Vitres electrique tres lents

Bonjour à tous,

Mon R5 Turbo2 est equipée avec des vitres electrique qui sont très lents. A droîte je ne réussit même mas a lever le vitre sans un peu d'aide.
Est-ce que quelqu'un sait si on peut encore acheter des moteurs nouveau, ou s'il y a une autre solution ?

Je ne veut pas démonter mes portes sans avoir une bonne solution, pour minimaliser le chanse de endommager les panneaux de portes.

Regards,
Andy

Manque de graisse dans le systeme?

J'ai eu le pb.
1) tu changes les fusibles car ils doivent être en mauvais état (pas assez conducteur donc moteur lent)
2) tu mets de la WD40 sur les glissières jusqu'en bas

Merci à tous, je vais essayer ça avant de chercher des nouveaus moteurs
Andy

La graisse dans la gaine qui sert a baisser et lever la vitre devient séche au bout de 30 ans.....il faut démonter nettoyer l'intérieur de ce cable et regraisser.

Dans 90% des cas ce n'est pas le moteur qui est en cause mais comme dit Joel, c'est le cable qui n'est plus graissé.
Ca dépend les modeles le leve vitre mais c'est souvent "un long ressort" qui est dans une glissière pleine de graisse.
Faut démonter le panneau de porte et mettre quelques gouttes de WD40 ou d'huile. La graisse n'est pas simple a mettre. Si 9a suffit pas, faut démonter et tout nétoyer

Avec toutes ces pistes, tu dois trouver ton bonheur. Mais commence par les fusibles avant de tout démonter...

Salut, c'est marrant, moi aussi c'est la vitre droite qui remonte plus lentement que la gauche! Je suis en vitres electriques aussi!

Pareil sur ma bleu , même avec fusible neuf , je mettrais de WD40

moi j'ai la bonne vieille manivelle et suis pas emmerdé!!

fiabilité et gain de poids assuré meme si il est vrai qu'elles sont un peu dure et que je devrai peut etre leur mettre aussi un petit coups de WD40

Le wd 40 dedans ne suffit pas a 99% il faut démonter la vis sans fin qui est dans la gaine et virer la merde qui servait de graisse il y a 30 ans .......

et sur les bagues du moteur aussi

est ce que les panneaux de porte se demontent facilement en tirant dessus??

oui c'est de la rigolade tu as juste une agraphe en milieu de panneau aux extremitées

oui super facile mais attention de ne pas casser le carton sinon tu es dans la m....e

Dans la m...e molle car ils ne se tiennent plus

exact !!!apres tu peux mettre des rivets de plaque d'immat c'est sympa aussi!!!! prend des jaunes ils sont mieux.

Salut,

il est possible de faire un montage avec 2 relais pour qu'il n'y a plus de problème de résistivité dans les boutons de lève vitre et d'avoir réellement 12v au moteurs.

Cdt.

Pascal.

jérémy a écrit:

oui c'est de la rigolade tu as juste une agraphe en milieu de panneau aux extremitées

la poignée vient avec ,ou il faut la démonté aussi


"oui super facile mais attention de ne pas casser le carton sinon tu es dans la m....e  "

le carton ,s'est le support du panneau de porte ?

Il y a toujours un gars qui fait chi*r le monde, ce gars la c'est moi. .. 

Non tu retires la vis sur la poignée d'ouverture de porte, sous la poignée qui te sert a fermer tu as deux vis a virer, si tu as les bacs de porte, en dessous deux autres vis et la c'est bon.

"La graisse dans la gaine qui sert a baisser et lever la vitre devient séche au bout de 30 ans.....il faut démonter nettoyer l'intérieur de ce cable et regraisser"

il faut démonter les 2 vis pour graisser ? le cable? je le vire comment? est ce qu'il faut prévoir autre chose pendant que j'y suis ... 

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ça sort par le trou ou tu a la gaine blanche
le cable ne sort pas de la gaine,il faut le nettoyer comme il et
tu peu aussi démonter le moteur (2 vis plate) et nettoyer la bague et la graisser

je vire aussi les deux vis entourée de rouge ?

bon alors,démontage et remontage cela va nettement mieux,mais quand elle remonte ça saccade,et la vitre vibre,comme si le joint d'étanchéité de la porte la prenait en étau ..

Ton joint de porte doit être sec tente de mettre un coup de talc dedans