4X4 SUR ALPINE TURBO AIDEE MOIIII

BONJOUR ATOUS LES MALADES DU TURBO 2
voila je mexplque je possede une r5 alpine turbo
la meca et nikel mai la caisse et morte
alor en vue dune resto et dune mega prepa jai achetee une caisse
du meme modele en meilleur etat puis un kit carroserie complet en fibrede t2
je possede deja les jantes pls
mon idee que je mijote depui bien six mois maintenant et de monter un pont usinee maison a larriere pour la metre en 4x4 mai voila mon souci et coment me prendre dans la boite
mon idee de base etait de fabriquer un cache dextremite de boite avec un usinage pour i monter un axe et o bou un pignon qui ce prendrai sur le pignon de 5eme ki et sou le cache dorigine pui a lotre extremite de cette axe un outre pignon relier a une chaine dans un carter maison en alu qui me permetrai defair passer un axe sur cardans le long du moteur a droite ou a gauche
je pence que c la melleur solution
bien sur modif de la caisse deplacemen du reservoir et tonnes de modifs seron obligatoires
si quelqun a deja vu ca quelque par priere de men parler
je sui ouver a toute idees plus ou moi folles que la mienne (je pence que plus sera difficile mais bon ...)merci davence pour vos conseils et idees

Moi ,je pense à ça pour t'aider.

http://cgi.ebay.fr/boite-de-vitesse-renault-4-4L-R-4-4x4-SINPAR-r4_W0QQitemZ280154603786QQihZ018QQcategoryZ73632QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

enfin vu le couple de l'alpine turbo et de la 4l il risque vite de prendre la boite dans la gueule !!!!

en effec ce cera tro faible
mai j'avoue que la c'etait bien trouvee
respect : :proster;: :proster;: :proster;:

Je ne voit pas pourquoi elle ne ferai pas l'affaire.
cette boite est monté avec les meme roulement et pignon qu'une alpine turbo.

jai une petite question :sur quel voiture pourai-je trouver un differenciel identique a celui dune r5 at ci kelkun a ca je suis preneur ca maiderai!!
je sui pa encore arrivee!
et encore une autre question ci kelkun ci connait en resistence de boite
je voulais savoir ci pour me prendre dans la boite esque le pignon de 5 eme (celui qui est sur laxe qui fini sur le differenciel) cerai assez resistant pour supporter une telle force

Je crois savoir que certaines personnes utilisent des boites de vitesses d'utilitaires pour monter des rapports courts sur leur 5. Mais je sais pas lesquels? Traffic? Master?
Peux pas t'aider plus, c'est pas dans mes cordes!

c est du master

Modif pour modif, je calculerai le moyen de placer un deuxieme groupe motopropulseur à l'arrière:lol!:

TCHOI a écrit:

Modif pour modif, je calculerai le moyen de placer un deuxieme groupe motopropulseur à l'arrière:lol!:

et avc 4 roues a l' AR ....ca c'est déja fait !

il y a un site qui en parle,c'est relativement etrange comme auto, moi j'aime pas du tous:evil: en plus couper et transformer un turbo

turbaux1 a écrit:

Je crois savoir que certaines personnes utilisent des boites de vitesses d'utilitaires pour monter des rapports courts sur leur 5. Mais je sais pas lesquels? Traffic? Master?
Peux pas t'aider plus, c'est pas dans mes cordes!

Sur les gt turbo, il me semble que les mecs mettaient une boite d'express.