Reconstruction R5 alpine Gr2

bravo Christophe il est beau comme tout ton moulin

c'est beauuuuuuuuuuuuu

les pipes sont neuves? adm et echap?

tu t'en ai sortie avec les cales du culbuts???? j'ésite a faire la modif car j'ai suivi un peu la galère que c'est a savoir quelle jeux laisser au culbuts!

en tout cas bravo elle va avoir un son d'enfers

si joint la 17 du paternel qui a a peut près la meme configuration

Bonsoir les ami(e)s.

Après un moment d'absence, voila des photos qui parleront plus qu'un long discours. La mise en route moteur est pour la semaine prochaine.

Admirez le travail !

Christophe

Magnifique boulot

Excellent travail christophe A+JM

y a eu un superbe travail d effectué ! bravo a toi

La vache , elle est magnifique , super travail ! Vivement la suite

Bravo super boulot !!!

Tres super.

magnifique travail, superr

jolie!

Voici quelques photos prises hier. Premiers tours de roues éffectués également hier.

Il y a pas mal de "déverminage-réglage" à faire. Et surtout, il faut déposer la boîte car l'embrayage patine.

A+

Sympa la planche a roulette

Salut Christophe, quoi de neuf depuis Montlhery ?
J'ai mis une photo de la planche à roulette que j'ai pris le mois dernier à Reims (bistrot, monté carlo historique) C'est la même

wahouuuuuuuuuuuuuuuu elle est magnifique !!!! très beau boulot très propre !!!

juste petite touche perso j'aurais monté des voiles extérieur de jantes plus larges pour que les pneus soit a fleure d'ailes ce qui donnerais un aspect plus trapue et agressif!

en tout cas quand les réglages seront fait sa va causer sévère !!!!

Elle est super ! bravo

Au risque de passer pour un idiot , c'est quoi la boite a biniou dans le coffre ?

Pompe a essence

Superbe briso voilà qui devrait ton consoler un peu de la vente de la 5

tu vas pouvoir prendre les tours comme tu aimes

très très belle auto ....j ai eu la chance de voir ces "planches a roulettes " au depart du MC a Paris en 1978 , un travail minutieux comme j aime,félicitations
tiens ,pour r5 alpine 185ch a 9500 t/mn...1400cm3 .c etait en imsa gtu dans les année 80



[img:8c27]http://uprapide.com/images/invite/i[url=http://uprapide.com/image/425441-1982-renault-5-lecar-imsa]msa.jpg[/img:8c27][/url]

Moi j'ai été doublé sur le routier (bien sur ) en plein brouillard non loin de Monté Carlo en 79 par Ragnotti et Frequelin ................. on a jamais réussi à suivre les fameuses planches à roulettes !