prépa bisounours mobile!

Tu n es pas payer pour freiner mon Pascalou

bientot des photos de l arceau et des freins brembo:)

Yes hâte de voir ça mon ami !

Alors mon bisounours, en manque de turbo?

L'arceau est en cours de pose, j'ai fait les pieds d'arceau, les contres plaques etc... J'ai fait des essais de cintrage pour mettre la barre des harnais, bon résultat! Premier essai en fe45,pas encore essayé avec du 25cd4s.



un petit essai:



(perso j'ai sablé et fait deux cordons de soudure sur le coté des matrices pour être pile poil a la taille du tube, sinon avec une petite cintreuse, le tube ne reste pas rond longtemps au cintrage... J'ai pas encore essayé de soudé deux pastilles de chaque coté et remplir de sable... la semaine prochaine)

Comme j'ai rien mis depuis un moment, l'année dernière on a fait les gros frein, 4 brembo de clio aux 4 coins, c'est cool! F.A.M hydraulique et répartiteur, c'est sympa. On a les plaquettes d'origine, des compét serai mieux a mon sens, il manque un peut de mordant je trouve. on a mis un maitre cylindre cevennes aussi.



On a mis l'allumage élec aussi et 4 888.

Voila, le bucheron avance tranquillement depuis des années mais la je trouve que sa commence a bien aller... Il manque juste une la barre stab avant sur rotule et une direction direct! Hein mon Pascal, tu y penseras pour 2017 lol!!!!!


Elle va tellement bien qu'au 35 ans j'ai jamais vu le bucheron transpirer autant!

Super taf ! et les freins !!!!!

Le tube que vous avez essayez et normal? Avec 25cd4s va vas plier le tube, reste rond.........

Oui, c'est du fe45, une chute d'un ancien arceau. Comme je disais, en soudant sur le coté des matrices, le tube est "bloqué", donc il y a une meilleur répartition des efforts et surtout, pris en sandwitch, il va avoir du mal a aller faire l'ovale...

De plus, les prochains essais se feront avec le tube soudé de chaque coté et du sable bourré dedans.

Ou j'étais avant on avait une grosse cintreuse pour faire les arceaux et les petites cintreuses manuel comme celle ci servaient a corriger simplement les erreurs légère d'angle. Après la j'essai juste de faire avec une cintreuse a 90euros... On verra bien. Puis si sa marche, j'ai d'autre idées derrière la tête.

dom26 a écrit:

Super taf ! et les freins !!!!!  

C'est sympa ce montage, dommage que les brembo sont épais au niveau du passage du disque, de mémoire j'ai du rectifié a 303 de diamètre pour un 310 sur la fiat. J'ai même du déplomber les jantes car ils ne passaient pas avec l'étrier.

Par contre, je suis arrivé a faire rentrer du 330 dans du 15, mais en AP, bien plus fin au passage des disques, mais c'est une autre histoire...