Prix moteur turbo 2

A combien sa peut se négocier un moteur de 5 turbo , encore faut-il en trouver un sa je le sais...

Moi je dirais dans les 3500 euro?

entre 3000 et 5000 suivant l etat

AHHH je dirai plus entre 4 000 et 6 500 selon état, kilométrage et complet ou non......turbo, injection etc................

3S en a 1 a vendre je crois :ma!d:

Je vien de regarder celui qui et en vente chez 3 S:
- 55 000km, complet a 6 800€

Non juste le moteur avec volant moteur et embrayage.

tiens... y aurait il du projet dans l'aire?
Moi je dirais au allant tour des 4000 € suivant km

Cap'taine Fracasse a écrit:

tiens... y aurait il du projet dans l'aire?
Moi je dirais au allant tour des 4000 € suivant km

Peu etre mais il me faudrait un moteur...

Cap'taine Fracasse a écrit:

tiens... y aurait il du projet dans l'aire?

y'en avait un sur Ebay..mais bon,j'met plus les liens,j'me fait menacer

http://cgi.ebay.fr/moteur-r5-turbo-2-tour-de-corse_W0QQitemZ130209992156QQcmdZViewItem

prix prix prix

:eek2: no coment

ouf ! plus cher que la R11 qui l'acceuille.

a ce prix la ,je me prend un base alpine turbo et je le modifis en consequences.........
4 pistons 800 euros
chemises 800
baguage ligne aac 400
baguage bielles 200
moteur de base 400
retaillage aac 300
pochette joints 150
coussinets 60
coussinets 60
on est loin des 4000 et vous repartez avec un moteur NEUF de chez NEUF

bien vu

Trop top l'ami

Je pense pas qu'un moteur nu vaille plus de 3000€ .... c'est déja pas mal pour un moteur de 4L amélioré....

turbaux1 a écrit:

Je pense pas qu'un moteur nu vaille plus de 3000€ .... c'est déja pas mal pour un moteur de 4L amélioré....

t'as ete royal encore toi!!
moi j'aurai dis 2000 maxi

Ma générosité me perdra ...Je pense effectivement que c'est (trop) cher.
et comme tu le dis en partant d'un bloc AT tu peux faire aussi bien et pas tres cher.Apres c'est sur c'est pas un "origine"...

D'ailleurs t'en es ou toi ? si je ne me trompe pas la chasse a la bécasse est fermée l'été ,donc au boulot
T'as avancé un peu?

bien vu l'ami
j'ai encore un "chantier" a faire ,c a dire ma magnifique megande (de merde)
et mon pote de taf doit me mettre un bon coup de peinture pour l'interieur.
et apres je repose la mecanique.
et apres,ça va reelement commencer

Il serait temps !!!

fissure a écrit:

a ce prix la ,je me prend un base alpine turbo et je le modifis en consequences.........
4 pistons 800 euros
chemises 800
baguage ligne aac 400
baguage bielles 200
moteur de base 400
retaillage aac 300
pochette joints 150
coussinets 60
coussinets 60
on est loin des 4000 et vous repartez avec un moteur NEUF de chez NEUF

si ca dit qqs un je peut avoir des bon plans pour certaine piéces que tu cite :

4 pistons wossner forgés : 700 euros
4 chemise fonte gs 800 : 600 euros
le retaillage d'aac : 200 euros

fissure a écrit:

a ce prix la ,je me prend un base alpine turbo et je le modifis en consequences.........
4 pistons 800 euros
chemises 800
baguage ligne aac 400
baguage bielles 200
moteur de base 400
retaillage aac 300
pochette joints 150
coussinets 60
coussinets 60
on est loin des 4000 et vous repartez avec un moteur NEUF de chez NEUF

Ok je prends,tu me le livre quand???

showtime42 a écrit:

fissure a écrit:

a ce prix la ,je me prend un base alpine turbo et je le modifis en consequences.........
4 pistons 800 euros
chemises 800
baguage ligne aac 400
baguage bielles 200
moteur de base 400
retaillage aac 300
pochette joints 150
coussinets 60
coussinets 60
on est loin des 4000 et vous repartez avec un moteur NEUF de chez NEUF

si ca dit qqs un je peut avoir des bon plans pour certaine piéces que tu cite :

4 pistons wossner forgés : 700 euros
4 chemise fonte gs 800 : 600 euros
le retaillage d'aac : 200 euros

merci mais j'ai ce qu'il faut
les prix sont donnés a titre indicatif

fissure a écrit:

a ce prix la ,je me prend un base alpine turbo et je le modifis en consequences.........
4 pistons 800 euros
chemises 800
baguage ligne aac 400
baguage bielles 200
moteur de base 400
retaillage aac 300
pochette joints 150
coussinets 60
coussinets 60
on est loin des 4000 et vous repartez avec un moteur NEUF de chez NEUF

les bielles ne sont pas les meme celle de 5 turbo sont percèe du pied a la tete pour le graissage de l'axe de piston(corriger moi si je me trompe) pour le reste en cherchant un peut cest encore moin cher le + dure a trouver cest la culasse(sauf si identique au r5 alpine turbo)la je ne conait pas les difference et si quel'qun peut donner les points comun et difference entre les 2 moteurs sa pourait èdè beaucou de monde a+ camboui

petite confidance: la 11 txe a des bielles de 5 turbo j'en ai deja récupérer...