--->Topics Papotes<---

alors sur cette caisse,le seul truc que j'ai pas touché(pour l'instant.....),c le moteur,car il est préparé(soit disant)avec des pieces de TDC,j'ai controlé l'acc,effectivement,ilest pas d'origine),les tiges de culbus sont creuses,et pour le reste,chemises acier et ????????cylindée en 100 aux dires de l'ancien proprio
moi,je v faire tout les peripheriques(alimentation et echap) turbo sur roulements et si y'a pas 250cv sur le banc,j'ouvre et je refais comme je veux

Laurent a écrit:

C'est clair l'horreur, je roule en 405 sri est le super c'est bonbon et puis 10 litres au cent c'est chaud commme voitures principal

encore ça va laurent moi j'ai la 21 2L turbo et je tourne a 12 litres au 100 mais bon je ne regarde pas cela car quand on aime on ne compte pas

evolution-cup a écrit:

encore ça va laurent moi j'ai la 21 2L turbo et je tourne a 12 litres au 100 mais bon je ne regarde pas cela car quand on aime on ne compte pas

C'est clair!!

Allez hop, je vais voir ma belle !

ju42 a écrit:

Allez hop, je vais voir ma belle !

Tu m'enmenne

Laurent a écrit:

Tu m'enmenne

J'y suis juste passé, pas été faire un tour.

Laurent a écrit:

evolution-cup a écrit:

encore ça va laurent moi j'ai la 21 2L turbo et je tourne a 12 litres au 100 mais bon je ne regarde pas cela car quand on aime on ne compte pas

C'est clair!!

+1 car aprés si tu regarde tro léssence et que sa te fait ch... change de voiture alors

Ca me fait chier mais j'ai pas les moyen de changer de voitures, de plus la 405 et super agréable, j'aimerais la changer contre une 405 srdt ou grdt

Tu as besoin d'une grande voiture ?

Non mais le confort et la, ont à deja un projet d'achat deuxieme voitures donc pour la mienne sa attend, ont recherche une petite diesel maxi 3000 euro

clio 1.9D !
increvable et peu gourmande :

Megabytes a écrit:

clio 1.9D !
increvable et peu gourmande :

AArff non pas clio toutes les personnes qui en ont une ont eu des soucis avec, non nous sa sera 106, fiesta ou autres ...

Une saxo ...

Ah oui, j'adore les saxo aussi, j'ai eu une VTS.

ju42 a écrit:

Une saxo ...

Ah oui, j'adore les saxo aussi, j'ai eu une VTS.

Oui mais saxo diesel a moins de 3000 euro c'est pas top

C'est sur qu'à moins de 3000 ... Tu fais beaucoup de bornes ?

ju42 a écrit:

C'est sur qu'à moins de 3000 ... Tu fais beaucoup de bornes ?

Oui ont roule beaucoup, la petite c'est pour ma copine (des qu'elle a le permis) qui fait 40 Km minimum allez retour pour son boulot

des soucis avec une clio 1.9D wow ca m'etonne !
mon oncle en a une avec 285 000km et c'est une horloge !
il fait presque 1000km avec un plein !

Laurent a écrit:

Oui ont roule beaucoup, la petite c'est pour ma copine (des qu'elle a le permis) qui fait 40 Km minimum allez retour pour son boulot

C'est sur que là le diesel commence à rapporter.
Je demandais parce que moi aussi j'ai acheté du "pas cher" pour tous les jours ... Mais vu le peu de bornes que je fais, ben même avec une AX sport payée 1400€, je peux consommer comme un porc, je peux encore rouler quelques années avant d'amortir la différence de prix avec un diesel.

Sinon, pour la clio, j'avais plutot entendu les mêmes échos que Megabytes ...

Merci de vos conseils, mon frere a acheter une CLio 1.9d de 94, 27000Frcs a l'epoque avec 180 000km, resultat des courses en trois ans il a depenser autant qu'a l'achat, deuxieme année joint de culasse un an encore probleme avec le joint, un an aprés changement du moteur car HS, en ce moment direction assister Hs, et tout les organes qui lachent!

Vous allez me dire comment il conduit etc... il conduit normalement il a eu la pouasse de tomber sur une voitures qui n'était pas net!

Mon cousin pareil une clio 1.9D de 96 et lui sa va encore pas trop trop de frais mais des réparations lourd au moins une fois par an.

La fille a mon beau pere: Clio 1.9D 93 plein de frais aussi!! fini a la casse

ENfin bref je dit pas que clio et une mauvaises voitures mais voyant les clio qui m'entoure je prefere pas me lancer sur ce modeles!
Voila

Vous nous faites c...r avec vos poils a mazout . Il faut faire environ 50 a 60000km avant d' amortir la différence d' achat du véhicule !!!!!! Seulement apres vous commencez a faire des économies .Et encore c'est pas énorme.Calculez bien messieurs et mesdammes les francaises qui ne voyez que par les diesels . En plus les diesels sont devenus super sophistiqués et hyper puissant .... et ils cassent beaucoup plus que les essences !
Rouler 3 ans pour amortir la différence de prix en moyenne ...Est ce vraiment faire preuve d' intelligence , moi perso au bout de 3 ans ...je change de voiture parceque j' en ai ras le bol du meme "traine-con"!

c'est pas forcement vrais en occasion ca

Je suis d'accord aussi, c'est pour ca qu'ont est pas sur a 100% pour un diesel ont y réfléchie a savoir la conso d'une petite essence

Archi faux une essence est INVENDABLE en occasio .Et un diésel est surcoté...J 'ai une petite Punto essence (a ma femme ) model 97 automatique;89000Km distribution faite a 83000, batterie récente . A 2500 € sur la centrale ...pas un appel en 3 semaines !!!
J' ai acheté un RAV 4 essence 5portes ,cuir, clim etc..20 mois (sous garantie)et 27000Kms , je l' ai payer 16500€(facture d' achat du vendeur 29000€) !!! en diesel le meme se vends 22/24000€... Donc 6 a 8000€ de différence pour la meme charette!!!je rigole quand je fais le plein...d'essence bien sur...
Mais continuer a faire vos 15/20000Km par an en diésel, ca fait rigoler les constructeurs automobile.

bah perso g de l'essence partout mais bon !
j'avoue que si je devais prendre une petite voiture pas cher
ca serait sans hesiter une clio 1.9D !
meme avec 150 000km