Replique renault 5 turbo

super-brico, fantastic

Sa avance d'un coup

merci pour vos encouragement

Super travail.

Par contre, une question, pourquoi as-tu mis tes ventilateurs devant le radiateur ?

Un échangeur forcé travail quasiment toujours avec un ventilateur qui "tire" l'air au travers car sinon, les courants fluides "rebondissent" dans l'échangeur ce qui abaisse le rendement.

Et si il y a une raison particulière, pourrais-tu la donner, ça m’intéresserait .

Bon courage pour la suite

salut kesp@stice les ventilateurs son monté comme sur la monte d'origine de la renault 21

Ah ok merci, je ne savais pas.

Autre question tant que j'y suis.

La grille que tu as mis devant l'échangeur, c'est pour éviter l'encrassement de celui-ci ?

bonjour a tous j'ai trouvé mes jantes borbet type a
7x15 et 9x16
quelle taille de pneus je pe mettre sans que sa touche ?
et avé vous des conseilles pour polir le bord des jantes

dacapage, poncage, et pollisage a l'huile de coude

jérémy quelle type de clignotant a mis sur ton part choc tdk merci

Salut david , tu peux mettre deux type de cligno : LNA ou Renault Master de 1998

LNA




Renault Master

merci Michaël

enfin recut mon part choc ar

j'ai recouvert mes tuyaux cuivre avec des Gaine thermorétractable
histoire de cacher c'est tuyaux disgracieux





j'ai fait mon support de relais et de boîte à fusibles

j'y mis ceux de LNA

Fini le circuit de refroidissement 9 litres de liquide

J'aimeré avoir des photos d'un silencieux transversal monté sur la renault 5 turbo
car je suis obligé de le mettre dans se sens la

help

bon faut que je bosse jour et nuit pour te ratrapé
beau boulot et bonne continuation

merci camboui76
je m'en fait pas pour toi ta les capacités pour fini ton projet
c'est sur quand on travail tout seul il y a des jours ou veut tout arrêté mais le lendemain sa va mieux

et en plus pour un forum d'entraide j'ai pleins de question sans réponse mais bon on fais avec

salut en général on monte du 195/45/15 a l'av et 245/45/16 a l'ar
par contre ça va dépendre de tes train av et ar et du déport de tes jantes

sur ma GTA j'ai 205/45/15 à AV et 245/45/16 à AR sur des Borbet identiques.

SUPER BOULOT

Roue avant posé pour voir la largeur nickel a ras de l'aile



Mis en place de la porte avant pour l'ajuster avec l'aile
(trop lourd c'est porte)



reste a trouvé un site ou commandé les pneus pas trop chere car les jantes son pas définitif

Salut David,
T'es content de ton train avant (r25 il me semble)? j'en suis toujours à ce point. pas mal de solutions mais toujours pas décidé! je resterais bien en cinq trous avant et arrière...
C'est la rentrée, je redémarre bientôt...
Ermeno

salut erm
pour moi le train avant de Renault 25 pas de soucie (reste a roulé avec pour voir)
content de te voir de retour

david 59162 a écrit:

J'aimeré avoir des photos d'un silencieux transversal monté sur la renault 5 turbo
car je suis obligé de le mettre dans se sens la

help

personne une photo ?

ca avance bien c'est top