refection turbo

que pensez vous du kit de reparation proposé par 321turbo.com actuellement sur le bon coin?
ou de la refection proposé par victor auto-pieces..sur le meme site
jf
mon t3 commence a cracher un peu d'huile!!!!!il n' a que 32000 kms

Bonne question t3 , les pros vont bien répondre

Ton turbo crache beaucoup d'huile
Tu en as beaucoup dans l'echangeur

plus qu'avant en tous cas!

Ahhhhh .

t3 a écrit:

que pensez vous du kit de reparation proposé par 321turbo.com actuellement sur le bon coin?
ou de la refection proposé par victor auto-pieces..sur le meme site
jf
mon t3 commence a cracher un peu d'huile!!!!!il n' a que 32000 kms

le kit proposer et pas mal (déja monté 2 de la méme marque,pas le méme vendeur ,il les vendait + cher)
pour l'autre connait pas

Tu le fait toi meme camboui

bas oui je doit étre a mon 10 éme turbo de reconditioner (t2 et t3)

en prévision

je vois pas de quoi tu parle

Camboui , maitrise
Pourquoi t'es pas en auvergne

Sauf qu'il est pas équilibré ton turbo camboui, non ?

de l huile ? jamais elle brule quand il est rouge

Bonjour,

Camboui76, les 2 kits que tu as acheté provenaient du même vendeur (moi-même), mais entre temps j'ai changé de structure (SARL à présent) et de politique tarifaire.

SARL integrale inside et site www.321turbo.com

321turbo a écrit:

Bonjour,

Camboui76, les 2 kits que tu as acheté provenaient du même vendeur (moi-même), mais entre temps j'ai changé de structure (SARL à présent) et de politique tarifaire.

SARL integrale inside et site www.321turbo.com

oui je sais et ces trés bien,je vais avoir d'autre commande a passer,on vas pouvoir discuter tarif ????ou une commande grouper????

"Joel de Plaisir" vient justement de poster un sujet avec des liens direct.
Je suis ouvert aux commandes groupée bien entendu, j'étudierai le tarif en fonction.

Aurai tu des astuces ou préconisations à faire pour le changement de la bague carbone?

Il arrive régulièrement quelques souci lors de la mise en place de cette bague.

Un ami possesseur d'une alpine turbo m'a donné un turbo, mais je n'ai toujours pas pris le temps de l'ouvrir pour prendre vraiment conscience du problème rencontré à la mise en place de la bague.

pour moi aussi un kit 321 turbo et c'est nickel depuis 1500 km
et pour le bague en carbone c'est une vrai galère