Choix pour un poste MIG

franki il soude pas il met des rivets

Le carter d'huile de sa R5 Gord, il l'a bien soudé non ?
  

c'est une illusion   

Bon je n'ai pas eu beaucoup de piste pour le moment pour mon futur MIG ...
  

Envoie un mp a greg73 lui saura te repondre

Perso, j'ai un Miller TIG en 160A en 220V mono acheté d'occaz il y a 10 ans (je l'ai déjà dépanné 3 fois). Je viens d'acquérir un Gys Pearl XL MIG/MAG pour la carroserie, j'en suis pour le moment très satisfait. La recharge de gaz coute moins cher pour le semi, je ne l'ai pas encore testé en alu (1.5mm max d'après la doc)

Tu as quelle ampérage sur ton MIG ?

1600 ti a écrit:

Envoie un mp a greg73 lui saura te repondre

Ok MP envoyé à greg73 !
  

C'est un 180A en 220V mono. L'avantage par rapport à un Esab par exemple: torche démontable et 4 galets d'entrainement. Le modèle XL accepte le bobine pro (300mm). Le mode Synergic fonctionne bien pour quelqu'un comme moi qui n'est pas soudeur.  

Ok merci pour l'info
  

Ok j'ai eu la réponse de Greg73 :
"Le mieux a mon sens pour une utilisation loisir sans prise de tête est de choisir un modèle pro d'occase style air liquide, castolin, ou mieux kemppi250A max en bon etat pour une valeur de 1000€ maxce sont des postes tres fiables qui peuvent tourner toute la journéemais qui sont en 380 permutables en 220 pour la plupart"

Me reste à fouiner sur le Coin Coin.