bonjour
je n'ai plus vraiment en tète la forme des sièges de Fuégo , j'ai quitté Renault en 1983
Dans mes souvenir le R 15 est beaucoup plus plus proche mi a par les deux petit
coussin sous les genoux.
Sachant que chez alpine Dieppe on travaillai souvent a partir de pièces
existantes modifiées, une R5 turbo est conçu dans le même état d'esprit
qu' une alpine tous cela c'est du made in Dieppe
c'est pour cela qu'une série de photos d'armature de T1 permettrai d'y voir plus clair
merci quand même pour la piste des Fuégo