Modif tringlerie BV

Salut,

devants modifier ma tringlerie de boite de vitesse, j'ai fait usiner une pièce spéciale afin de fixer la rotule sur la patte de sélection de la boite.

Je vous ferais part des photos du montage....

Matos:

Une rotule SKF

une vis de fixation usinée

une entretoise de 15 mm

une entretoise de 20 mm

j'ai fait usiner 2 entretoises de tailles différentes afin d'avoir plusieurs possibilités de réglage.

Salut CHRIS

Beau boulot cependant au vu des images je me demande si tes biais sont assez prononcés pour permettre une inclinaison maxi de ta rotule.

A mon avis il faudrait que ton entretoise ait un biais sur deux voir trois mm de hauteur. L'épaisseur en bout de biais devant avoir au maxi l'épaisseur de la bille dans la rotule. Plus ta pente est importante moins tu vas gêner les mouvements de la rotule.

A plus

A mon avis tu devrais faire ton empillement d'entretoise avec des rondelles et mesurer après si tu veux vraiment être nickel

C'est une possibilité Vyterra, mais comme le rattrage peut quasi se faire sur les deux dernieres entretoises, il va corriger à ce moment là, la seule contrainte sera de ne pas être coincé par un élément fixe. (par exemple la biellette qui cogne contre la boite)

merci pour vos remarques constructives

tout cela est encore brut sans ajustages, je commence demain par fixer ma rotule dans le tube, mon fils m'a ramené les forets et les tarauds.

@+

Ca a l'air bien interessant ton truc!!! Vivement la suite.

alors la je dit: P..in chui un bon...

donc aujourd'hui montage de ma rotule...Un petit coup de flex à tronçonner et hop la vielle pipe à vécu.
pointage de l'axe de perçage, puis perçage 4, 6, puis 8.5 mm.
Petit coup de soufflette, et passage des 2 tarauds M10. Re-soufflette ajustage de la longueur lors de la mise en place de la rotule, entretoise de 10mm, vissage au frein-filet de l'ensemble sur la patte de sélection de la BV.
Et premier test....ÇA MARCHE TOUTES LES VITESSES RENTRES, ON DIRAIT UNE AUTRE BV.........

Allez les bretzels je vous mets les photos...











Une Spéciale TUNAPS:

Bonsoir à tous les turbistes

Au fait, super boulot BRAVO, propre et rapide

Pensez-vous que ce genre de modification est adaptable sur
les BVI 369-10 de nos Alpine A 310 V 6

Si oui, je serais interressé de connaître les cotes exactes et le type d'acier utilisé pour la construction de l'axe fait par Crisrs 225

Merci d'avance

bien joué Chris

en fait nous on a galeré parceque l'on a demonté la tringle ,au niveau des canelures(milieu de voiture),pour souder!!
effectivement,pour remonter c'est une galere!!surtout pour retrouver la marcha arriere et la cinq!!en ne touchant pas ce reglages,je pense également qu'il ny a aucun soucis!
beau boulot chris

Moi je préfère sortir la tringle, on est plus à l'aise pour souder et repeindre.

Vyterra a écrit:

Moi je préfère sortir la tringle, on est plus à l'aise pour souder et repeindre.

et puis en faisant des reperes au centre avant de demonter, on peut pas se tromper

Petite question à la con, est ce que tu peux me faire une photo de ta fixation du pot sur le support de boite....je n'ai qu'1 ressort

t3 a écrit:

en fait nous on a galeré parceque l'on a demonté la tringle ,au niveau des canelures(milieu de voiture),pour souder!!
effectivement,pour remonter c'est une galere!!surtout pour retrouver la marcha arriere et la cinq!!en ne touchant pas ce reglages,je pense également qu'il ny a aucun soucis!
beau boulot chris

Pareil pour moi à pleurer le règlage

T'as pas un tendeur intergalactique avec laser.................

vador,on avait fait des reperes!!!!profondeur et centrage!

Exact, mais comme les rotules d'origine étaient beaucoup plus souples même neuves notre montage décale quand même le tout

Ah ces intergalactiques

bon ,tunaps tu vois arriver le truc
pour vador

Bon ok je vais me joindre à toi pour lui rendre service

bon allez,la je crois qu'il faut que tu prennes tes gouttes et....au dodo!!

Ok pour le Médoc

vador82 a écrit:

Petite question à la con, est ce que tu peux me faire une photo de ta fixation du pot sur le support de boite....je n'ai qu'1 ressort

1 ressort en dessous de la patte et 1 au milieu

tunaps a écrit:

Exact, mais comme les rotules d'origine étaient beaucoup plus souples même neuves notre montage décale quand même le tout

Ah ces intergalactiques

devaient vraiment etre en mauvais état vos caisses


pourtant avec ce montage, la rotule du bout en 10 permets d'arriver à un reglage au mm et les autres permettent de choisir son point mort!!
bon si vous avez fait ça un dimanche matin.....je comprends mieux





joel, est ce que tu aurais un photo?? et est ce que quelqu'un aurait ces pieces de fixation d'echapp en rab...??

suivant la photo que joel va fournir,j'ai peut etre ce qu'il te faut

fissure a écrit:

suivant la photo que joel va fournir,j'ai peut etre ce qu'il te faut

je veux bien te faire une photo des 2 ressorts mais seul car boite sortie de la voiture pour la troisième fois en 2 mois !!!!