évacuation de chaleur

Bonsoir a tous!

Comment puis-je amméliorer l'évacuation de la chaleur du moteur; alors que j'ai monter un collecteur+turbo a droite type TDC?
Mon capot moteur vient toucher le hayon juste en dessous de la lunette AR;est-ce nécessaire de supprimer la plaque en plastique et le moteur d'essui-glace AR?
Avez-vous des astuces surtout pour faire évacuer la chaleur rayonnante?

Merci!

JM Albert en parle sur son blog :

Il dit de mettre un collecteur avec sortie à droite et de faire des ouvertures sur le hayon au niveau du haut du capot moteur (qui doit être un long tdc ou cevénnes) quoique il en met même pas en course.

Bon biensûr pour les puristes !



On retrouve une ouverture sur la 6 roues de De Leotard, mais je ne sais pas si c'est pour la chaleur ?




Sinon, il y a le ruban sur le collecteur pour éviter la dissipation de chaleur, ou la peinture spéciale qui garde la chaleur à mettre sur le collecteur d'échappement et la peinture inverse qui diffuse la chaleur du côté admission.

tu vires le hayon et le capot moteur et les custodes arrieres, tu vires le pavillon également et comme ca ca chauffe nettement moins:D

Merci kali pour les tofs;par-contre la R5 A 6 roue beurk!!!!!!!

dit moi turbaux1 tu veut me dire que c'est ça le traitement anti-chaleur que t'as infliger a ta belle?

la vous chauffez du chapeau les gars

J'ai pas dit que c'est ce que j'avais fait, mais je dit que ca serait la solution la plus efficace en terme de refroidissement....
Pas forcément estéthique:bball:

Non comme tu dis ,pas tres pratique !!!! :gné:

la pose d un ventilo sur l'echangeur ameliore le rendement de celui ci et diminue largement la temperature du compartiment moteur :smileJap: se qui rentre doit sortir un !!!! je parle de l air evidement

soit 2 en 1 sans faire des trous partout ou enlever les vitres non plus !!!!!