, l'aiguille du mano fait un sur saut .

Problème de masse
Je ne suis pas sur les bon fusibles
Sa viens de l'ampoule

Il faut que tu relie la carcasse du mano a la masse de la voiture

Pas mieux Méga( il est bien ce petit), mais tu pourrais installer une batterie secondaire.....

Ok, merci les amis .

Et alors ca marche maintenant égoiste....................

Sa arrive...............je suis en train de tous remonter .

Bon bas voila, tous fonctionne comme sur des roulettes.
Merci a vous

nico8221 et content

Nikel !!!

Où as tu placé la sonde de température d'huile et quelle modele as tu choisis ?

@+

Salut BENJIMA
Alors j'ai pris la sonde chez GT2i.
Il faut enlever un bouchon qui se trouve sur le coté droit du carter d'huile qui ne sers a rien, un poil au dessus du bouchon de vidange .


Sonde température d'huile 18*150 courte, de marque VDO au prix de 36€.

Il a un peu perdu sa couleur ton mano..................