Bonjour, aujourd'hui, suite au remontage du module d'allumage sur sa plaque alu, je me suis rendu compte que moteur tournant au ralenti, si je rebranchais le limiteur de régime (je roulais sans depuis plusieurs années), le régime moteur augmentait d'environ 200 tr/min et retombait d'autant si je le redébranchais.
Quel peut etre la cause de cette variation ? L'un d'entre vous peut il vérifier si il a le mème phénomène sur son auto.
Merci a vous