Un bien jolie cadeau

Mon fils a eu l occasion d essayer  sur le circuit de Mérignac quelques jours avant noèl une 5 chargé d histoire .....

Il s agit de la 5 Tour de Corse aux couleurs Bic ..... la suite en image .

Enorme remerciement au propriétaire pour sa confiance et sa génèrositè    

jolie coup de volant le fiston

Rhaaa quel chance!!!

Il s'en sert bien en tous cas de cette tdc

Merci pour les petites vidéo mig

Super mig , excellent

ça marche du tonnerre...   
merci pour le partage...
  

le fiston devait etre heureux !!!! belle image

Jolie vidéo, quel chance...   

très beau cadeau de noel  
et merci pour les vidéo  

waw jolie auto et jolie coup de volant !!! on ce demande ou il a apris a conduire une 5 turbo   

il a du apprendre sur granturismo 4 sur la ps3, c'est comme ca que j'ai appris mais dans la réalité ca glisse beaucoup moins facilement   

quel malheur que ton fils n est jamais eu un auto de course entre les mains .
Une moderne je veux dire , car il y a un réel talant de gâcher .

pas un surrégime , pas de brutalité , pourtant la bestiole est pas commode    

enfin bon!!!!! on en a dejas discuté je croit .....

Merci à tous pour vos commentaires ...  

merci pour ces videos. c'est mon enthousiasme où il double tout ce qui roule ? !
vraiment un bon pilote: respect de la mécanique et des autres (toujours le coup d'oeil). il se remet toujours dans la traj et toujours dans la plage moteur idéale, passage de vitesse parfait; Chapeau.
et quelle maitrise de la glisse quand les chevaux debarquent.

Bonjour à tous,

Je suis Thomas, le fils de Michel, la personne qui est derrière le volant de cette fabuleuse auto.

Je tenais à vous adressez ces quelques mots, tout d'abord  vous remerciez pour vos messages, c'est toujours sympa à lire, donc un grand merci a tous   

Je voulais aussi vous parlez en quelques lignes de ce que j'ai ressenti avec cette TDC.

C'est tout simplement un rêve qui c'est réalisé. Ensuite je vous confirme que c'est une auto qui n'a absolument rien à voir avec une "origine" en tout points.

La mécanique est très souple tout à fait dosable rien à voir avec la 5T de mon père du moins, le train avant hyper précis, la boîte également et le moteur emmène tellement bien qu'on croirait qu'elle tire trop court mais non.

La voiture était en TB15 donc pas énormément de grip surtout qu'il faisait froid et au bout de deux trois tours ils avaient un peu chaud voilà pourquoi elle glissé gentiment.

C'était super de la découvrir dans ces conditions, elle se plaçait simplement bref le pied. Je sais maintenant pourquoi l'auto gagné tant de rallye à son époque.

Après quelques jours, je mesure enfin l'énorme chance que j'ai eu de rouler dans une telle auto et c'est pour cela que je remercie une fois de plus son propriétaire de m'avoir fait confiance pendant ces deux séries.

Je vous souhaite à toutes et à tous une belle années 2014 et à très bientôt.

Thomas   

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tu as eu beaucoup de chance Thomas, a cause de toi tu as fait des jaloux sur le forum moi le premier.  
tu as eu une expérience en or, félicitation a toi tu peux être fière de ta conduite en tous cas   

Salut Thomas,
Tout d abord félicitation pour ton coup de volant ,mais je t avais déjà vu à l œuvre au volant de l ancienne jaune a la chatre  
Je suis étonné de t entendre dire que le moteur de cette auto est très souple car j,imagine qu'elle est en tout point conforme a la tdc même au niveau moteur et que d après tout ceux qui on eu la chance d en piloter une dise que c est très brutal,voilà qui me fait hésiter une fois de plus sur le choix de mon prochain moteur  
Sinon au niveau boite sais tu quelle couple conique elle a 8 ou 9 /35  car ça a l'air de tirer court

Salut Thomas

Merci pour le partage de ton ressenti avec nous

C'est intéressant de savoir ce qu'il en est par rapport à une 5T de série

Petit veinard   

Salut Mig,
sympa les vidéos, et joli coup de volant Thomas   

TERRAMORSI a écrit:

Salut Thomas,
Tout d abord félicitation pour ton coup de volant ,mais je t avais déjà vu à l œuvre au volant de l ancienne jaune a la chatre  
Je suis étonné de t entendre dire que le moteur de cette auto est très souple car j,imagine qu'elle est en tout point conforme a la tdc même au niveau moteur et que d après tout ceux qui on eu la chance d en piloter une dise que c est très brutal,voilà qui me fait hésiter une fois de plus sur le choix de mon prochain moteur  
Sinon au niveau boite sais tu quelle couple conique elle a 8 ou 9 /35  car ça a l'air de tirer court

Salut Richard,

Je ne connais pas avec precision les caractéristiques moteur ..... par contre 9/35 pour la boite avec TB15 en 23/62/15 .

mig

Salut Michel,
Merci de la réponse je suis sur le c........en tout cas félicite Thomas ,en espérant vois croiser bientot  

Salut thomas et Mig ,

Sympa se partage et d'apporter ton ressenti , sur cette magnifique TDC .

C'est clair que c'est le rêve absolu , moi le premier , je rêve de conduire une 5 de course , car déjà de monter en passager , comme sa mais arriver , c'est démoniaque ........

Merci a vous , et que les rêves deviennent réalité .

A+ kinkin

j ai eu la chance en 1984 de monter dans la GR B de Serpaggi....sans la plage arriere et de nuit....le bruit , la chaleur, l echappement rouge cerise....ça envoi....je m en rappele comme hier...
on rodait l auto dans la nuit sur le circuit des essarts pas plus 1/4 h... 20 mn a cause des képis,les riverains... le bruit infernal dans la foret....toute une epoque....

jeanjean a écrit:

j ai eu la chance en 1984 de monter dans la GR B de Serpaggi....sans la plage arriere et de nuit....le bruit , la chaleur, l echappement rouge cerise....ça envoi....je m en rappele comme hier...
on rodait l auto dans la nuit sur le circuit des essarts pas plus 1/4 h... 20 mn a cause des képis,les riverains... le bruit infernal dans la foret....toute une epoque....

J'adore ces anectotes d'époque!
Tout paraisse' plus facile   

Super sympa a regarder! sa maitrise, la voiture comme le pilote, au top!

Effectivement il n'y a que du bon dans ce topic, une voiture exceptionnel dirigée par un très bon pilote, le tout en vidéo, photos et en récit !

Merci pour le partage